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物流专业人才培养和校外实训基地建设协同机制研究 　　摘要：本文运用协同理论，探讨高校如何培养适应社会需要的高素质、应用型、复合型物流专业人才。通过研究认为，高校物流专业人才培养应与校外实训基地建设协同发展，建立高校与社会联合培养专业人才的协同机制，促进高校教学改革创新，加快培养适应社会需要的物流专业人才。 　　关键词：物流专业 人才培养 协同理论 　　0 引言 　　在全面深化改革的重要时期，我国物流服务业发展迅速，物流规模不断增长，已经成为快速拉动经济增长的服务行业之一，同时，社会对高素质的物流专业人才的需求也更加迫切。内生经济增长理论认为，高人力资本水平具有较强的“干中学”能力，能够更大程度地发挥既有的技术水平与生产要素的使用效率[1]。为此，《教育部关于开展“本科教学工程”大学生校外实践教育基地建设工作的通知》（教高司函〔2012〕7号）要求，加快推进改革，创新校外实践教育模式，推动校企双方共同制定校外实践教育的教学目标和培养方案、共同建设课程体系和教学内容、共同组织实施培养过程、共同评价培养质量，组建由高校教师和企事业单位的专业技术人员、管理人员共同组成的教师队伍，促进地方高校与科研院所、行业、企业建立联合培养人才的新机制。规范基地管理，建立可持续发展的管理模式和运行机制，督促实践基地建设单位完善教学运行、学生管理、安全保障等规章制度，促进实践基地开放共享。要统筹规划，充分发挥国家级大学生校外实践教育基地的引领示范作用，积极开展省级大学生校外实践教育基地建设工作。为了更好地贯彻教育部的指导精神，本文从协同学的角度探索高校如何培养适应社会需要的高素质物流专业人才。 　　1 实训基地建设与人才培养的协同机制分析 　　1.1 协同机制的概念与内涵 　　协同学是20世纪70年代初联邦德国理论物流学家哈肯创立的。协同学也称非平衡系统的自组织理论，主要是研究系统各要素之间，要素与系统之间，系统与环境之间协调、同步、合作、互补的关系，研究新的有序结构的形成，揭示系统进化的动力。[2] 　　1.2 实训基地建设的目的与要求 　　实习实训基地建设，是进行实践教学的根本保障，是学校事业发展和实现办学目标的需要，也是学校与社会、企业协同发展的需要。为了满足社会的需求和高校自身健康发展的迫切要求，加强实训基地的建设，提高学生综合素质，已成为当前高校实践教学亟待解决的重要课题。 　　通过建设实训基地，承担高校学生的校外实践教育任务，促进高校和行业、企事业单位、科研院所、政法机关联合培养人才新机制的建立。推动高校转变教育思想观念，改革人才培养模式，加强实践教学环节，提升高校学生的创新精神、实践能力、社会责任感和就业能力。 　　1.3 高校人才培养与校外实训基地的协同机制分析 　　协同理论认为，系统各要素之间，要素与系统之间，系统与环境之间协调、同步、合作、互补的关系，通过研究新的有序结构的形成，揭示系统进化的动力。高等院校实现人才培养与校外实训基地建设的协同发展是一项复杂的系统工程，影响因素也是多方面的，只有深入了解和分析两者的相互作用机制，才能充分发挥实训基地建设在人才培养中的重要作用。 　　首先，培养专业人才是高校办学的一个重要目标。物流行业普遍喜欢动手能力较强、有着丰富实践经验的专业人才。因此，高校在培养高素质的专业人才过程中，就要加强实践教学环节。在承担理论教育的同时，负责明确实践教育的教学目标、制定专业培养方案、设置课程体系和教学内容、完善师资与信息资源建设、开展相关教学研究、对学生开展实践教育、培养和强化学生实践能力等，都不能离开社会各行各业的大力支持和帮助。 　　其次，校外实践基地的建设能很好地实现高校人才培养与社会的直接对接，提高高等专业人才的培养效率和社会认知度，这对高等院校和社会各行各业来说，都是有百利而无害的。但是，高校与校外实践基地企事业单位如何协同发展，达成共赢？ 　　厄尔-穆曼等认为，只有关注全部利益相关者的价值，协作才能顺利实现，价值创造才能实现。[3]因此，高校在建设校外实训基地时，应以更新观念为先导，以改革创新为动力，以强化大学生实践创新能力为目标，坚持教学与科研、课内与课外、校内与校外“三结合”，不断优化实践教学体系，强化实践教学平台，提升实践教学队伍，完善实践教学管理，创新实践育人模式，提高人才培养质量，为服务区域经济输送大批勤奋踏实、基础扎实、知识面宽、实践创新能力强的创新型、复合型和应用型人才。同时，高校应本着以满足教学需要、坚持互惠互利、动态合作发展的原则，建立具有一定规模、仪器设备先进、资源共享和开放服务的与学校教育相互联系、相互补充的校外实践教学环境，为学生提供丰富多样的实践机会，以丰富学生实践教学内容，提高学生实践能力，促进产学研结合，加强高校和社会的联系，充分利用社