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浅谈半刚性基层裂缝机理和防治 　　【摘要】半刚性基层沥青路面最大的缺陷之一，是随温度和湿度的变化容易产生收缩裂缝，然后自基层向上扩展到沥青表面形成反射裂缝。文章分析了反射裂缝形成机理，针对半刚性基层产生裂缝防治措施进行了探讨。 　　【关键词】半刚性基层；裂缝；防治 　　半刚性基层作为沥青路面结构的主要承重层，在目前高速公路及高等级路面中普遍应用。而半刚性基层的裂缝成为沥青路面早期破坏的主要原因，因此分析半刚性基层开裂原因及寻求有效防治措施十分必要。 　　一、半刚性基层裂缝机理 　　（一）温度收缩机理 　　温度收缩机理半刚性基层的无机结合料稳定料是由固相（组成其空间骨架的原材料的颗粒和其间的胶结料）?p液相（存在于固相表面与空隙中的水和水溶液）和气相（存在空隙中的气体）组成。无机结合料温度材料的外观胀缩性是三相在降温过程中相互作用，使无机结合料稳定材料产生体积收缩即温度收缩。一般气相大部分与大气贯通，在综合效应中影响较小，可以忽略；原材料中砂砾以上颗粒的温度收缩系数较小，粉粒以下的颗粒温度收缩性较大。 　　（二）干燥收缩机理 　　干燥收缩是无机结合料稳定材料内部含水量变化而引起体积收缩的现象。其基本原理是由于水分蒸发而发生的毛细管张力作用?p吸附水及分子间力作用?p矿物晶体或凝胶体的层间水作用?p碳化脱水作用而引起的整体的宏观体变化。 　　半刚性基层材料毛细管中水的弯液面存在毛细管张力，以压力的形式作用于毛细管壁，其大小与毛细管的半径成反比。当水分蒸发时，毛细管水面下降，弯液面的曲率半径变小，致使毛细管压力增大，从而产生收缩。 　　毛细水蒸发完结后，随着相对湿度的继续减小，半刚性基层材料的吸附水开始蒸发，使颗粒表面水膜变薄，颗粒间距离变小，分子力增大，导致其宏观体积进一步收缩。其收缩量要比毛细管作用的影响大得多。当吸附水膜减薄到一定程度后，收缩量逐渐减小，直至终止收缩。 　　（三）疲劳破坏机理 　　在正常使用情况下，由于半刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强度，在车辆荷载?p温湿应力的重复作用下，结构层低的弯拉应力（应变）超过其疲劳强度（它较一次荷载作用的极限小得多）时，基层底便产生裂缝，并逐渐向表面发展。这种裂缝开始大都是细而短的横向开裂，以后逐渐扩展成网状，其开裂程度和范围也逐渐扩大，甚至导致面层破坏。 　　目前，针对半刚性基层开裂和反射裂缝，行之有效的措施。归纳起来，大致分为两大类：第一，减少或延缓半刚性基层开裂；第二，延缓反射裂缝的形成。 　　二、减少半刚性基层开裂的措施 　　（一）原料控制 　　1.选择合理面层材料。面层沥青应选用劲度模量大?p温度敏感性能低的沥青或改性沥青，采用一定级配的集料，必要时可在沥青混合料中加土工合成材料以提高其韧性，减少沥青面层自身温湿效应并增强对基层可能形成反射裂缝的预防。 　　2.选择合理基层材料。对半刚性基层无机结合料，应通过试验确定其最佳组成，以便使其抗裂性能尽量符合当地环境条件的要求，必要时可加入早强剂以提高早期强度，增大其弯拉强度而使弯拉模量变化不大，减弱温湿效应，提高耐用性，增强拉裂性能，减少基层自身裂缝或使其不产生裂缝。 　　（二）施工控制 　　1.混合料级配 　　原材料级配变化大，粗细集料比例不稳定，导致拌制的混合料级配变异性较大，压实后混合料密度、强度不均匀，收缩不一致而开裂。通过试验，骨架密实结构能显著减少半刚性基层的收缩量，增大其抗裂系数。这种方法不但不增加公路建设费用，而且抗裂效果显著，因而它具有非常大的实用价值。 　　2.稳定剂剂量 　　稳定剂剂量对半刚性基层的抗裂性有较大的影响。比如，对于水泥稳定类，水泥剂量存在一个最佳值，当高于这个最佳值，稳定料的收缩较大。 　　3.含水量 　　含水量过大可导致水泥在混合料中分布不均匀，粗集料表面裹覆水泥较少，有时还可能造成水泥量损失、加剧离析等。过少的含水量，不能保证水泥的有效水化，这会导致半刚性基层的抗裂性下降。 　　4.养护条件及龄期 　　半刚性基层施工过程中及施工完毕后进行有效养护是保证半刚性基层不出现或少出现早期开裂的必要手段。由于养生不善，水分蒸发过大，或者时干时湿，甚至长时间暴晒都会导致半刚性基层的早期开裂。 　　5.减少温缩的控制 　　在施工过程中，当沥青面层较厚时，对半刚性基层有很好的隔温保护作用，能够明显降低半刚性基层顶面所受负温的绝对值，也可明显减少半刚性基层顶面的温度变化，从而可减少半刚性基层产生温缩裂缝。在昼夜温差较大的季节，水泥稳定层完成后应采用覆盖养生，以保持温度变化不致太大，防止稳定层由温差引起的开裂。 　　当材料所处的环境温度变化条件一定时，应减小混合料中土的含量，尽量采用水泥稳定砂砾掺碎石或水泥稳定级配碎石作路面上基层，同时采取有效