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我国机械和运输设备业产业内贸易实证分析
我国机械和运输设备业产业内贸易实证分析
产业内贸易是指一个国家同时进口和出口同一产业内产品的现象。因此,对产业的界定关乎对产业内贸易的界定。国内对产业内贸易的界定主要有三种方法,一种是按照联合国《国际贸易标准分类》(SITC)3位数,由于各国为了方便分析对外贸易,均按照此分类标准公布对外贸易的相关统计数据,所以以此为标准进行研究有助于研究数据的获得;二是按照世界海关组织《商品名称及编码协调制度》(HS)4位数,由于目前全球贸易量90%以上使用这一目录,已成为国际贸易的一种标准语言;三是按照联合国颁布了《全部经济活动的国际标准产业分类》(ISIC)3位数,国内一些学者认为国内关于行业分类的标准更接近于产业的概念,所以开始采用此标准进行研究。
最新的研究学者认为,对于生产环节较多,投入品种类复杂的产业,根据HS4位数来计算产业内贸易更为合理且结果更能反映产业特征和国家特征。
一、格鲁伯―劳艾德指数测定方法
1.公式。TIITijt=1-|Xijt-Mijt|/Xijt+Mijt。其中,TIITijt为第t年j国i类产品的产业内贸易指数;Xijt和Mijt分别为第t年j国i类产品的出口额和进口额。TIITijt介于0―1之间,GLi越接近1,产业内贸易越高;反之,产业内贸易越低。
衡量整个产业的产业内贸易水平时,则采用以下的公式:TIITjt=ΣwijtTIITIJT。式中TIITjt表示第t年j国的总体产业内贸易指数;wijt为第i类产品的贸易权重,即(Xijt+Mijt)/(Xjt+Mjt)。如果TIITjt大于0.5,则表明该产品贸易中,产业内贸易占优势,反之,则表明产业间贸易占优势。
2.产业内贸易类型测定―GHM法。当1-α≤UVX/UVM≥1+α时,属于水平型产业内贸易(HIIT);当UVX/UVM1+α时,属于垂直型产业内贸易(VIIT)。
其中,UVM、UVX分别表示贸易品的单位进出口价值,分别用贸易产品的单位出口价格(F1O1B1离岸价格)PX和单位进口价格(CIF1到岸价格)PM,考虑运保费折算出,α为离散因子,多取0.25,也有以0.15为标准。文章采取0.25为标准,则若比值在0.75-1.25之间,则商品的贸易属于水平型产业内贸易;如果比值超出这个范围,则属于产业间贸易。
该方法的缺陷在于,当一个国家的贸易不平衡程度比较大时,该指标反应的产业内贸易水平偏低。
二、我国机械与运输设备业的实证分析
机械与运输设备业作为关乎国家制造业的核心,是制造业的母机,该产业的发展状况直接关乎一国的经济增长态势,对国民经济的发展呈现重要的拉动作用。随着高科技的不断涌现和跨国流动,我国的机械与运输设备业得到了快速的发展,进出口贸易均呈高速增长态势,国内与国际地位提升较快。统计资料显示,2006年中国已经成为世界装备制造产品的第3大出口国和第2大进口国。进出口同时高速增长表明中国装备制造业产业内贸易明显。文章试图对中国装备制造业产业内贸易进行测度与分解,揭示中国机械与运输设备业的国际分工地位。
1.数据来源及测算方法。本文依据《中国海关统计年鉴》,选取2001―2007机械与运输设备业9类子行业的进出口数据,应用格鲁伯―劳艾德指数对产业内贸易指数进行测算,以期说明该行业的产业内贸易状况。其中,商品构成是根据联合国《国际贸易标准分类》第三次修订本(SITC Rev.3)的分类结构编排,工业制成品是指SITC Rev.3的5―9类。2001至2007年我国机械及运输设备业各细分行业产业内贸易指数的测算结果如下所示,动力机械及设备业为0.74,0.75,0.71,0.72,0.8,0.9,
0.99;特种工业专用机械业为0.32,0.31,0.32,0.35,0.53,0.64,0.72;金工机械业为0.31,0.25,0.26,0.26,0.33,0.4,0.53;通用工业机械设备及零件业为0.85,0.87,0.9,0.93,0.97,0.9,
0.79;办公用机械及自动数据处理设备业为0.7,0.64,0.56,0.51,0.49,0.46,
0.46;电信及声音录制及重放装置设备业为0.72,0.61,0.6,0.53,0.47,0.45,0.37;
电力机械、器具及电气零件业为0.77,0.73,0.69,0.7,0.71,0.74,0,76;陆路车辆业为0.81,0.92,0.99,0.89,0.72,0.76,
0.72;其他运输设备业为0.61,0.67,0.78,
0.78,0.88,0.22,0.94;2001至2007年我国机械及运输设备业总体产业内贸易指数为0.94,0.96,
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