高铁隧道初期支护2资料.pptxVIP

初期支护; 锚杆是用金属或其他高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件。使用机械装置和黏结介质，通过一定的施工操作，将锚杆安设在地下工程的围岩中，起到加固围岩的作用。锚杆支护作为一种支护手段，在技术、经济方面的优越性和能适应不同地质条件的性质，使其在地下工程领域得到广泛应用。 锚杆主要由杆体、垫板（碟形托板）、螺母（挡环）等几部分组成，支护锚杆必须安装与岩面密贴的垫板。;一、锚杆分类;二、锚杆施工;（6）水泥砂浆锚杆孔径应大于杆体直径15mm；树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径宜为42mm～50mm，小直径锚杆孔直径宜为28mm～32mm；水胀式锚杆孔直径宜为42～45mm。其他锚杆的孔径应符合设计要求。 （7）钻杆应保持直线，宜与其所在部位的围岩主要结构面垂直。 （8）有水地段应先引出孔内的水或在附近另行钻孔。 （9）对成孔困难的地段，应采用自进式锚杆。 ;2、??泥砂浆锚杆 水泥砂浆锚杆是最常用的锚杆支护形式，其杆体宜采用HRB335、HRB400 级带肋钢筋，锚杆体材质的断裂伸长率一般不得小于16%，允许抗拉力与极限抗拉力要符合设计要求。锚杆杆体使用前要除锈、除油，并保持平直。 锚杆使用的水泥砂浆宜采用中细砂，使用前过筛，粒径不大于2.5mm。水泥砂浆强度不宜低于M20，砂胶比宜为1:1～1:2（重量比），水胶比一般为0.3