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工程管理专业卓越工程师产学研合作教育订单式培养模式研究和实践 　　摘要：工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。现阶段工程管理专业的毕业生就业后普遍感到在校学习的知识与实践脱节，在工作中遇到很多困难，进入角色比较缓慢且适应期长。从卓越工程师的视角看，“产学研”合作教育能够加强工程管理专业学生的实践能力，提高工程管理人才的培养质量，改变当前工程管理专业封闭“填鸭式”的教学现状。因此，工程管理专业卓越工程师的培养离不开“产学研”合作教育，对工程管理专业“产学研”合作教育模式进行研究具有现实意义。 　　关键词：工程管理专业；产学研；人才培养 　　中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）52-0153-02 　　一、吉林省工程管理专业“产学研”合作教育现状调查 　　1.基本情况。吉林省目前开设工程管理专业的学校有吉林大学、吉林建筑大学、东北电力大学、吉林化工学院、长春建筑学院、吉林建筑大学城建学院、吉林工商学院、北华大学、长春工程学院、长春工业大学人文信息学院等十所。工程管理专业下设有工程项目管理、国际工程管理、房地产经营与管理、工程造价管理等专业方向，多数采用“基础课+专业基础课+方向课”的课程结构体系。教师以高校自有教师为主，教学内容多数以理论教学为主，实践教学采用现场操作与模拟教学的方法，学制为4年，毕业后授予“工学士”学位。 　　2.存在的问题。从总体看，吉林省工程管理专业“产学研”合作教育还处于较低水平的间断式教学层面，尚未形成较高水平、全方位的长效运行机制。制约工程管理专业“产学研”合作教育的因素来自多方面，其中既有政府层面的因素，又有高校与企业层面的因素；既有客观因素，也有人为因素。①校企信息沟通不顺利。②政府激励机制的缺失。③科技投入不足。④缺乏“产学研”合作教育政策法规体系。⑤师资队伍创新能力建设不足。 　　二、中交二航局订单式国际工程管理人才培养实践 　　通过对国内外的“产学研”合作教育模式深入地分析，结合长春工程学院管理学院开展的中交二航局国际工程管理班六年的办学经验，构建了应用型高校工程管理专业以培养卓越工程师为目标的订单式人才培养模式。 　　1.培养目标。与传统的工程管理专业培养目标相比，中交二航局的用人需求主要来源于国际工程承包项目的用人需求，培养目标更加明确清晰，完全体现了“定单”的精髓。培养目标是中交二航局与长春工程学院管理学院在认真分析建筑施工企业工程管理类岗位用人需求及工程管理行业的发展趋势的基础上，结合应用型高校的“卓越工程师”的办学特色和中交二航局国际工程承包项目用人需求，即“订单”制定的，工程管理专业卓越工程师的培养目标可以归结为厚基础、宽知识、高能力、多素质的复合型、外向型工程管理人才，即具有扎实的工程类基础课程功底，软硬结合的知识结构，丰富的实践锻炼体验和职业综合素质高的复合型、外向型工程管理人才。简言之，工程项目管理是工程管理专业人才培养的基本目标，而经济技术与工程技术是工程管理专业的基本素质。 　　2.学制。工程管理专业本科教育一般为四年学制，前三年为理论课程在校学习，最后一年为校外毕业实习、校内毕业设计及就业时间，即传统的“3+1”模式，理论与实践的时间比例为3∶1。国际工程管理专业或方向的培养模式，4年在校学习，1年在企业实践学习和做毕业设计，即“4+1”模式，时间分配比例为4∶1。工程管理专业卓越工程师的培养模式采用“2.5+1+0.5”的合作教育学制，中交二航局在第五学期（“2.5”）结束时完成招聘工作，按照用人单位需求，在第六、第七两个学期（“1”）同时开设专业课程和用人单位定制课程，用人单位的定制课程可以安排在周末或假期空余时间，最后一个学期（“0.5”）在用人单位实习实践，毕业后直接上岗。 　　3.课程体系。“产学研”合作教育模式需要建立“宽口径基础课程（学校为主体）+专业方向课程（学校为主体）+企业定制课程（企业为主体）+定岗实习实践（企业为主体）”的并行式课程体系。为了能够制定合理而实用的课程体系，中交二航局人力资源部在广泛征求下属的海外工程项目部用人需求意见的基础上，提出海外工程管理人才的培训基本需求，由长春工程学院管理学院制定出培养方案和课程架构，再由中交二航局人力资源部提出修改意见并确定最终的课程体系和教学内容，长春工程学院管理学院按照教学内容选择配备具有实际工程经验的教师，确定课程的主要教学内容和制订具体的教学计划，教材由中交二航局根据实际工作需要选择，多数课程采用内部编写的有实际案例和工作手册的教材，有一半课程采用英文教材。“工+管”的课程结构符合中交二航局的用人要求，注意与学生既有的课程结构紧密衔接过渡，同时兼顾学生就业后所需要的技能开发。在这六年的教学过程中，根据中交二航局人才需