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谈市政道路软土路基的处理方法 　　摘要：市政道路软土路基的处理技术是地基处理中的一项重要技术，如果处理不当，会造成路面裂缝、破损的病害。本文首先介绍了软土路基的变形特点，然后对软土路基的处理技术进行了探讨。 　　关键词：道路施工；软土路基；处理技术 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 　　1工程概况 　　威海海滨路地处山东半岛的北部沿海，该区原始地形由于海水养殖、盐业发展已经人工改造。地貌单元多为冲积海积平原，并伴有河流和低山丘陵地貌。为了有利地发展山东半岛蓝色经济区，就必须加快海滨公路的建设步伐。要想建设好海滨公路，就必须先解决好海滨公路软土路基的处理问题。 　　2软土路基的变形特点 　　软土路基的变形特点主要有：变形量大、压缩稳定所需要的时间长、侧向变形大。由于软弱土体自身的含水量大，颗粒结构主要以粘粒为主，尽管孔隙比较大，但单个孔隙较细，透水较差，孔中的水很难流动，水分子的斥力造成土体不易压实，即使通过长期压载排水的时间也较长，造成土体变形量大，压缩稳定需要的时间也较长。由于土体被毛细；水饱和，土体受荷载作用后，水分难以排出，土体的变形速率也非常慢，其变形要经过数年甚至数十年，等到最终压实后，土体的侧向变形比一般土体要大得多。 　　3道路施工软土路基处理技术 　　3.1表层处理措施 　　1）表层排水法。 　　该方法适用于软土路基含水量较大但土质较好的情况，其是在路基修筑前在地表开挖沟槽排除地表水以降低地基表层内含水量，或在沟槽内填筑透水性好的砂砾等以使其发挥盲沟作用，在沟槽布设时应全面考虑地形与土质情况以确保排水畅通，盲沟为纵向应沿道路纵向开挖，横向盲沟则应控制其间距以保证排水效果，若埋设孔管代替盲沟则应用过滤材料对其加以保护。 　　2）砂垫层法。 　　该方法适用于软土距地面较浅、厚度较薄且含水量较高，不必采用深层处理或采取堆载加压则可达到沉降稳定的情况，一般采用中粗砂，其应级配良好，含泥量不超过3%，垫层厚度应控制在50~80cm，如地基较为湿软则应在原地面上铺一层土并轻压后再铺砂垫层以更好的发挥其排水作用，同时为保证施工机械通行可结合表层排水及铺垫材料共同作用，如路段采用吹砂路堤且砂自身具有较好纯净度则不必专门铺设砂垫层，或原地面存在硬壳层则可直接在其上面铺设砂垫层；无排水砂垫层真空预压法。该方法是在传统真空预压基础上发展而来的，其无需铺设排水砂垫层而在处理场地上打插塑料排水板，之后每隔两排塑料排水板设置一条水平管道，同时用连接器将排水板外露部分紧密连接至水平管道上，该方法适用于大面积软土路基加固，尤其对较难处理的吹填土和新近淤泥堆积的超软土有良好的加固效果，同时由于其减少了铺设砂垫层的工艺环节而大大缩短了施工工期，水平向排水板系统和垂直向排水板系统构成为有机整体在很大程度上提高了施工针对性及施工质量。 　　3）铺垫材料法。 　　该方法是在软土路基表层铺设一层或多层土工织物（一般为土工布和土工格栅），土工织物可单独使用也可联合使用，也可在深层处理后铺设，在地面先填筑厚度为30cm的中粗砂来增加土工织物的摩阻力，便于更加充分的发挥其调整应力的作用，施工后的基层由于土工织物具有整体连续性好、抗拉强度高、耐腐蚀以及施工便利等特点可减少填筑后的路基产生不均匀沉降量，并可提高其承载能力，同时土工织物尚可起到反滤、排水及隔离的作用。 　　4）添加剂法。 　　该方法适用于软土路基表层为粘性土层，其是在软土层内掺加添加剂以改善路基的压缩性和强度，当前采用的添加剂多为生石灰、熟石灰或水泥等可降低土壤含水量，并可产生团聚效应的材料，该类材料填充入软土路基后将随着时间推移发生活血性固结继而增强土体的稳定性。 　　5）换填法。 　　软土层距离地面较近、厚度较薄或由于地面原来存在鱼塘或稻田而生成腐泥的情况，可直接将该类腐泥或软土挖掉而换填以优质砂砾或适宜的选料来实现彻底消除沉降及变形隐患，在清除表层淤泥时可采用高压水泵直接切割后将泥浆抽掉，当新露出的地面晒干后再铺筑路基土。 　　3.2软土路基深层处理措施 　　1）排水固结法。 　　该工艺适用于处理厚度较大的饱和软土地基和冲填地基，并通过布置垂直排水井、袋装砂井以或塑料排水板等来改善地基的排水条件，并可同时采用加压抽气抽水渗水等措施来加速排水固结并促进强度增长，或利用路堤重量分级加载使软土内孔隙水排出并固结，地基随之产生压密沉降，排水固结法可分为以下几种情况：塑料板排水。是将100mm宽，2~4mm厚的塑料板插入软基内，并在板内设置深沟，土体内孔隙水在受压状态下沿沟排出，施工所用塑料板一般采用原生塑料制成以保证其均匀性和一致性，防止在施工过程中被拉裂，在插入塑料板时应保证其位置和深度以免偏斜或减短而影响排水效果；袋装砂井排水。多采用