浅析水泥混凝土路面裂缝类型和防治措施.docVIP

浅析水泥混凝土路面裂缝类型和防治措施 　　【摘 要】本文根据通渭县农村公路水泥混凝土路面的结构类型及使用情况调查，就水泥混凝土路面出现的裂缝及其成因进行分析，并简要谈谈预防和治理措施。 　　【关键词】砼路面；裂缝；防治 　　砼路面直接承受行车荷载的作用，受气候、水、温度等因素的直接影响，因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。笔者参加通渭县水泥混凝土路面工程项目建设管理，对建成的水泥混凝土路面，有个别路段出现裂缝、断板等病害 ，根据水泥混凝土路面的特点，结合水泥混凝土路面的使用情况，分析水泥混凝土路面裂缝的类型及产生的主要原因及防治措施。 　　1 水泥混凝土路面裂缝的类型 　　1.1 纵向裂缝 　　纵向裂缝。纵向裂缝是指和路线走向平行或基本平行的裂缝。产生原因主要是路基填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等，导致路基不均匀沉降，从而使路面板体在自重和行车压力作用下产生纵向裂缝。 　　1.2 横斜向裂缝 　　横向裂缝。横向裂缝是指垂直于路线方向的有规则的裂缝，其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝，一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期；冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。 　　1.3 断板 　　混凝土断板是指水泥混凝土路面在施工养生期或正常使用过程中在无切缝处产生裂缝，经发展使整块混凝土板块断裂形成两块或两块以上不规则的现象。断板是水泥混凝土路面的主要病害之一，特别是施工期间出现的断板，将直接影响到水泥混凝土路面的使用年限。 　　2 裂缝的成因 　　通渭县地处“甘东黄土地区（Ⅲ3）”，黄土沟壑纵横，地形起伏较大。沿线地貌单元较单一，多为从塬上发育的沟谷侧蚀扩展残余的岭和梁。境内气温的纬向分别不大，垂直分布差异明显。年平均气温3～8℃。年均最高8.2～13.2℃， 平均最低气温0.1～1.0℃，平均降水在451～500mm，同一地区的降水量，随地势增高而增大。全年降水量主要集中在7、8、9三个月，且常以暴雨出现，占全年降水量的53%左右，年降水量年季变化大，春季及初夏极易发生干旱，夏秋则易出现旱涝灾害。区域属渭河水系，为季节性河流，无常流水，且地下水埋藏较深。结合本地区地理条件，就水泥混凝土路面裂缝原因分析如下： 　　2.1 裂缝的成因 　　2.1.1 路基、基层的影响 　　（1）基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使得路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝；（2）地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，导致混凝土板产生裂缝；（3）路基软弱，未压实，或路面基层强度不足，沉降量过大，混凝土板受弯产生裂缝；（4）半填半挖路段，填挖交接处未按要求进行处理或处理不好，或填方部分未压实，导致填方部分沉降或滑移而造成裂缝；（5）老路拓宽，新填土部分施工方法不当等。 　　2.1.2 水泥混凝土质量的影响 　　（1）不同标号及品种的水泥混杂使用，硬化时间及收缩量不一样同样会形成裂缝；（2）集料质量的影响。级配不良的集料间孔隙过大，水泥砂浆集中，局部收缩加大，出现裂缝；（3）搅拌质量的影响。搅拌时必须按照施工配合比顺序加料，并保证搅拌时间不低于规范要求，并且最长时间不得超过最短时间的3倍；（4）振捣质量的影响。应保证振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝；（5）养护的影响。混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。如果养护不及时，就会造成顶面失水快，收缩迅速；板底失水慢，收缩缓慢。因此一定要加强混凝土的早期养护，在表面收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14天～21天；（6）切割时间和切缝深度的影响。当混凝土达到设计强度的25%～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝时间一般遵循的原则是“能切就切，宁早勿晚”。切缝深度应按规范要求；（7）传力杆的影响，胀缝传力杆的质量控制主要有两点，一是传力杆的一端应涂沥青，且加管套，以保证其伸缩距离；二是传力杆必须与路面平行，以保证其伸缩方向。前者处理不好，缝端混凝土将被挤裂；后者处理不好传力杆对混凝土板产生压应力，引起混凝土板拉裂。 　　2.2 断板成因 　　断板现象指水泥混凝土路面板产生纵向（顺行车方向）、横向（垂直于行车方向）贯穿板厚的裂缝。 　　2.2.1 纵向断板成因 　　纵向断板是指水泥混凝土路面发生平行于道路纵轴线方向的贯穿板厚的贯穿裂缝。其产生的原