中国电力投资集团公司新建火电机组168小时试运质量验收管理办法 70页.doc

中国电力投资集团公司新建火电机组168小时试运质量验收管理办法 1 目的 进一步加强集团公司对新建火电机组整套试运（168小时试运）及移交生产的质量管理，明确各级管理部门的管理职责，提高新建火电机组投产水平，保证机组投产后安全、环保、稳定、经济运行。 2 适用范围 适用于集团公司系统全资控股新建火电机组。 3 职责 3.1 集团公司总部 3.1.1 负责制定新建火电机组168小时试运质量验收管理办法。 3.1.2 检查指导新建火电机组168小时试运质量验收执行情况。 3.2 二级单位 3.2.1 负责新建火电机组(工程)启动验收委员会组成。 3.2.2 负责审批新建火电机组试运指挥部机构。 3.2.3 负责指导督促项目公司对新建火电机组168小时试运质量验收工作。 3.2.4 负责指导督促新建火电机组168小时试运中质量问题处理。 3.3 项目公司 3.3.1 负责组建试运指挥部，组织新建机组整套试运工作。 3.3.2 负责新建火电机组168小时试运条件的自检。 3.3.3 负责组织新建火电机组168小时试运中质量问题处理。 3.3.4 配合上级部门做好新建火电机组168小时试运条件的检查工作。 3.3.5 督促试运指挥部组织168小时试运验收签证。 4 分部试运、整套试运和168小时试运质量验收程序 4.1 新建火电机组在移交生产前，应完成分部试运、整套试运和168小时试运工作,并办理质量验收签证手续；未办理签证手续，不得进入下一步试运程序。 4.2 由试运指挥部组织和协调机组移交生产前试运及各阶段的交接验收签证工作。试运指挥部下设分部试运组、整套试运组、验收检查组、生产运行组和综合管理组。 4.2.1 在单机和分系统首次试运前，由分部试运组组织核查单机试运和系统试运应具备的条件，按试运条件检查确认表完成签证(见附表1和附表2)。单机和分系统试运结束后应由分部试运组组织建设、生产、施工、调试、监理等单位及时办理单机试运验收签证和分系统试运验收签证工作。 4.2.2由整套试运组组织核查机组是否满足整套试运前16项条件和进入168小时满负荷试运18项条件，符合条件后,经多方检查确认签证(见附表3-1、3-2)，方可进入下一步试运。 4.2.3 在168小时试运结束后，由整套试运组组织核查机组是否满足168小时满负荷试运质量13项验收标准，符合后办理168小时试运质量指标的确认签证(见附表3-3)。 4.3 启委会进行审议和决策机组整套试运准备情况和移交生产条件。 4.3.1 在机组整套试运前，启委会应召开首次会议，审议试运指挥部有关机组整套启动准备情况的汇报，协调机组整套启动的外部条件，决定机组整套启动的时间和其他有关事宜。 4.3.2 机组完成整套试运后，启委会应召开末次会议，审议机组整套试运和移交生产条件情况的汇报，协调整套试运后的未完事项，决定机组移交生产后的有关事宜，主持办理机组移交生产交接签字手续。 5 整套试运和168小时试运验收标准 5.1 机组进入整套试运前条件： 5.1.1 试运指挥部及各组人员已全部到位，职责分工明确，各参建单位试运组织机构已上报试运指挥部并公布，值班人员已上岗。 5.1.2 各项试运管理制度和规定以及调试大纲、调试措施等已经审批发布执行。 5.1.3 建筑、安装工程己验收合格，满足试运要求；厂区外与市政、公交、航运等有关的工程己验收交接，能满足试运要求。 5.1.4 供货合同中规定由设备供货商负责的调试项目，由项目公司组织监理、施工、生产、设计等有关单位进行检查验收。验收不合格的项目，不能进入整套试运。 5.1.5 必须在整套试运前完成所有的分部试运项目，并已办理质量验收签证，分部试运技术资料齐全。主要项目有： 1） 锅炉、汽机(燃机)、电气、热控、化学五大专业的分部试运完成情况。 2） 机组润滑油、控制油、变压器油的油质及SF6气体的化验结果。 3） 空冷岛系统严密性试验、发电机风压试验结果。 4） 发电机封闭母线微正压装置投运情况。 5） 保安电源切换试验及必须运行设备保持情况。 6） 热控系统及装置电源的可靠性。 7） 通信、保护、安全稳定装置、自动化和运行方式及并网条件。 8） 储煤和输煤系统。 9） 除灰和除渣系统。 10) 废水处理及排放系统。 11) 脱硫、脱硝系统和环保监测设施等。 5.1.6 整套试运计划、重要调试方案及措施己经总指挥批准，并已组织相关人员学习，完成安全和技术交底，首次启动曲线已在主控室张挂。 5.1.7 试运现场的防冻、采暖、通风、照明、降温设施已能投运，厂房和设备间封闭完整，所有控制室和电子间温度可控，满足试运需求。 5.1.8 与电网调度管辖有关的设备和区域，如：启动/备用变压器、升压站内设备和主变压器等，在受电完成后，必须立即由生产单位进