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FEDEX包装测试标准解读和分析 　　【摘 要】产品的包装在产品运输过程中起着重要的作用，为了保证运输过程的可靠性，包装件有很多测试标准。本文主要解读了联邦快递FEDEX包装测试标准，解析了该标准中包装件的分类以及超过和不超过150磅包装件的测试项目及方法，并且与ISTA包装测试标准中的一些异同点进行对比分析。 　　【关键词】包装 测试 标准 FEDEX ISTA 　　引言 　　在产品运输流通过程中，产品的包装有至关重要的意义[1]，它不仅起到方便运输的作用，而且还能起到保护产品的作用[2]。如果产品的包装在运输环境中失效，则产品就可能因为运输过程中受到的强烈冲击作用而发生异常甚至报废[3]。为了保证运输包装件产品在运输过程中的可靠性，需要在运输之前就提前对包装件进行运输包装测试[4]。目前包装测试标准很多，本文主要解读联邦快递FEDEX包装测试标准，并与ISTA包装测试标准中的一些异同点进行对比分析。 　　1 FEDEX包装测试标准中包装件的分类 　　FEDEX包装测试标准分为两部分，第一部分适用于大于150磅（68kg）的包装件，第二部分适用于不超过150磅的包装件，该标准中这类包装件又分为3种：扁平形包装件、长条形包装件、标准型包装件，不同类型包装件的测试要求有所不同。几种包装件具体区别如表1所示。 　　相比FEDEX包装测试标准中包装件的分类，ISTA包装测试标准中也规定了包装件的分类。但是ISTA除以上三种类别之外，还规定了一类为小型包装件。具体参数为：最长棱小于35cm（14in），体积小于13110cm3（800in3），质量不大于4.5kg（10磅）。 　　2 FEDEX包装测试标准中大于150磅（68kg）的包装件的测试要求 　　FEDEX包装测试标准中，对于大于150磅的包装件，根据表2，不同类别包装件要进行各自需要的测试。 　　表2中具体测试项目的测试参数及流程如下。 　　（1）斜面冲击试验（Side impact test）：斜面冲击最慢速率为175cm/s（5.75 ft/s），包装件的每个面都进行试验。 　　（2）底部冲击试验（Bottom impact test）：将试验样品底部升高到冲击面以上20.3cm（8in），然后释放样品进行跌落。 　　（3）22度角冲击试验（Tip test）：把试验样品底面沿一条棱倾斜，使底面与冲击面形成22°，然后释放回到最初角度。然后沿底面其他三条棱重复以上试验。 　　（4）卷边冲击试验（Raised edge impact test）：把试验样品底面沿一条棱倾斜，使底面相对棱高于冲击面25.4cm（10in），然后释放回到初始位置。然后沿底面其他三条棱重复以上试验。 　　（5）卷角冲击试验（Raised corner impact test）：将试验样品底面沿一角升高使样品由该角被冲击面支撑，使样品底面的对角线的边角距冲击面25.4cm（10in），接着释放使样品回到冲击面上。然后沿底面其他四个边角重复以上试验。 　　（6）抗压试验（compression test）：在动态压缩试验机上进行，压缩速率为12.7cm/min（0.5in/min），当达到以下条件之一时结束试验：①达到停止载荷F（磅）=0.007×（108-H）×L×W×F，其中H、L、W为高、长、宽，F为湿度、时间、堆叠因子；②屈服检测比例达到15%时；③偏差为2.54cm（1in）时。 　　（7）正弦振动试验（Rotary vibration test）：①将试验样品放到竖直振动台上，竖直方向上不进行固定，水平方向可能安装防样品掉落装置，然后从要求最低频率开始振动，保持振动位移为25.4mm（1in），然后缓慢增加频率，直至试验样品有瞬间离开振动台的情况，停止试验记录该频率；②在该频率下对样品的某一方向进行正弦振动试验，固定位移为25.4mm，试验时间t（min）=14200/（f×60）；③对其他两个方向进行同样的正弦振动试验。对于长条型的包装件，则可只进行最长棱和最短棱的正弦振动试验。 　　（8）随机振动试验（Random vibration test）：在竖直振动台上对样品某方向进行随机振动试验。第一步先按卡车随机振动程序进行振动（Grms取0.52），第二步按飞行器随机振动程序（Grms取1.06）进行振动，最后再按卡车随机振动程序进行振动。两种振动程序图如图1和图2所示。对于国内运货的货物，每步振动15min；对于国际运货的货物，每步振动30min。然后对其他两个方向进行同样的试验。 　　大于150磅（68kg）的包装件，FEDEX标准与ISTA标准有一定异同点。主要如下：ISTA标准中需要进行的测试包括：①固定位移振动试验；②底部冲击试验、斜面