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郑州航空港区战略发展认识和研究 　　【摘 要】在全球化和区域性经济合作体系逐渐成型的背景下，作为高速交通体系中的重要节点之一，航空港区与其所在地区经济发展融合，在推动城市经济发展中起着愈加重要的作用。本文即以郑州航空港区为研究对象，了解郑州航空港区产生的背景原因，对经济生产、社会生活等方面带来的作用和影响以及其未来的发展趋势。 　　【关键词】航空港;中原经济区;发展;影响 　　引言 　　 众所周知，郑州是我国中部重要的城市和主要的交通运输枢纽，郑州经济的发展对于整个“中部崛起”战略起着关键性的作用。因此，对郑州航空港区的规划和建设是将郑州打造成国际化城市的战略选择，可以极大限度的利用全球范围内的资源，打造郑州新的经济增长核心，以推动郑州经济整体的高速发展，进而为“中部崛起”战略和提升我国经济发挥应有的作用。 　　一、郑州航空港的发展背景和现状 　　 郑州航空港区发展背景： 　　 （一）中原经济区概况 　　 “中原经济区”是以河南为主体，东承长三角，西连大关中，北依京津冀，南临长江中游经济带，具有自身的特点、独特优势、经济相连、使命相近、客观存在的经济区域。区域范围主要包括河南全部和晋东南、冀南、皖西北，鲁西南等周边地区。“中原经济区”的建立，有助于在陇海、兰新经济带上再建一个战略支点，以郑州为中心、以“京广一陇海”为骨架、以中原城市群为龙头，促进沿海沿江生产要素转移，实现全国区域经济协调发展。“中原经济区“以中原城市群9市为核心，以铁路交通为支撑，以东部农业、农产品加工和西部能源材料、装备制造业为两翼，形成“一极、两带、双翼”的发展格局，为郑州航空港区的发展，提供了至关重要的区域发展动力。 　　 （二）郑州市概况 　　 郑州具有得天独厚的交通优势，京广、陇海两条铁路大动脉交汇于此，拥有亚洲最大的铁路编组站和全国最大的零担货物中转站。根据中国铁道部规划，郑州位列北京、上海、广州后第四位，是中国铁路建设核心城市之一，是中国八大铁路枢纽之一，华中区域交通核心城市。在公路建设方面，郑州是全国七个公路主枢纽之一，京珠、连霍高速公路以及国道107线、310线均在此交汇。郑州已成为中国重要的集铁路港、公路港、航空港、信息港为一体的综合性交通通讯枢纽。 　　二、郑州航空港区产生的原因 　　 国家决定规划建设郑州航空港经济综合实验区，就是要着眼于中原经济区建设、中西部地区对外开放和全国经济社会发展大局，也是基于河南发展航空港经济的优越条件和基础，因此催生了郑州航空港区的产生。其原因主要表现为以下三个方面： 　　 （一）区位交通优势突出 　　 郑州一直都是我国的主要交通枢纽，也是中部重要的城市，处于我国的内陆腹地内陆腹地。一方面，郑州航空港区是基于新郑机场的基础上所建立，空域条件较好，一个半小时航程内覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口，新郑机场规划建设4条以上跑道，货邮吞吐量增速居长期中国大陆大型机场首位，每周全货机航班居中西部主要机场第2位。 　　 （二）新郑国际机场航空客运发展潜力 　　 河南省是全国人口第一大省，2009年河南人口将突破一亿人口大关，并且河南省的劳务输出也具全国第一。外出务工人员多，并且随着河南省经济发展水平和人民生活质量的提高，乘坐飞机出行的旅客会越来多，河南省本身就是一个庞大的航空运输消费潜力市场，这些都是新郑国际机场发展航空运输不可多得的优势基础条件。 　　 （三）产业基础和发展态势良好 　　 一批电子信息、生物医药、航空产业等企业加快向郑州航空港集聚，美国联合包裹、俄罗斯空桥、富士康等国际知名企业已进驻发展，郑州已成为全球重要的智能手机生产基地，航空枢纽建设和航空关联型产业互动发展的良好局面初步形成。 　　 （四）开放条件不断完备 　　 郑州新郑综合保税区、保税物流中心、出口加工区、铁路集装箱中心站等集中布局，口岸功能不断完善，各类园区与航空港联动机制建立。通关便捷化程度较高，可实现货物生产到运输实时对接。于此同时，跨境贸易电子商务服务试点即将启动，开放型经济发展前景广阔。 　　三、郑州航空港区带来的影响 　　 （一）经济建设层面 　　 客观、全面、深刻地意识到发展空港经济是符合科学发展观要求的。郑州航空港经济综合实验区的战略定位是：建成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。郑州航空港经济综合实验区的发展目标是：到2025年，建成富有生机活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区，形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。郑州空港经济规划的战略定位和发展目标无不彰显了其在带动郑州、河南乃至中原地区经济战略转型和可持续发展的引领性作用，具有经济建设的示范性。 　　 （二）政治建设层