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我国民族地区流通产业发展研究和市场体系建设 　　民族地区流通产业是指民族地区的流通商与其流通活动的总和，不仅涵盖少数民族地区内部的商品流通、与其他地区之间的商品流通，还包含民族地区的零售业、批发业以及住宿、餐饮业等范围（周志锋，2013）。 　　流通产业的演进机理及制约民族地区流通产业发展的因素 　　（一）流通产业的演进机理 　　社会经济的快速发展使得流通商逐年增多，并不断发展壮大，社会分工的逐步深化为流通商、生产商和消费者创造了有利的发展条件。 　　首先，流通商经过为生产商和消费者积极创造市场，进行协调交易，进而有助于发现交易条件，更快更好地克服逆向选择以及道德风险;同时不断整合现有的物流资源，以便提高物流的效率，为最终减少交易与物流费用（蔡文浩，2010）。 　　其次，流通产业在商品的流通过程中会出现各种损耗与费用成本，流通购销价格差和组织商品的流通成本所形成的流通产业净收益如图1所示。由此可见，流通专业化的收益是否能超出流通组织的成本，对于流通商的生存与发展起到至关重要的决定作用。 　　由图1可知，如果社会分工的水平提高使得流通专业化的收益高于流通组织的成本时，那么流通产业的规模就会不断地扩大;同时流通组织内部的分工也将会逐步深化，使得流通产业得到不断创新，最终流通产业因此得以演进。流通的组织成本出现下降时，由于社会分工导致的净收益以及报酬的递增不断扩大，促进了流通与分工演进的动力增大，进而提高了流通产业演进的动力机理。 　　最后，民族地区由于其流通具有的特殊性，加上社会的分工比较落后，流通专业化的收益较少、流通效率偏低、组织的成本不高等因素，导致流通产业的发展较为滞后，社会的分工难以演进，严重制约了流通产业的发展规模与空间，导致民族地区的流通产业发展与流通市场体系建设进程缓慢，如图2所示。 　　（二）制约民族地区流通产业发展的因素 　　首先，民族地区的社会分工水平不高，经济基础比较薄弱，导致其流通产业的质量、规模以及效益不高。由于民族地区的城镇化进程较为缓慢，导致流通组织成本偏高、产业的流通集聚以及福射能力严重不足，进而影响了流通产业的更快发展。 　　其次，地理区位以及流通技术等因素。民族地区地处偏僻、经济落后的地区，交通、信息等基础建设存在滞后现象。运输工具以及通讯技术十分落后，使得流通的物流效率居高不下，加大了流通产业物流的运输成本。 　　再次，民族地区的传统文化和制度、政策等因素，也影响民族地区流通产业与市场体系的发展与建设。民族地区的教育以及文化事业与经济发达地区相比显得较为落后，各项流通产业的市场体系与机制、法规、政策等仍有待健全与完善。民族地区的信用体系以及市场秩序十分混乱，不利于其进行流通产业的发展。 　　最后，民族地区的资源与区位因素也会成为影响其流通产业的制约因素。民族地区由于经济发展缓慢，导致流通产业的发展空间不大，进一步弱化了该地区流通产业的形成以及演进基础。受到资源的限制，民族地区的流通产业运输与交易效率不高，最终导致流通市场的体系建设进程缓慢，不利于全面促进民族地区流通产业的快速发展。 　　民族地区流通产业市场发展面临的问题 　　（一）民族地区流通产业的发展出现失衡 　　国内少数民族地区的流通产业出现乡村商业逐渐萎缩而城市商业不断繁荣等现象，民族地区各区域与城乡之间的流通业发展出现很大差距，例如京津地区、珠江以及长江三角洲区域流通产业发展迅速，很多的连锁零售百强企业大多也聚集于此。以零售业的发展为例，国内排行前几名的地区为：北京――广东――上海――浙江――重庆，而西部地区仅有重庆进入前五强，民族地区排后五位的是：内蒙古――青海――贵州――黑龙江――云南。 　　另外，民族地区的流通商业网点存在严重不足现象，导致乡村流通的实体出现缺位，最终造成商品市场的交易效率存在较大差异，不利于民族地区消费结构的优化，不利于民资地区流通产业的顺利发展及其市场体系的顺利建设。 　　（二）流通产业中市场集中度与消费品零售总额均偏低 　　我国民族地区流通企业的市场集中度与连锁化程度均偏低，竞争力不强，特别是民族地区的零售百强企业销售规模与在社会消费品零售总额中的比重表现较为明显。2010年民族地区百强企业中仅有少数流通企业的销售额突破了万美元大关;而发达地区的连锁零售企业的销售额在2009年早已高达4082.15上亿美元。此外2009年民族地区的零售百强企业的零售规模虽然整体超过了百亿人民币，该数值仅仅占到社会消费品零售总额的比重不足12.5%。 　　此外截至2010年，我国民族地区的人均生产总值仅有约22000元，民族地区的社会消费品零售总额比全国的平均水平还下降0.5%。可见民族地区的流通产业市场集中度以及消费品零售总额偏低，不利于流通产业及其市场体系的顺利建设与长远健康