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土木工程专业本科教育开设火灾安全性课程必要性和可行性分析 　　摘要：随着科学技术和社会的不断发展，土木工程专业人才的知识结构应顺应时代的发展而不断更新，土木工程专业本科教育改革也势在必行，其中课程体系的改革是一个重要方面。文章首先分析了土木工程面临的严峻火灾形势，进而对土木工程专业本科教育开设火灾安全性课程的必要性与可行性进行了深入的阐述，为土木工程专业本科教育课程体系改革提出意见和建设。 　　关键词：土木工程专业；本科教育；火灾安全性课程；课程研究 　　中图分类号：G642-0；TU 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2016）01-0109-05 　　随着中国经济的迅速发展，土木工程建设进入高速发展时期，社会对土木工程专业人才的需求量也增加很多。据统计，绝大多数院校土木工程专业毕业生就业率都在90%以上，而且根据市场预测，中国土木工程专业毕业生在相当长的时期内就业前景看好。在中国土木工程技术人才学历结构中，本科学历占77%，研究生学历占5%，大专学历占18%，这说明中国土木工程学科本科教育的质量直接影响土木工程建设的质量，进而影响国家的发展进步[1]。 　　随着社会和科学技术的发展，土木工程专业人才的知识结构也应适应时代的发展而不断更新，因此， 　　土木工程专业课程内容和课程体系的改革势在必行。教育要发展，根本靠改革，进行课程体系改革、优化知识结构、增强社会服务能力是《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出的要求。在此大背景下，为了培养适应社会主义现代化建设的复合型人才，拓展人才的知识结构，本文对土木工程专业本科教育开设土木工程火灾安全性课程的必要性和可行性进行分析，以引起广大教育工作者对该问题的重视和思考。 　　一、土木工程设施火灾安全形势概述 　　火灾作为发生频度很高的灾害之一，给人类带来了巨大的经济损失和人员伤亡。根据公安部消防局网站发布的统计数据，1950-2013年间（1978-1980年未进行统计）共发生火灾5 902 025起，直接经济损失432亿，死亡人数180 665人，受伤人数324 278人（其中2003-2009年火灾统计不包括森林、草 　　原、军队、矿井地下火灾）。图1（a）统计了1950-2013年每年火灾发生次数与直接经济损失的变化趋势，可以看出火灾总体呈上升趋势，2013年出现猛增。 　　图1（b）统计了1950-2013年火灾人员伤亡的变化趋势，可见1970年以后伤亡人数基本呈下降趋势，2003年以后每年死亡人数和受伤人数均分别在3 000人以内。 　　图2统计了2009-2013年火灾引起房屋的烧毁面积和受灾户数，其中2009-2012年房屋烧毁面积在960～1 300万平方米之间，受灾户数在35 000～43 000户之间，而2013年则出现了猛增。在上述火灾中，绝大部分的火灾发生在建筑物和构筑物中，建筑火灾是发生次数最多、损失最大的火灾[2]。以2013年火灾为例，全国发生火灾共388 821起，直接经济损失484 670.2万元，较大火灾多发生在住宅、商业场所。建筑火灾共发生202 299起（按高层、多层、单层和地下火灾分类统计所得），占总火灾数的52%；直接经济损失376 028.2万元，占总直接经济损失的77%；死亡人数1 962人，占总死亡人数的92%；受伤人数1 448人，占总受伤人数的87%；烧毁建筑7 048 557平方米，受灾户数64 422户。值得注意的是，2013年由于建筑火灾造成的直接经济损失占1950-2013年所统计的火灾直接经济损失总和的8.7%，这一比例相当大[3]。由于经济的发展，人们生活水平的提高，对居住环境的要求也越来越高，室内装饰、家具和电器设备花费巨大，这是导致火灾直接经济损失大幅攀升的重要原因。火灾发生后可能造成工厂停产、水电供应中断等，影响人们 　　的正常生活与工作秩序，从而造成间接经济损失。统计分析表明，火灾所造成的平均间接经济损失是直接经济损失的3倍[2]。 　　土木工程领域除了建筑火灾，还有隧道火灾、桥梁火灾等，1903-2008年间国内外发生的18起典型的铁路隧道火灾案例，这18起火灾造成死亡人数超过646人，受伤人数超过1 283人[4]。赵峰[5]等通过网络、论文等渠道收集了2001-2011年国内103起公路隧道火灾事故的资料，并进行了火灾原因的统计分析。沪渝高速渔泉溪隧道2011年70天内连续发生4起火灾事故，火灾事故频率之高实属罕见[6]。随着经济和交通建设的快速发展，穿越桥梁的重型硬脂酸车、苯酚运输车、运油（气）卡车、海上油（气）轮等易燃易爆运输工具增多，桥梁火灾爆炸事件频频发生，引发的火灾对桥梁结构带来严重损害[7]。此外其他原因造成的桥梁火灾事故也值得引