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结合实践探讨钢板桩施工技术和若干问题 　　摘要: 本文笔者结合工程实例，着重探讨钢板桩施工技术在市政基础设施工程中的应用，详细分析了其施工工艺流程、技术要点、质量控制措施及其优点。 　　关健词: 钢板桩；施工；安全措施；市政改造 　　Abstract: in this paper the author combined with the engineering practice, this paper mainly discusses steel sheet pile construction technology in municipal infrastructure engineering application, and analyzes in detail its construction process, key points and the quality control measures and their advantages. 　　Keywords: steel sheet pile; The construction; Safety measures; Municipal transformation 　　中图分类号：P624.8文献标识码：A 文章编号： 　　1 前言 　　钢板桩近年在我国各地的应用越来越多，需求量也越来越大，它具有高强、轻质、隔水性好、使用寿命长、安全性高、对空间要求低、环保效果显著等优点，还具有救灾抢险的功能，加上施工简单、工期短、建设费用低，因此钢板桩的用途相当广泛。 　　在永久性构筑物方面，它可用于码头、挡土墙、防洪堤等；在临时性构筑物方面，它可用于防洪断流、建桥围堰、市政基础设施工程的挡水、挡土墙等；在抗洪抢险方面，它可用于防洪和防止塌方、塌陷、流砂等用途。 　　2 工程概况 　　某市政改造工程位于市中心繁华地带，是该市的主干道路，人流和车流量大，商铺林立，工期紧，施工难度大。本工程原有方涵为块石墙身，顶面混凝土预制板，现新建单孔排水方涵，截面BH=5.8m×3.2m，埋深4m，全长约1km。根据有关部门提供的资料和初步核实，本工程开挖范围内有多条供水管道和光电缆等设施经过，且存在软土处理复杂、施工场地狭窄等问题。 　　本工程地质条件较差，地下水位较高，根据地质勘察报告，场地地质土层自上而下依次为：回填土层，厚0.5～lm；淤泥层，厚3～14m；粘土层，厚2～6m;残积土层，厚0.5～4m，松散，遇水易软化。 　　3 施工方案的选择 　　本工程基槽开挖深度约4m，根据工程地质勘察资料，开挖范围内主要为人工填土和淤泥，由于开挖深度较大，加上周围建筑物多且密集，地下管线复杂等状况，不能采用放坡形式开挖，只能采用基坑支护，若处理不当则无法保证基坑两侧的稳定，可能引起整体滑波、基底隆起等严重后果，因此必须采取可靠而有效的基坑支护处理。 　　现行的基坑支护方法很多，如排桩（钢板桩、钢管桩等）、土钉墙、地下连续墙等，但土钉墙和地下连续墙等属于一次性投人，不能周转回收，费用大，工期长，施工难度大，且这些永久性支护还可能给后续施工带来不便。通过对多种基坑支护方案的具体分析和比较，特别是考虑造价、工期、施工难度和安全性等因素，认为采用钢板桩支护具有操作简单、对周围影响小、安全性好、效率高、节约投资等明显优点，参与施工各方一致同意采用钢板桩加内支撑的支护方案，打设钢板桩后在桩顶以下设置2 道型钢支撑，以保证钢板桩不受到倾覆破坏。 　　4 钢板桩施工工艺 　　4.1 钢板桩的检验、吊装与堆放 　　（1）钢板桩的检验 　　由于本工程钢板桩主要用于基坑的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正和筛选，以减少打桩过程中的麻烦。 　　外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、平直度和锁口形状等内容，即：①清除锁口内杂物，对缺陷部位进行修理；②为确保每片钢板桩两侧的锁口平行，应进行宽度检查，使每片钢板桩的宽度都在同一宽度规格内，超出允许偏差的钢板桩应尽量不予采用；③对于桩身残缺、脏污、铁锈、卷曲等都要进行全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用；④锁口润滑及防渗措施：对于检查合格的钢板桩，为保证它在施工过程中顺利插拔和提高使用时的防渗性能，每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油。 　　（2）钢板桩吊运 　　装卸钢板桩宜采用两点吊，吊运时每次起吊的钢板桩数不宜过多，并注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊，成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运则常用专用的吊具。 　　（3）钢板桩的堆放 　　钢板桩的堆放地点要选择在不会因重压而发生较大沉陷变形的平坦坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方