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匹配型发动机润滑油和节能减排应用研究 　　摘要利用同等级匹配型发动机润滑油，分别在一辆福克斯轿车和一辆解放J6重卡上进行同等条件使用对比测试研究。研究结果表明：选择使用匹配型润滑油，无论是汽油机还是柴油机，其音噪、油耗、排放等指标均有不同程度的下降。尤其是柴油机使用匹配型润滑油后，明显感觉发动机噪声变小，怠速降低，动力增加，润滑油压力减小，换挡平顺无异响。 　　关键词润滑油对比测试节能减排 　　An Application Research between the Matching Lubricating Oil of Engine and Energy conservation and emissions reduction 　　Xia Changming1， Wang Shengliang2， Guo Yanhong1 　　（1.Mechanical and Electronic engineering of Guangzhou Pearl-River Vocational College of Technology， Guangzhou 511300，Guangdong； 　　2.Three drops of oil application contrast test center in Guangzhou， Guangzhou 510000，Guangdong） 　　Abstract： Making use of the same matching lubricating oil of Engine， we have made a contrast test research on a Focus car and a liberation J6 heavy truck respectively in the same conditions. The result indicates that no matter gasoline engine or diesel engine， the index declines in different degree of their noises， fuel consumptions and emissions， under using matching lubricating oil of Engine. Especially when the diesel engine uses matching lubricating oil， we can clearly notice that the noise of engine becomes much smaller， idle speed reduces， motivation increases， oil pressure decreases and have a smooth shifting. 　　Keywords： lubricating oil；a contrast test；energy conservation；emission reduction 　　作者简介：作者简介：夏长明（1966-），男，工学学士，讲师，汽车维修高级技师，主要研究方向为车用内燃机排放污染物分析。 　　0引言 　　现代汽车工业的飞速发展给人们的出行带来了极大的方便，但同时也带来了环境污染、能源枯竭、资源浪费、事故高发等诸多问题。尽管润滑油技术研究日新月异，但与发动机相互匹配研究尚未接轨，造成油与机的不匹配，未能发挥发动机的功效，造成了巨大的资源浪费和环境污染。因此，与发动机相匹配使发动机更强劲、节能、环保、长寿命将成为未来润滑油研究的新方向。 　　1润滑油对发动机能耗与排放的影响 　　11影响发动机摩擦阻力 　　在城市运行的汽车有30%～40%的燃料消耗在克服发动机自身阻力上。发动机内部阻力不仅与润滑油的粘度有关，而且与润滑油的抗磨材料有关。低粘度与高抗磨的润滑油，使发动机的摩擦阻力减小30%～50%，相当于城市综合能耗下降5%～15%。不同润滑油抗磨剂对发动机摩擦系数的影响如图1所示。 　　图1抗磨剂对发动机摩擦系数的影响 　　同一品牌、同一级别，100 ℃运动粘度不同的润滑油，发动机负荷特性曲线也不同。使用5W-40 100 ℃运动粘度分别为14.4 mm2/s和15.3 mm2/s的润滑油进行测试，发动机负荷特性曲线如图2所示。 　　图2发动机负荷特性曲线 　　两者对比，运动粘度为14.4 mm2/s时，发动机负荷特性曲线比较平坦，这就是低粘度润滑油节省燃油的重要原因。 　　在满足发动机动密封、抗磨要求、润滑油压力及液压挺柱工作条件的前提下，运动粘度减小1 mm2/s，发动机怠速油耗下降1%，