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试析公路沥青路面施工问题和质量控制 　　摘要：公路路面施工质量的好坏，将会很大程度上影响到整个公路工程项目的质量高低。本文对公路路面沥青施工过程中可能出现的问题进行了分析，并提出了质量控制措施。 　　关键词：沥青路面；施工质量；控制 　　Abstract: the highway pavement construction quality, it will largely affect the entire highway engineering project quality. In this paper, the asphalt highway pavement construction process possible problems are analyzed, and the quality control measures are put forward. 　　Key words: asphalt pavement; Construction quality; control 　　中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　公路路面施工质量控制是施工中一道关键工序。不但影响到整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的交通安全，也影响到地区经济的发展。为了保证公路交通运输线的顺畅，促进经济的发展，就必须要提高公路沥青路面的施工质量。而要做好路面施工质量的控制，就要从施工材料、施工工艺、施工管理等方面入手。 　　1沥青路面施工质量管理控制特点 　　对照项目质量管理科学的发展，我国沥青路面建设的质量管理基本处于质量检验阶段，目前使用的检测方法及质量检验评定标准，在很大程度上属于事后认可。对于需要及时反馈的质量控制来说，具有明显的滞后性与被动性，无法起到动态控制作用。分析目前沥青面层施工的质量状况，原材料质量、混合料级配、油石比、温度、厚度等主要技术要素都存在较大的变异性，可能使路面质量产生过大波动，路面局部早期损害严重，使用年限缩短，部分项目通车一、二年后开始大规模维修，因此在路面施工中进行系统质量控制，提高施工质量控制水平势在必行。但是目前国内外对沥青路面施工过程控制缺少较为系统和完善的研究成果，前期准备工作以及施工现场缺少必要的技术指导，从而导致沥青路面的最终施工质量得不到有力的保证。 　　控制体系是通过对沥青路面施工中能直接影响工程质量的重要检测指标，如关键工序、重要工艺参数及关键设备的操作程序等，进行数据采集并及时分析处理，从而及时判定施工工艺是否得当，判别施工质量的优劣程度，变事后控制为有效的过程控制。 　　沥青面层施工质量控制是公路工程项目质量管理的组成部分，在施工质量控制过程中，用系统观点及控制原理，建立适用的技术指标体系，明确控制目标，建立统计控制与技术诊断相结合的调控机制，即动态质量控制方法达到监控、纠偏、改进、提高的动态施工管理过程，最终铺筑出高质量的沥青路面。 　　沥青路面的施工是一个复杂的过程，对其过程中关键环节的控制研究是多方面的，只用一两个指标是不能全面反映施工过程和控制施工质量，为此，需要建立一个系统的指标控制体系。质量管理与控制体系是由许多的有内在联系的单项指标组合而成，在设计时，既要从总体全面考虑整个体系所应包含的内容及其框架，也要逐一考虑各个单项指标的含义、适用范围和计算方法等。 　　2公路路面沥青施工过程中存在的问题分析 　　2.1 公路路面硬化质量问题分析 　　沥青混凝土公路路面在实际的施工过程中，常常会有公路路面硬化的质量问题的发生。这个问题主要是由于混凝土与沥青的配合比不合理造成的，主要是由于混凝土的含量多、沥青含量少（即混沥配合比过高）而造成的。公路路面在出现硬化质量问题时，往往有如下几个方面的表现：路面开裂，主要包括路面纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝；纵向路面发生位移，主要包括路面的陷落和鼓胀；表层类，主要包括坑洞、露骨、起皮、二次损坏等。上述三个问题为公路路面硬化质量问题的典型，也是沥青路面常见的质量问题，成为严重影响公路正常使用的病害。因此，在对沥青路面施工之前一定要作出相关的工作以防此类病害的出现，这点具有十分重要的实际意义。 　　2.2 公路路面沥青混合料离析质量问题分析 　　公路路面沥青混合料离析问题，也是一个在实际的公路路面施工过程中出现的典型质量问题。一般而言，沥青公路路面所使用的混合料主要是混凝土及沥青按照一定的配合比配合而成，在二者实际配合的时候，往往会出现混合料离析的情况的发生。主要分为两种情况的离析，级配离析及温度离析。前者指的是主要集中于粗细集料的集中区域，当现场级配值超出了级配允许的范围都算作级配分离。级配离析又可以形象地将其成为“两极化离析”，即粗料集中区和细料集中区