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广州市市管主要道路绿化养护难点和对策 　　摘 要 通过对广州市市管四条主要道路绿化养护进行调查与分析，探讨了广州市主要道路绿化养护的重点难点及解决方法。首先概述了城市主要道路绿化效果的重要性，接着对广州市其中四条主要道路各路段绿化现状进行了浅析，最后通对各路段的绿化养护重点难点进行分析，探讨道路绿化养护问题的对策。 　　关键词 城市道路；绿化养护 　　中图分类号：U418.9 文献标志码：C 文章编号： 　　广州市主要道路绿化养护是保持广州亚运绿化工程成果，弘扬亚运精神，打造花园城市的有力保障。广州通过2010年各项道路绿化升级改造、出入口景观节点改造、开放式绿地建设改造、公园拆围透绿化、天桥绿化及时花布置等工程，极大地改善了城市环境面貌，提升了广州绿化美化水平。为建设“低炭广州、智慧广州、幸福广州”和国家中心城市、国际花园城市目标，打造“花城”品牌，凸显“花城”特色，真正使广州无愧于“花城”的美誉。城市道路和开放式公园是城市建设的窗口，也是现代城市景观的重要标志。而城市道路和开放式公园绿化养护是保持绿化成果的最重要手段。城市道路养护管理效果好，不仅可以美化城市、改善城市生态环境，还可为广大市民提供艺术的享受。 　　1 广州市主要道路绿化养护现状 　　1.1 东风路（环市西路（内环东面）-中山一立交） 　　东风路是广州市东西走向的中心道路，该路段上有多个重点单位如省府、省委、市委、中山纪念堂等单位。绿化类型包括行道树、分车带绿化带、街傍绿地。行道树以白兰、石粟、蝴蝶果、细叶榕等为主；中间分车带绿化带采取规则种植，以新优开花灌木为主，如多花红千层、红花银桦、花叶三角梅（盆景桩），景观质量高。养护工作重点是中间分车带绿化养护施工作业，对安全生产要求高，对景观质量要求高；部分行道树树龄高，如何解决复壮问题；此外，要注意行道树对交通指示标志的遮挡问题，见图1。 　　图1 东风路现状 　　1.2 环市路（天河立交-省汽车客运站） 　　环市路是一条广州市东西走向的中心道路，经过广州经济活动中心，人流、车流大。绿化景观以行道树、两边分车带绿化带、街傍绿地和开放式公园为主。行道树以大叶榕为特色。两边分车带绿化带以灰莉灌木球加鸭脚木地被组合。该路车流大、车速慢，汽车尾气污染大，绿化养护工作重点是对行道树修剪。难点是对过度遮荫的造成生长不良的地被的改造，养护施工如何减少占用道路对交通造成的影响，见图2。 　　图2 环市路现状 　　1.3 广州大道（禺东西路―广州大道原收费站） 　　广州大道是广州市东西走向交通大动脉，是展示广州城市建设的重要窗口。该路绿化规模大，绿化景观质量高，绿化类型丰富，其中两傍绿地采用组团式种植，植物类型以开花乔灌木地被为主，达到四时开花的景观效果；分车带绿化带上层以大叶榕为主，下层配以各种常绿灌木，配置形式生态化。本路段绿化养护重点是保证两傍绿地各开花植物适时开花，时花更换及时，开花植物修剪符合开花要求，草坪杂草控制达要求；及时对游人对绿化破坏的补种。分车带绿化带养护重点是对灌木及时适当修剪，避免灌木徒长枝对行车安全的影响。做好施工安全工作，见图3。 　　图3 广州大道现状 　　1.4 临江大道（广州大道-科韵路） 　　临江大道是广州市主干道之一，毗邻广州市新中轴广场、珠江新城，与琶洲会展中心隔江相望。临江大道绿化以开放式绿地和分车带绿化带为主，开放式绿地沿珠江北岸东西走向，长约7km，宽约50m，景观以疏树草地为特色，并配以大量开花灌木、时花；分车带绿化带采取乔灌地被混合配置形式，主要乔木品种有宫粉紫荆、细叶榄仁、黄槐、大叶紫薇、加拿利海枣等，灌木以开花种类为主。开放式绿地内设置自行车绿道，驿站等设施，相当于开放式公园功能，对绿化景观要求高，养护需要精细化管理。绿化养护重点是对草坪养护，及时有效控制杂草，保证草坪满足游客的需要，及时更换时花以及做好绿地保洁。施工安全也是该路养护重点，重大养护作业注意避开在节假日进行，减少对游人的影响， 　　见图4。 　　图4 临江大道现状 　　2 广州市市管主要道路绿化养护重点与难点分析 　　2.1 行道树养护难 　　行道树是道路绿化重点，除了可以美化城市，还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。但目前行道树养护管理尚存在一定的误区：以往我们认为行道树只需在建植当年浇水施肥，长势稳定后就可以粗放管理，不需要再浇水施肥；新种植的行道树不需要修剪，任其自然生长，到树冠很大，下垂枝很多时才开始修剪；另外还存在病虫害防治不及时，由于城市道路往往人多车多，喷药时容易喷到行人身上不安全，如果选择在晚上喷药，又看不清楚，所以一般只要不危及植株的生命，就任其自生自灭。 　　2.2 道路绿地养护难 　　道路绿地的养护工作是绿化养护的重点与难点，概括起来可分为三