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试析公路桥梁施工技术管理和对策 　　[摘 要]本文首先简要阐述我国公路桥梁施工技术的现状，针对在实施技术管理过程中出现的问题，提出了相应的解决对策，这为我国公路桥梁建设中提高施工技术管理水平具有现实意义。 　　[关键词]公路桥梁；施工技术；管理与对策； 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）33-0209-01 　　一、前言 　　随着我国经济的迅速发展，越来越多的道路桥梁施工建设出现在了我们的周围，这为我国的公路桥梁的建设事业提供了很大的便利。同时对公路桥梁的施工建设质量要求也日趋提高。目前，公路桥梁施工技术中仍存在许多问题，需要进一步的提高公路桥梁施工的技术管理水平，更好的保证公路桥梁工程的质量。桥梁的质量与人们的通行安全息息相关，因此应该加强公路桥梁施工技术以保证施工质量。 　　二、公路桥梁施工中常见的技术问题 　　公路桥梁施工控制最重要的对象为技术水平，施工技术水平的高低对桥梁的施工进度、质量等产生直接影响。尤其由于技术问题而延误了施工进度，会增加施工控制的难度。当前公路桥梁施工中常见的技术问题主要有： 　　（一）桥头跳车问题其主要原因为台背回填的压实度、灰剂量等不符合设计要求，整体强度不达标，在车辆等重荷载作用下会发生沉陷，造成桥头跳车。 　　（二）由于施工场地的限制，不利于操作或者人为疏忽。一般公路桥梁施工的过渡段和路基衔接位置多是桥头施工的薄弱环节，可能造成桥头沉陷或裂缝，因此回填土最好采取与相邻路基同体施工的形式，如果实在不具备同体施工条件，需要逐层加宽成倒台阶，再开展施工，而不能直上直下地填筑台背填土。 　　（三）一般公路桥梁属于刚性结构，不易发生沉陷问题，但是路基则允许变形，因此刚性桥面和柔性路基的衔接很可能发生沉陷作用，这个技术问题在施工过程中并没有彻底解决的办法，一般只能通过适当加长过渡路段的长度而缓解。 　　（四）如果伸缩缝的施工不到位，也可能造成桥头跳车问题，一般处理伸缩缝的常规方法为：现在伸缩缝的位置填土或者砂，并进行压实。等到整体沥青混凝土浇筑完毕后，再将伸缩缝中的填土挖出，进行伸缩缝的施工。在摊铺沥青时，很可能由于伸缩缝中的填土不实造成摊铺机跳动或者悬导梁问题 　　三、桥梁施工技术管理的涵义 　　桥梁施工技术管理的基本涵义基于工程管理学观点，桥梁施工技术管理的定义是着眼于经济可行性和相关施工工程安全、技术、程序和项目质量等内容进行管理和控制的过程。它主要侧重于指在桥梁建设工程项目中，对桥梁施工技术、技术设备进行规划，组织，协调和控制，争取以最优化组合方式和最高效方法对技术设备和技术因素进行协调组合，更好的实现兼容性的协同合作。 　　桥梁施工技术包括大跨度桥梁施工技术、冬季施工技术、既有线桥梁改建施工技术、山区桥梁施工技术等方面。它融合了各种活动和资源，因此有效的进行桥梁施工技术的管理，可以最大限度的发挥施工技术各要素之间的协作效果，更好的提高生产力。 　　桥梁施工技术的管理可大致归纳为：在严格遵循桥梁工程施工规程、规范和标准及设计要求的前提下，科学地统筹安排各项技术管理工作，更好的来完成桥梁施工技术全过程管理。在桥梁的施工过程中，充分的利用现有技术设备条件和技术力量，最大程度的达到项目质量管理体系的要求，以期更接近桥梁工程施工质量标准和技术标准，为建立正常的施工技术秩序做准备；同时在一定程度上对桥梁施工工艺进行改进、积极的引进新技术和新程式；在一步步积累施工经验的基础上，不断提升桥梁施工的技术水平。 　　四、公路桥梁施工技术全过程管理 　　公路桥梁施工技术全过程管理主要包括：工程施工的准备阶段、施工阶段、验收阶段、施工技术的科学有序管理阶段几个方面，在保证施工质量的同时，充分发挥施工技术管理的作用。同时根据我国目前的技术管理水平，可以引进采用国内、国际先进的施工技术管理全过程制度和方法，在结合自身施工实际的基础上，制定相应的施工技术管理方案，更好的提升施工单位技术管理水平，从而为施工质量提供更有力的保障，为施工单位创造更多的经济利益。 　　1.施工准备阶段的技术管理 　　在公路桥梁施工准备阶段的主要任务是科学详细的了解分析路桥工程的施工要求、施工进度以及施工环境的实际状况，同时在熟悉施工地点的外部环境和地质地貌的客观条件下，因地制宜地做好编制路桥工程施工组织的设计规划工作，同时合理的制定相关的施工流程，最大限度的发挥施工单位的优势作用。在规划中要体现出施工单位在施工技术、施工材料和人员等方面做了加大力度的工作，从而保证施工过程在连续稳定的开展工作，在确保施工质量和工期的前提下，进一步的提升施工人员的生产效率，不断提升施工单位的施工技术管理水平，从而达到降低施工成本的目的。 　　2.施工过程中的技术管理