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1311号尤特台风降水与水汽特征分析 　　摘 要：本文利用实况降水资料和NCEP/NCAR1°×1°再分析资料，详细分析了2013年11号“尤特”台风暴雨过程的水汽对强降水的影响。结果表明：南海是本次台风暴雨降水的主要水汽源地。在强降水过程后期，东海水汽分支的汇入给强降水向东发展提供了有利条件。水汽输送幅合主要出现在低层，950hPa的水汽通量散度幅合区对6h强降水的落区有较好的指示作用。南边界的水汽输入起主导作用，东边界次之，西边界为水汽输出方。各边界的水汽通量大值区均集中在700hPa以下。 　　关键词：台风暴雨；尤特；水汽输送；水汽通量散度 　　中图分类号：P458 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20151033164 　　引 言 　　水汽是产生降水的物质基础，在降水过程中起着关键性作用。许多专家通过研究指出水汽条件是产生和维持台风暴雨的一个重要条件。叶成志通过对“碧利斯”和“圣帕”2个台风的水汽场特征的数值模拟，表明西南季风相联系的偏南风水汽通道和与台风低压环流相联系的偏北风水汽通道是这2次台风的2条主要水汽通道。李英等通过一系列敏感性实验，得出南边界时期输送对于热带气旋维持和降水影响最大。邓国、刘汉华等分别对 “Dan”和“凤凰”2个台风的水汽来源和水汽输送通道进行了研究。 　　2013年第11号超强台风“尤特”登陆我国华南沿海后，连续4d出现了大范围的大暴雨天气。持续这么长时间的台风暴雨其水汽条件肯定有其独特性。本文利用NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料和降水实况数据专门针对水汽条件进行深入分析，揭示其水汽特征，为台风暴雨预报提供更多的思考。 　　1 台风概述 　　超强台风“尤特”于2013年8月10日02时在菲律宾以东洋面上生成，向西北偏西方向移动。8月14日15时50分在广东省阳西附近沿海登陆，登陆时中心附近最大风力14级（42m/s），中心最低气压955hPa。“尤特”登陆后向北偏西方向移动，于8月16日早晨在广西贺州境内明显减弱，16日05时对其停止编号。 　　台风“尤特”具有如下特点：强度强，其生命史期间有8h强度达到超强台风级别，48h维持强台风。最大风速达到60 m/s，最低气压为925 hPa；持续时间长，从台风生成到停止编号历时6d多。台风登陆后给华南、江南北部地区带来连续4d的强降水；影响范围广，“尤特”台风带来的持续强降水影响范围包括广东、海南北部、广西东部、湖南、江西和福建南部。 　　2 台风降水分析 　　台风“尤特”登陆广东之前，受其庞大的螺旋云系影响，广东南部、海南北部已经有25～100mm的降水出现。随着台风的逐渐西移北上靠近广东沿海，降水强度逐渐加强。台风中心14日08时距离登陆地点150km时，广东西南部角开始出现强降水，24h出现大范围的大暴雨区域，台风登陆后继续缓慢向北偏西方向移至广西东部，强降水范围也逐渐北抬至广东北部和广西东部。16日凌晨“尤特”明显减弱，但是其东部的强降水云团在16、17日连续2d时间继续给广东北部、湖南南部造成连续大暴雨天气，其中17日广东汕头潮阳站出现了日雨量552.1mm的罕见特大暴雨。18日之后，台风减弱的低气压向西移减弱填塞，降水逐渐减弱并西移至广西北部。 　　3 台风暴雨的水汽分析 　　此次台风暴雨为区域性降水，因此本文选择过程降雨量最大的20～25°N，110～117°E作为主要研究区域。通过计算每层水汽输送通量、水汽通量散度、四个方向的水汽通量收支等情况，分析此次台风暴雨的水汽来源、水汽输送和水汽通量散度与强降水的相关性以及各个方向水汽输送对强降水的影响。 　　3.1 资料和方法 　　利用NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料，利用比湿（q）、经向风（u）、纬向风（v）和地面气压（ps）等要素进行大气水汽方面的计算。定义“尤特”台风强降水区域东、西、南、北边界的水汽收支为： 　　东边界水汽收支：QE=qu/g 　　西边界水汽收支：Qw=qu/g 　　南边界水汽收支：QS=qv/g 　　北边界水汽收支：QN=qv/g 　　总水汽收支：Q= QW - QE + QS - QN 　　各方向上整层大气水汽通量QL（垂直积分的水汽通量）计算公式为： 　　其中p1取值地表面气压，p2取值到300hPa的气压，g为重力加速度（9.8m/s2），l为计算区域的周长，Vn为风沿边界的法线分量。 　　3.2 环流形势和水汽输送特征 　　“尤特”台风登陆前，副热带高压呈西北东南向，脊线位置基本维持在30°N附近稳定少动。台风在副高南侧偏东气流的引导下向西北方向移动。8月13日随着“尤特”台风的西移北上靠近广东西部沿海，副高主体东退北缩。14日14时台风登陆广东阳西，在台风中心及其东