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公路施工和养护技术探讨
公路施工和养护技术探讨
摘要:公路养护部门作为社会公益行业,它的最大价值是实现道路交通的畅、洁、绿、美,为经济的发展提供优质的道路交通环境。本文根据实践工作经验阐述公路路基、路面及其相关构造物的施工和养护技术问题。
关键词:公路施工;养护技术
1 公路施工
1.1 施工准备工作
在公路的施工与养护中,其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容,而且也是一项先行的工作,准备工作的主要内容是组织落实,技术准备和物质准备,施工准备工作可以根据不同时期的工作内容和性质,大致分成三个阶段。工程开工前准备工作;工程施工期间准备工作;竣工验收前准备工作,掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。
1.2 施工放样
施工放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样和小桥涵施工放样等。
就恢复定线而言,其主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密,对路线高程进行复测与增设水准点,横断面进行检验与补测,同时对设计问题提出改进方案,在恢复定线之前,首先要详细审核设计图纸,并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真的记录下来,以便在实地查验或组织会审时证实问题的真实性。
路基放样。公路路基分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖等几种类型,其放样的内容包括:在地面中浅桩处标定填挖高度;按设计图纸定出横断面的各主要点,如路真正的边缘和坡脚,路堑的坡顶半填半挖断面的坡脚和坡顶;边坡放样,按照设计的边坡坡度、高度确定边坡位置;移桩移点,即施工过程中难以保存的桩志移设于施工范围以外。
1.3 路基施工
路基施工的主要内容。路基施工的主要内容为:路基的填挖施工,路基综合排水、防护、加固及路基整修;冬季及雨季的施工;取土堆与弃土堆选择,护坡道及碎落台以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程,土石方的施工组织,质量检查,工程验收等。
路基施工的基本要求。为保证公路的使用效率,需对路基施工做以下要求:保证足够的整休稳定性;满足设计强度;保持足够的水温、稳定性;必须精心施工,即在施工中另采用透水性比较好的填筑材料,合理利用当地材料和工业废料,同时要注意路基的整体压实及路基排水构造物的施工质量;除在条件极其困难的三、四级公路可采用人工施工,但路基压实必须采用机械压实外,其它等级公路施工应在符合工艺要求和质量标准的前提下,积极采用甲级鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法;合理用地,保护生态环境;严格执行技术规范,确保工程质量。
1.4 路面施工
路面施工主要有:沥青表面处治,沥青贯入式路面,沥青混凝土路面,沥青碎石路面等,下面只对沥青表面处治加以阐述:
沥青表面处治是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面面层,其主要作用是保护下层路面结构层,使它不直接受行车和自然固定的破坏作用,以延长路面的使用寿命并改善行车条件。
沥青表面处治适用于半等交通量(300辆/昼夜-2000辆/昼夜)的碎(砾)石沥青路面,旧沥青路面表面空隙较多,加铺表处层起防水作用,旧沥青路面表面因不断磨耗而过于光滑时,加铺带有棱角的硬质矿料做成的表处层,以恢复和提高路表的抗滑能力,交通量有适当增长,而旧路面结构强度不相适应时,应先进行补强,然后加铺表面处治,改善路面使用状况。
沥青表面处治所用的沥青材料应有:渗透性好,凝结时间短,能有较大的粘结力,便于浇洒和施工,耐久性好,不易老化。
沥青路面所用矿料应有:足够的强度和耐磨性能,须与沥青材料有良好的粘结力,应干燥、无风化、清洁、无杂质。
沥青路面铺筑方法分为:层铺法。它适用于备有沥青洒布机具,施工路段较长,交通量较大,且气温适宜,施工程序为:安装路缘石(砖)、扫基层和放样、洒透层沥青、浇洒第一次主层沥青、撒铺第一次矿料、碾压、洒第二次沥青、撒铺第二次矿料、碾压、洒第三次沥青、撒铺第三次矿料、碾压、交通控制、初期养护;拌合法。适用于运输车辆较多且料场位置适中时,采用集中拌和法,施工程序为:熬油、定量配料、机械(或人工)集中在场地拌和、运料、安装路缘石(砖)、清扫放样卸料、摊铺整形、碾压、初期养护。
2 公路养护
做好公路路面的日常养护工作是每个养路工人的职责,怎样才能做好公路路面的日常养护工作?
2.1 首先,必须了解公路路面病害及病害产生的原因。公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素影响下,会发生很多公路病害,最常见的有:坑槽、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。
路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象,原因是除平时养护不够,或路面铺筑时操作质量不好,经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时,应及地按工序处理。
路面松散是在天气干旱时发生,主要是由于铺筑路面时粘土料含量少,塑性指数低,材料拌和与
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