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现代制造业和物流业互动发展研究 　　摘要：通过制造业与物流业发展的需求分析，对现代制造业与物流业互动发展的制约因素进行深入研究，提出两业互动发展建立战略联盟，实施合理化物流外包，建立信任合作机制的建设思路。 　　关键词：制造业；物流业；互动发展 　　中图分类号：F207 文献标识码：A 　　制造业是物流业发展的需求基础，现代物流业作为从流通中分离出来的生产型服务业，具有衔接供应链上下游各环节，挖掘企业“第三利润源”的能力。现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。扩大物流市场需求，推进物流服务的社会化和专业化，推动物流企业与生产企业互动发展，促进供应链各环节有机结合，是现代企业发展规划的要求。制造业与现代物流业互为依托，加强制造业与物流业的沟通和衔接，促进制造业与物流业融合渗透、互动发展，是调整产业结构的重要途径。 　　物流业与制造业互动发展是指以物流业与制造业的产业关联为基础，以供应链环境为动力，以两大产业的企业本身为主体，将物流企业的物流运作与制造业物流业务联合起来，进行产业协同的业务活动，从而获得双赢的发展。制造业与物流业互动发展，有利于制造业降低成本，提高运营效率，促进产业升级；有利于整合社会物流资源，提高物流业服务能力，促进物流业发展；有利于企业国际竞争力的整体提升。 　　1 制造业与物流业互动发展的需求分析 　　1.1 产业关系互动需求 　　制造业和物流业跨属第二产业和第三产业，它们存在着互为生产要素、互为服务对象、互相促进、共同发展的密不可分的辩证关系。制造业为物流业的发展提供业务基础，物流业为制造业提供服务保障。物流业发展离不开制造业的支持，物流业是制造业的引擎，制造业的升级和发展急需物流业协同配合。如果物流业发展滞后，必将在一定程度上影响制造业的发展，影响制造业产业结构的升级，制造业流程再造也将受到制约。促进制造业与物流业的有机结合、互动发展，不仅是调整产业结构变动的重要途径，也是制造业和物流企业的共同要求。 　　1.2 充分发掘第三利润源泉的需求 　　对于制造企业来说，物流要素紧缺、物流成本上升，生产运作成本将不断提高，影响企业利润的增加。同时，由于制造企业自营物流运作能力和运作范围的限制，使其难以降低物流运作成本；由于制造业物流整体专业化水平不够，使其不能给制造企业带来全方位的物流服务。通过物流企业与制造企业的互动发展，制造企业的物流业务就可以最大限度的社会化，将物流业务分离、整合和外包给物流企业，将使制造业越来越多地脱离繁杂的基础性储运管理，专注核心业务；同时，借助物流业的专业化运作能力，制造业能以更低廉的物流成本获得更好的物流服务，提升其竞争力。 　　1.3 整合功能、分化风险需求 　　物流企业全面参与制造企业的供应链管理，就要求将现有运输、仓储、联运等传统物流企业功能整合、业务延伸，不断提升一体化服务水平，加快向现代物流服务提供商、供应链集成商的转变。物流企业深入了解制造业物流运作流程和管理模式，组建第三方物流企业，发挥专业化优势，开拓新的市场和延伸服务领域，既而增强物流企业一体化服务能力。同时，制造企业利用第三方物流企业的专业化和规模化优势代理物流服务，对物流业务进行整合，可以更好地控制其生产经营环节，保持生产活动和物流活动的连续性，使企业达到物流成本最小化，进而分化企业的经营风险。 　　1.4 两业双赢的需求 　　制造业与物流业互动发展，可以使制造业以更低廉的物流成本获得更好的物流服务，也可以促进物流业优化整合资源，提升服务水平，增加物流业的市场份额，给物流业提供更多的生存与发展空间。在为制造业提供服务的同时要求物流业改善服务水平和提高运作效率，有利于物流业在服务过程中不断创新提高。同时先进的物流信息化技术发展及运用又能提高制造业的生产经营运作效率，从而实现制造业与物流业的互利共赢。 　　2 制造业与物流业互动发展的制约因素 　　2.1 对现代物流认识偏差导致与制造业发展不协调 　　传统的物流运作模式使传统制造企业与物流企业合作过程中难以认识到现代物流发展对企业竞争力提高的战略性作用，对物流资源失去控制和商业机密泄露的担心也使得制造企业在思想上难以接受社会化的物流运作方式。制造企业与物流企业互动发展中，制造企业更关注物流企业是否能为其降低成本，尤其是现阶段很多制造企业仍然认为物流成本就是运输和仓储成本，制造企业往往只要求物流企业降低运输费用而忽略总成本的降低，导致了物流企业与制造企业在合作过程中利益追求不平衡。 　　2.2 物流业发展缓慢无法满足制造业要求 　　近年来，我国制造业物流得到较快发展，但也暴露出许多问题。主要原因是制造业与物流业间缺乏有效沟通和合理衔接。目前我国物流业发展处于起步阶段，产业总体规模还比较小。我国现有物流服务模式基本上仍然以自营