试论预应力混凝土桥板裂缝成因与控制措施.docVIP

试论预应力混凝土桥板裂缝成因与控制措施 　　1 前言 　　随着城市道路桥梁工程的快速发展，预应力混凝土桥板因其特有的质量稳定、可提前预制、工期短等优点，在城市道路桥梁施工中所起的作用越来越突出，应用越来越广泛。由于混凝土在硬化成型的过程中存在着众多的微孔隙、气穴而呈现为非均质的特性，加之预应力混凝土桥板所使用的原材料、配合比设计和在生产、养护过程中采用的技术、工艺不同，使得预应力混凝土桥板在经历化学、塑性、碳化及干燥收缩后，有时会产生不同程度的裂缝等问题。这些裂缝不仅影响预应力混凝土桥板的外界美观度，而且影响桥板的内部质量，并可能因此而影响到整座桥梁的工程质量。 　　2 预应力混凝土桥板裂缝成因 　　预应力混凝土桥板裂缝产生的原因是多方面的，诸如干缩、塑性收缩、温度应力、化学作用和施工工艺不当等都可能引起裂缝的产生。在预应力混凝土桥板生产过程中如何控制裂缝的产生是一个十分复杂的问题，必须认真分析裂缝产生的原因，采取有效措施进行控制。常见的预应力混凝土桥板裂缝产生的主要原因为： 　　2.1干缩裂缝 　　 干缩裂缝多出现在预应力混凝土桥板浇筑完毕后的一周左右（亦有数月、数周后发生的长期干缩裂缝），其收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生的主要原因为混凝土采用砂、石子中含泥量较大，内、外水分蒸发量不同，混凝土受外部条件的影响，表面水分损失过快，内部湿度变化较小等，表面干缩变形产生较大的内部应力，当该力超过一定的限度时便会产生裂缝。混凝土的相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，越易产生干缩裂缝。混凝土的配合比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、水和外加剂的用量等若不当都可造成干缩裂缝的产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，其分布多近似平行于桥板的横断面（预制构件多产生在箍筋位置等）。干缩裂缝通常对预应力混凝土桥板的抗渗性影响较大，易引起钢筋的锈蚀，影响预应力混凝土桥板的耐久性和承载能力，对整座桥梁的质量也可能产生一定的影响。 　　2.2沉缩裂缝 　　 预应力混凝土桥板的沉缩裂缝（塑性沉降和塑性收缩裂缝）一般在干热或大风天气出现，裂缝通常出现在钢筋上方或结构变化处，形似龟纹，呈不规则斜裂缝，多为中间宽、两端细且长短不一，互不贯连，长度有时可达2~3ｍ。沉缩裂缝的产生多因水灰比、环境温度、风速、相对湿度及混凝土的凝结时间不理想等。混凝土在终凝前因强度不足，当受到高温或较大风力的影响时表面失水过快，易于造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，此时若混凝土强度不足则很难抵抗其收缩，产生裂缝也是情理之中的事。 　　2.3温度裂缝 　　预应力混凝土桥板的温度裂缝主要因混凝土浇筑后在硬化过程中水泥水化后产生大量的水化热，由于混凝土桥板的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部且不易散发，导致混凝土内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成较大的内外温差，使得内部与外部收缩率产生差异，这样混凝土桥板表面必然产生拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度极限时，桥板表面就会产生裂缝。这种裂缝多发生在混凝土桥板生产的中、后期，且通常只在混凝土桥板表面较浅的范围内。 　　温度裂缝的走向通常无一定规律，多平行于桥板的横断面，裂缝沿着桥板的长度方向分段出现，中间较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土温度裂缝通常中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。此类裂缝易引起钢筋的锈蚀和混凝土碳化，并会降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力。 　　2.4化学反应裂缝 　　 预应力混凝土桥板所使用的混凝土拌和后有时会产生碱性离子，当碱性离子与某些活性骨料产生化学反应后易于吸收周围环境中的水份而使体积增大，致使混凝土酥松、膨胀开裂。碱性反应裂缝和钢筋锈蚀所引起的裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的化学反应裂缝。这种裂缝多出现在预应力混凝土桥板使用期间，一旦出现很难补救，因此应在生产过程中采取有效措施进行控制。 　　2.5施工工艺不当造成的裂缝 　　预应力混凝土桥板生产过程中的工艺合理与否，对桥板的质量影响较大，混凝土浇筑、振捣方法不当或者钢筋保护层厚度不合理都易于产生裂缝；混凝土中搀杂有害物质易使钢筋产生锈蚀，导致混凝土膨胀而开裂，这种类型的裂缝多为纵向裂缝，沿钢筋的位置出现。若混凝土浇注后养护不当，易使其表面水分和温度散发过快，导致钢筋混凝土桥板出现干缩裂缝和温度裂缝。 　　3 预应力混凝土桥板裂缝的预防与控制措施 　　预应力混凝土桥板裂缝产生的原因较多，在生产过程中也较难控制，但只要严格执行规范和操作程序，预应力混凝土桥板裂缝问题是可以得到较好的解决的。预应力混凝土桥板裂缝的预防和控制措施主要有： 　　(1)预应力混凝土桥板中使用的混凝土的收缩与其原材料的选择、配合比设计等有