660MW超超临界机组汽轮发电机组轴系安装工艺控制和研究.docVIP

660MW超超临界机组汽轮发电机组轴系安装工艺控制和研究 　　【摘 要】本文根据我厂汽轮发电机组安装过程中实际情况为依据，以控制汽轮机轴系的振动为目标，首先简单介绍了机组设计方面对轴系的优化，然后详细阐述了现场安装中几个重点环节的控制，从而保证了机组投产后振动达到较好的状态，为同类型的汽轮发电机组的安装检修提供一定的参考作用。 　　【关键词】振动;目标;现场安装;重点环节;控制 　　 田集电厂二期工程（2x660MW）机组汽轮机是由上海汽轮机厂引进德国西门子技术设计制造的型号为N660―27/600/620，该机为超超临界、单轴、四缸四排汽、中间再热凝汽式机组，本机组为国内首先采用620度再热蒸汽的机组。发电机为上海发电机厂在原600MW 级发电机的基础上进行优化改进后的QFSN 型600MW～700MW 等级II 型汽轮发电机。两台机组分别于2013年12月1日和2014年4月5日冲转一次成功，分别于2013年12月23日和2014年4月28日168小时满负荷试运结束。期间汽轮机各项指标数据优良，轴系振动（轴振）最大值在50微米左右，且一直趋于稳定状态。 　　1 机组设计方面对轴系的优化 　　（1）汽轮机采用5台落地式轴承座，采用无台板设计直接灌浆在基础上，其不随机组膨胀而移动。落地式轴承座支撑刚度较好，也不易受到机组工况改变的影响，机组运行时轴承的相对标高能基本保持不变，有利于机组运行的稳定。 　　（2）汽轮机轴承是西门子公司自行设计的一种新型椭圆轴承，相对传统椭圆轴承有较大优势。其静态特性方面，具有摩擦耗功小，油流量小，承载能力大，承载力分布更加均匀，承载面积更大等优点;在动态特性方面，具有汽轮机所遇到的全部转速范围内没有不稳定区，阻尼大，油膜厚，油膜压力峰值小于椭圆轴承等优点。 　　（3）轴系支撑系统除高压转子和发电机转子采用双支撑外，其他转子采用单轴单支撑，采用单支撑较大的减小了整个轴系的长度，本台汽轮机轴系长度25.36米，包括发电机和励磁机总长度为39.7米，相比采用双支撑转子的机组要短8米左右，很大程度上提高了大功率单轴汽轮机运行的稳定性。单支撑的设计也为汽轮机的安装检修带来了便利。 　　图1 汽轮机轴承座布置图 　　 （4）低压缸的支撑系统 　　低压外缸与低压内缸无刚性连接，只在低压内缸猫爪支撑和中心导向销的位置采用波纹管进行补偿和密封。低压外缸直接支撑在凝汽器上，凝汽器支撑在刚性基础上。低压内缸猫爪穿过低压外缸上面的四个孔支撑在落地式轴承座上。由于低压内缸和低压转子都支撑在轴承座上，运行时转子与内缸的径向间隙不会像传统机组那样受到支撑点温度高低膨胀不均的影响。 　　（5）滑销系统设计点 　　整个轴系的死点在2号轴承，高压转子向车头方向膨胀，中压转子连带着两根低压转子向发电机方向膨胀，本台机组中低压转子整体膨胀设计值41.5mm，发电机转子膨胀值为7mm，发电机磁场中心的定位值为45mm。由于机组的绝对死点和相对死点均在高、中压缸之间的#2轴承座上，且中压外缸与A低压内缸、A低压内缸与B低压内缸之间以推拉杆形式连接，滑销系统在运行中通流部分动静之间的差胀比较小，有利于机组快速启动。另外由于5只落地式轴承座不跟着汽缸一起膨胀，所有轴承座与低压缸猫爪之间的滑动支承面均采用低摩擦合金，整个滑销系统膨胀更加顺畅。 　　2 现场安装过程重要环节工艺及控制 　　2.1 轴承座的安装及灌浆 　　由于本台机组的特点，轴承座安装找正完成就立即灌浆，而不是像传统的机组那样是在汽轮机轴系中心调整结束后才灌浆的。轴承座灌浆后轴系中心的调整只能依靠轴瓦下面的垫片来进行，而其调整量一般控制在0.3mm以内。故轴承座的安装定位精度非常重要，直接影响汽轮机的轴系中心，进而影响轴系的振动。 　　1）轴承座标高调整及找中 　　本台机组是以#5轴承座为标高零位，调整各个轴承座的相对标高位置达到轴系找中图设计值。相对标高的测量可用精密的电子水准仪或者深度尺+水连通管的方式，我们要求各轴承座的标高误差控制在0.15mm以内。 　　2）纵横向找中 　　根据土建交付安装的纵横中心线拉紧纵横向轴线钢丝，用内径千分尺测量轴承座油挡洼涡尺寸，定位轴承座左右中心;用50m钢卷尺测量各轴承座横向中心线距离，定位各轴承座之间的中心距离，注意由于所测量的距离较长，应根据卷尺的校验记录消除卷尺挠度产生的误差。现场要求轴承座左右中心误差控制在0.05mm以内，轴承座间距误差控制在2mm内。同时要保证轴承座横向、纵向水平度≤0.1 mm/m。 　　3）轴承座的灌浆养护及地脚螺栓的分阶段紧固 　　灌浆料要求选择强度较高的无收缩水泥，灌浆的程序及养护严格按照厂家说明书进行，在次不进行赘述。 　　本机轴承座地脚螺栓采用的自位性良好的球