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乘用车内空气质量评价指引开题论证报告-SustainableTransportin
机动车排放因子研究
葛蕴珊
2016年3月3日
葛蕴珊 北京理工大学 汽车动力性及排放测试国家专业实验室
1
E-mail: geyunshan@bit.edu.cn
排放因子研究的主要目的
计算排放清单；
确定典型车辆的排放特征；
评估排放标准的实施效果；
其它目的
葛蕴珊 北京理工大学 汽车动力性及排放测试国家专业实验室
2
E-mail: geyunshan@bit.edu.cn
排放因子研究方法
实验室整车排放实验；
实际道路车载排放实验；
汽油车道路遥感实验；
葛蕴珊 北京理工大学 汽车动力性及排放测试国家专业实验室
E-mail: geyunshan@bit.edu.cn 3
整车转鼓实验
在实验室内进行，按法规循环、或自定义循
环进行实验
葛蕴珊 北京理工大学 汽车动力性及排放测试国家专业实验室
4
E-mail: geyunshan@bit.edu.cn
非法规污染物排放因子研究
醛类（甲醛、乙醛、丙烯醛等）；
苯系物（如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等）；
NH3；
其它
葛蕴珊 北京理工大学 汽车动力性及排放测试国家专业实验室
E-mail: geyunshan@bit.edu.cn 5
点燃式汽车常规污染物排放因子
1.80
3.50
1.60
） 3.00
1 1.40 ）
（ 1 2.50
放 1.20 （
排 1.00 放 2.00
比 排 1.50
对 0.80 比 1.00
相 0.60 对
相 0.50
0.40
0.00
0.20 CO THC NOX
0.00
CO THC NOX 纯汽油gasoline 1.0000 1.0000 1.0000
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