80tLF炉特种变压器内部进水事故原因分析与检修实践.docVIP

80tLF炉特种变压器内部进水事故原因分析与检修实践 　　摘 要：本文对精炼炉有载调压变压器内部发生进水事故的经过、处理过程、故障查找、原因分析和整改措施进行详细的论述，提供了对该类型设备日常管理的一些建议。 　　关键词：油水冷却器 　　 　　1、概述 　　 精炼炉（下称LF炉）是炼钢品种钢生产、开发的主要设备。有载调压变压器（下称变压器）是为LF炉生产提供动力能源的关键设备。该变压器属高压、大电流，集有载调压分接开关于一体，强迫油循环水冷式特种变压器。该设备由特变电工衡阳变压器有限公司电气分公司（下称衡变）生产。其技术参数如下： 　　2、变压器内部进水事故发生经过 　　电工对80t LF炉变压器例行日常点检，发现副油箱吸湿器有漏油现象、变压器主油箱与副油箱油位均达到最大值。进行排气无气体排出，排出的均是油且成柱状喷出，说明油箱内具有一定的压力。??一异常情况及时反馈到设备管理部门，经咨询厂家技术人员，拆开变压器底部排油阀盲板，打开阀门时发现排出的全是油水混合物，说明变压器内部已进水。被迫调整生产作业计划，影响生产达两个月之久，给企业造成了较大的经济损失。 　　 　　3、变压器内部进水事故处理过程 　　本着先简单后复杂的工作思路，为了尽快查出事故原因、尽量缩短修复时间和节省修理费用，拟由厂家专业技术人员现场技术指导，业主单位负责配合，并明确具体的检修项目、内容和技术要求。 　　 3.1、处理步骤 　　 3.1.1、准备工作 　　 3.1.1.1、变电所停送80t LF炉35KV供电电源，将高压柜摇出并做好接地保护，切断送变压器的高压受电隔离开关，使变压器完全脱离电网。 　　 3.1.1.2、关闭油水冷却器循环冷却水进水阀门，打开出口排水阀排水，同时对变压器三相输出端的冷却水全部关闭，使变压器内部油压大于水压，保证外部冷却水没有进入变压器的可能。 　　 3.1.1.3、准备储油箱、真空滤油机，对油水冷却器及变压器本体进行打压检漏判断渗漏故障点，做好相关的机具、材料等准备工作和人员安排。 　　 3.1.1.4、对检修区域采取隔离措施，为检修创造条件。 　　 3.1.1.5、做好变压器补油准备。对变压器中的昆仑油和用户手中的长城油作混油试验。 　　 3.1.2、打开变压器底部检修阀，分多次放出沉积在变压器底部油水混合物（乳化油），当排出的油质基本清澈时，采用真空加热法对变压器内余油进行循环升温脱水干燥处理，油温控制在规定温度内（75℃）。利用油温对变压器内部器件进行驱潮提高绝缘等级和油的耐压值。当滤油机无明显的油汽混合物排出时，继续工作8h后进行取油样作耐压试验达到50KV合格。此期间安排专人值班负责每隔2h对高、低压绕组绝缘变化情况进行检测并做好记录。 　　 3.1.3、达到上述要求后，变压器静置30h，油温自然冷却，同时检测变压器的绕组绝缘恢复情况，随着温度逐渐降至常温，变压器的绕组绝缘从低逐步升高，一、二次绕组绝缘均达到500MΩ。 　　 3.1.4、经混油试验检测报告显示，昆仑油和长城油不能混合使用，只能将变压器中的昆仑油全部置换成长城油（约需40t）。 　　变压器油置换完成后，仍需真空滤油机循环升温脱水干燥处理，取油样作耐压试验达到50KV合格。 　　 3.2、漏水部位查找 　　 3.2.1、对变压器本体及低压输出端子进行检漏，本体加压到0.8MPa检漏保压8h不泄漏，排除该部分漏水可能。 　　 3.2.2、对变压器附件油水冷却器加压试验到0.88MPa时内部有水渗出。经过3次试验，最终确认油水冷却器内部泄漏（板式过滤器内部受外部水压的挤压变形后，焊缝开裂造成渗漏）。 　　 3.3、变压器本体检测 　　 对变压器的各项技术参数进行检查和排气，检测数据均合格后进行耐压试验。耐压试验前采取隔离措施，非工作人员严禁进入现场，防止触电事故的发生。试验由专业部门进行（水电管理部门），高压侧A相当升压至58KV（工频）内部出现放电声，说明高压线圈已受损。 　　 吊芯检查（作业现场环境要洁净、防止二次污染），发现铁芯底部、支架螺栓等处均有不同程度的锈迹，由此说明慢性渗漏不是一时所造成。在空气中耐压至15KV（共5次）A相底部均有放电声，初步判断损害部件在高压绕组至串联变绕组之间。想进一步查清故障部位，作业现场因受条件限制且该厂技术力量不够，最终只能返厂修复。 　　 　　4、变压器内部进水事故原因分析 　　 4.1、设计单位设计时违背变压器的主要附属设备―油水冷却器，不允许外部冷却水压力大于被冷却的油压的原则，是造成该事故的第一重要原因。 　　 4.2、该变压器的主要附属设备―油水冷却器是螺旋板式结构，该冷却器的最大允许进水压力为0.6MPa。冷却水直接接入到转炉设备冷却水供