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山东省农业经济发展和碳排放控制对策研究 　　摘 要：农业机械化程度不断提高导致的碳排放量大幅度增加，越来越受到人们的关注。该文分析山东省农业经济发展的农业机械化结构及区域农业碳排放特征，研究农业碳排放控制对策。研究显示，山东省各市农业产值分布较为均匀，农业机械总动力逐年增加，各市农业机械拥有量和农业机械动力分布差异显著，结构特征较为明显；农业机械动力较大的地区农业用油和用电消耗大，二氧化碳产生量较高。山东省政府应出台相关政策提高农业机械效率、提高农业用电中清洁能源发电比例、发展低碳农业，使农业走可持续发展的道路。 　　关键词：农业经济 碳排放 山东省 控制对策 　　中图分类号：X71 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）10（a）-0069-02 　　全球气候变化已经严重危及到人类的生存和发展，碳排放量控制成为各国各领域的重要问题。农业作为国家重要的生产领域，随着经济社会的不断发展，农业机械化程度越来越高，其所导致的碳排放量大幅度增加，越来越受到人们的关注。文章以山东省为例，分析农业经济发展的农业机械化结构特征及区域农业碳排放差异，研究农业碳排放控制对策，以期为农业碳排放控制提供有益支撑。 　　1 山东省农业经济发展现状及机械化特征分析 　　近年来，山东省农业经济快速发展，2014年全省农林牧渔业总产值为9 198.3亿元，其中农业产值为4 765.8亿元、林业产值为131.5亿元、牧业产值为2 418.3亿元、渔业产值为1 481.7亿元、农林牧渔服务业产值为400.9亿元，农业占比最大为51.81%，牧业次之为26.29%，渔业占比为16.11%。山东省的17个市中，潍坊市的农业产值占比，占全省的10.69%；其次为济宁市，占全省的10.62%；其他市的农业产值均低于10%，依次为聊城市（8.57%）、临沂市（8.41%）、烟台市（8.29%）、济南市（6.99%）、德州市（6.96%）、菏泽市（6.35%）、青岛市（6.29%）、泰安市（5.53%）、?I州市（6.35%）、枣庄市（4.09%）、淄博市（3.53%）、日照市（2.40%）、威海市（2.39%）、东营市（2.09%）、莱芜市（1.30%）。统计数据显示，沿海城市和经济较为发达地区的农业产值占比较小，但总体来看，各市农业产值分布较为均匀。 　　随着农业经济的不断发展，山东省农业机械总动力也在逐年增加，2014年山东省农业机械总动力达到1.31亿kW，比2013年增加了3.15%。各市农业机械拥有量和农业机械动力分布差异显著，结构特征较为明显。拖拉机方面，2014年德州市的拖拉机最多，为442.39万辆，占山东省农业机械拖拉机总量的12.52%；其次为临沂市，拖拉机数量为419.98万辆，占山东省农业机械拖拉机总量的11.89%；其他地区的拖拉机数量均低于400万辆，占比均不足10%。联合收割机方面，2014年德州市、菏泽市、潍坊市和聊城市的联合收割较多，分别为146.51万台、130.80万台、112.33万台、104.32万台，占比分别为14.67%、13.10%、11.25%和10.45%；其他市的联合收割机数量均低于100万台，占比不足10%。农业机械总动力方面，与拖拉机数量和联合收割机数量相关，2014年德州市的农业机械总动力最大，为1 522.89万kW，占全省农业机械总动力的11.62%；其次为菏泽市，农业机械总动力为1 495.83万kW，占全省农业机械总动力的11.42%；第三为潍坊市，农业机械总动力为1 371.35万kW，占全省农业机械总动力的10.47%；其他地区的农业机械总动力均低于1 300万kW，占比均低于10%。（见图1） 　　2 山东省农业能源消费碳排放特征分析 　　2014年山东省农用柴油量为168.26万t，农用用电量为480.04亿kW?h。各市农用柴油用量中威海市和青岛市的农用柴油用量超过20万t，其中威海市为27.84万t、青岛市为21.20万t，除此之外，日照市、烟台市、潍坊市的农用柴油用量在10～20万t之间，其他市的农用柴油量均低于10万t，其中莱芜市的农用柴油用量最新奥，仅为1.04万t；统计数据显示滨海城市比内陆城市的农用柴油使用量明显偏高。农用用电方面，烟台市用电量最高，为93.9亿kW?h，明显高于其他城市；潍坊市的用电量次之，为62.亿kW?h，其他城市均低于50亿kW?h，东营市的用电量最低，为4.85亿kW?h。 　　2014年农用柴油消费产生的二氧化碳为520.25万t、用电产生的二氧化碳为4 785.98万t，农用电消费产生的二氧化碳明显高于柴油消费产生的二氧化碳（文中，用电消费产生的二氧化碳是从火力发电视角，核算没产生1度电燃烧煤炭产生的二氧化碳量计