控制系统仿真和设计课程教学改革和实践.docVIP

控制系统仿真和设计课程教学改革和实践 　　摘要：本文针对目前车辆工程领域汽车电子研究方向发展的趋势，以课程定位、教学案例编排、知识更新及实践环节强化为基本切入点，介绍了《控制系统仿真与设计》课程及其教学改革的经验。实践证明，这些方法能有效地提高知识传授的效率，并提高学生的动手能力。 　　关键词：控制系统；汽车工程；V型开发模式；工具链；实践教学 　　中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1674-9324（2012）06-0122-02 　　一、引言 　　由于电子控制技术在汽车工程中的应用发展十分迅速，在过去的二十年中，汽车上几乎有一半以上的创新都来自于汽车电子，汽车电子已成为车辆工程学科里一个重要的研究方向。汽车发动机电控、制动防抱死、稳定性控制、自动变速箱控制、电子助力转向等等，以及现在新能源汽车上出现越来越多蓄电池管理系统、混合动力能量管理系统等，现代车辆的控制器数量一般在20～30个，而高端车上已突破150个，控制系统及控制器的开发，是对控制系统设计理论在具体工程控制问题上的应用，具有很强的实践性和理论性。《控制系统仿真与设计》课程显然已成为一门重要的课程，且发展迅速、知识内容的更新很快。本文以同济大学汽车学院《控制系统仿真与设计》课程改革为例，讲述了在改革实践中获得的一些经验，与同行分享。 　　二、改革实践经验 　　1.充分认识课程在培养计划中的定位。汽