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山东省物流业发展现状和问题浅析 　　摘要：随着制造业的迅速发展和行业竞争的日益加剧，传统的通过降低原材料消耗和提高生产效率来提高企业利润率的途径已逐渐呈现疲软态势，在经营成本居高不下的背景下，企业逐步将物流视作经营管理的“第三利润源”。对于行业和市场而言，科学发展物流业，会明显降低制造业生产成本、优化物流服务环境，实现物流业与制造业的联动发展，进而提升产业核心竞争力，物流已成为推动经济社会又好又快发展的重要源动力。山东省作为中国的第二经济大省，在商品流通、材料运输、货物移动等方面，物流服务发挥着举足轻重的作用，但是，现阶段山东省物流业发展水平依然较低，相关法律体系建设和行业规则制订的步伐落后于产业现实发展水平，在思想观念、服务功能、运营管理、发展规模等方面存在较多问题。本文通过对山东物流业发展现状的分析，探讨物流业在发展过程中存在的问题，并在此基础上提出加快山东省物流业发展的对策建议。 　　关键词：山东物流业；信息化发展；第三方物流；物流人才 　　一、山东省物流业发展现状 　　近年来，特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台，山东省物流业发展环境和条件不断得到改善，物流需求快速增长，基础设施不断完善，服务水平显著提升，对省内经济的支撑作用明显增强。近年来，随着山东省国民经济整体回升向好势头的不断发展，物流业呈现良好发展态势，物流企业也进入快速发展的轨道，山东重点物流企业及园区达到68家。据政府公布数据，2013年山东全省物流总额171486亿元，同比增长14.1%。物流业实现增加值4024.8亿元，同比增长8.2%，占全省GDP的比重为7.4%，占服务业增加值的18%。值得一提的是，2013年的山东省的物流总额的增速超过国家物流总额增速的48%，可见山东省物流业发展之迅速。如表1-1所示，山东省近几年物流业创造的物流总额和增加值逐年大幅增长，为促进山东整体经济的发展做出了巨大贡献。 　　二、山东省物流业发展中存在的问题 　　虽然山东省物流业发展速度较快，物流总额和增加值增长迅速，但也必须清醒地认识到：山东物流业正处于从传统物流向现代物流的转型过程中，物流仅仅发挥了运输、仓储和装卸功能，尚不能将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整高效的供应链，以达到为用户提供多功能、一体化的综合服务的目的。同时，由于物流企业受自身“小、散、弱、乱”的限制，各自为阵，缺乏统一的规范和制度设计，在经营和发展过程中，问题较多、矛盾明显。具体可以概括为以下五点： 　　（一）功能单一，服务滞后 　　山东省现阶段的物流业仅发挥着运输、仓储和装卸等功能，物流企业也仅扮演着实现物品在时间和空间上发生位移的角色，物流产业尚未形成一个多功能、综合性、高品位的服务产业。整体来看，物流发展仍处于初级阶段，低层次竞争激烈，企业之间缺乏合作和共赢，导致行业整体发展水平低、服务质量差，不规范、不合法和不科学的经营现象普遍存在。 　　（二）管理松散，不够专业 　　在全面深化经济改革的背景下，山东物流业正处于从传统物流向现代物流转型过程中，在行政管理上难以形成统一的管理制度和学科指导，在经营管理上缺乏前卫的认知和长期规划。物流企业往往根据自身的特点和竞争的需要制订自己的经营策略，在快速的市场变化中顾此失彼，固步自封。 　　（三）成本较高，满意度低 　　人力成本、运输成本、合作成本、竞争成本、管理成本等长期居高不下，加之行业恶性竞争激烈，导致物流企业普遍利润率偏低。企业为保最大利润，把高额的成本转嫁到物流需求方。另外，物流从业者专业服务技能差、服务随意性大、产品破损率高、准点率低等问题造成了客户的满意度低。 　　（四）规模较小，层次不高 　　山东多数物流企业前身是计划经济时代的运输大队，一直承接零担运输业务，企业规模较小，单打独斗意识较强，恶性竞争激烈，相互合作很少，所提供的服务仅仅局限于运输和仓储，这与现代物流的理念和打造区域物流中心的要求相去甚远。 　　（五）缺少品牌，影响力弱 　　实现山东物流业的转型升级离不开物流企业的参与，但是山东始终没有培育出享誉全国的名牌物流企业，也未能成功吸引著名物流企业总部落户，这严重制约了济南物流业的影响力和知名度，阻碍了物流业在经济社会更好地发挥服务作用。 　　三、提升山东现代物流业发展水平的对策建议 　　（一）完善法律体系，引导行业发展 　　山东现代物流业的发展需要组织形成交通运输、贸易、海关、工商、税务等政府职能部门和行业管理部门参加的协调和统一管理机构，专门负责研究、制定和协调物流产业发展的各项法规和相关政策，形成相互协调、有机统一的整体，为物流业发展提供指导意见。 　　（二）规范市场秩序，发展第三方物流 　　政府要进一步完善市场准入制度，支持服务符合条件的物流