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分析公路路基病害预防与治理措施 　　身份证号广西南宁 530022 　　摘要：路基是整个道路的基础，更是保证路面质量和稳定的关键。本文介绍了公路路基的几种常见病害类型，分析了路基病害产生的原因，提出了路基各项质量目标要求及病害的治理方法。 　　关键词：公路路基；路基病害；防治措施 　　路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。 　　一、公路路基病害的特点 　　一般来讲，路基病害主要有以下三个特点： 　　1.1 路基病害主要表现形式为沉陷和裂缝。一些路段病害行车道主要以纵向裂缝、纵向带状网格形沉陷为主，严重时出现较多塌陷坑，从而产生严重的变形。而一般裂缝较多表现为横向，在超车道、行车道外侧一般会产生较短的纵向裂缝，但相对于数量很少。 　　1.2 公路路基病害大多产生在行车道，分布一般具有间隔性集中的特点，相对而言，临时停车道少有病害发生，超车道病害情况较轻。行车道与临时停车、行车道与超车道道界线处经常出现蜂窝状裂纹，偶尔出现纵向裂缝。 　　1.3 公路桥梁桥头路基病害严重，一般都是在桥涵构筑物与路基接口处形成裂缝和塌陷坑，导致严重的桥头跳车现象。 　　二、公路路基常见病害分析 　　现阶段，我国公路路基病害主要由以下六种类型： 　　2.1 路基变形 　　高填、深填、半填半挖以及立交桥互通匝道填方，在通车一段时期后常常会出现下沉。路基出现变形的原因有以下两点： 　　2.1.1 从施工的角度来讲，一般主要是压实度的控制问题、施工技术措施不当、分层过厚以及含水量等。 　　2.1.2 从材料的角度来讲，通常是材料压缩系数有误、最佳含水量及最大干容重不当以及使用的粘性、土塑性指数过高。上述几点会导致路面变形、开裂或下陷。 　　2.2路基沉陷 　　路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落，路基的沉陷可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。 　　路基的沉缩是因路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。 　　地基沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前末经处理，在路基自重作用下，地基下沉或两侧挤出，引起路基下陷。 　　2.3边坡滑塌 　　路基边坡滑塌是最常见的路基病害，根据边坡土质类别，破坏原因和规模的不同，可分为溜方与滑坡两种情况。 　　2.3.1溜方：由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成。主要是由于流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。 　　2.3.2滑坡：一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。滑坡主要是由于土体的稳定性不足所引起的。 　　路基边坡坡度过陡或边坡坡脚被冲刷淘空或填土层次安排不当是路堤边坡发生滑坡的主要原因。 　　路堑边坡滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。粘性土层和蓄水的砂石层交替分层蕴藏，特别是有倾向于路堑方向的斜坡层理存在时，就容易造成滑动。 　　2.4碎落和崩塌 　　剥落和碎落是指路堑边坡风化岩层表面，在大气温度与湿度的交替作用，以及雨水冲刷作用之下，表面岩石从坡面上剥落下来，向下滚落.大块岩石在脱离坡面沿边坡滚落称为崩塌。 　　2.5路基沿山坡滑动 　　在较陡的山坡填筑路基，若路基底部被水浸湿，形成滑动面，坡脚又未进行必要的支撑，在路基自重和行车荷载作用下，整个路基沿倾斜的原地面向下滑动，路基整体失去稳定。 　　2.6 路基不均匀沉降 　　导致公路路基沉降的原因较多，一般主要表现为土层的特性及其分布、承载力的大小、土的应力以及地下水的作用等。通过对相关调查结果的分析，笔者认为是多方面因素的共同影响而导致路基产生不均匀沉降。 　　三、公路路基各项质量要求 　　3.1路基应具有足够的整体稳定性 　　路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。因此，为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。 　　3.2路基应具有足够的强度 　　路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质