长沙城区公交站牌设计和探讨.docVIP

长沙城区公交站牌设计和探讨 　　目前,湖南省正处在精神文明和城市建设的飞速发展阶段,加速我省公共环境标识系统的统一化进程刻不容缓。公共汽车站台标牌作为城市公共交通环境中的重要标识类型,既是一种导向载体,也是城市形象的宣传者,加强与完善以其为代表的公共交通环境指示标识设计工作,不仅有利于改善省会城市公交环境建设中的指示标识设计弊端,也能跟上长沙城区总体规划的系列举措,美化城市,体现城市文明。 　　 一、长沙城区公共汽车站台标牌设计现状与思考 　　 过去的长沙,城区道路装饰简单、视觉色彩饱和度较低,城市商业信息没有如今这样细分,简单直观的标识已足够醒目。但现在长沙城区中的环境标识设计却不能照旧。因为标识不是装饰,它应该是功能性地服务于环境与交通安全的。我们不仅要改善长沙城区中某些公共交通环境结构相对单一的现状,也要站在国际化的高度长远地考虑去改造与弥补公共交通环境标识设计中所存在的诸多弊端与问题。如:公共汽车站台标牌设计系统不够规范化和国际化,缺少实用与人性化设计、系统传播功能与环保功能考虑不足、缺乏现代性和灵活性等等。 　　 目前,长沙城区的公交汽车站台标牌设计常常忽略站台周围遮蔽物与乘客识别标识视线之间的关系,除了与环境协调不足以外,其设计方式也有待改进。举例来说,世界各地的站台标识都不相同,但少有像长沙这样设置的:每一条线路的车队都设计站牌,使每个站台的站牌少则五六个,多则十几个。这种不够合理的设计现象尽管在我国其他城市也有出现过,包括上海。但相比之下,欧洲大多数的站牌线路标识采用了简洁统一标示的方法。如早在1990年纽约州就由设计师和规划师合作创建了艺术化的MTA公共汽车站标志,特殊的棒棒糖形状在街道上颇为醒目,乘车导向线路信息系统也涵盖了线路名称和线路号等标准信息。 　　 二、长沙城区公共交通环境指示标识系统的设计定位与探讨 　　 在城市建设与改造过程中,交通对于站台的特殊要求使我们提高了对标识的功能性和科学性的要求。从何种角度来构建长沙城区公交站牌标识设计系统,促进公共交通环境指示标识整体设计目标的完成,笔者对其定位做了以下思考: 　　 (一)增强长沙城区公共交通环境指示标识系统的使用规范性、设计实用性、导向明确性 　　1.城市公共汽车站台标牌与城市道路交通标志的设计规范既有联系也有区别。 　　城市道路交通标识如交通标线、高架公路标识等,其设计目标在于便于驾驶员在交通干道上快速识别,设计要高度规范简洁,使群众能不分语言及文化程度随时接受交通信息且不产生异义。与其相同的是:公交汽车站台标牌与城市道路交通标志同属于交通环境指示标识系统。交通环境指示标识是国家强制性标识,由地方交通管理部门统一设置,设计上都要求必须系统而规范。与其不同的是:公交站台标牌设计更能依据特殊的环境需要建立起交通标识上的个性要求。它可以结合道路标识、景点标识、一些单位的引导标识或特别指示形成相对丰富的视觉类型。只是哪些该设,哪些不该设,也当根据区域有整体的规划。 　　2.建立实用的公交汽车站台标牌系统应融科学性、功能性、地方个性于一体 　　灵活实用又有科学导向性的公共交通环境指示标识系统能满足市民的需求。目前,长沙城区正在逐步建立地铁交通和地面高架的轨道交通,恰当结合周边公共交通环境进行设计,加强城市公交汽车站台标牌与地铁、机场交通等环境的设计联系十分重要。例如某些公交站牌设计的地点离地铁口不远,就可引导性地将其标识在某些汽车站牌设置的过程中标示出来。这些方便旅客的地点标识,对地铁的导入、导出口设置及车站服务管理会起到积极作用。而靠近机场处,其站牌可考虑针对休闲场所、金融服务、咨询服务、商品服务、对外重要办事机构等服务功能合理地添加指示设计及设置区域。 　　3.加强长沙城区公共交通环境指示标识系统的导向明确性 　　 随着我省公共环境建设地位的提升,建立长沙城区明确的导向性公共交通环境指示标识系统会给中外旅游者和商贸投资者以良好的印象,促进湖南其他产业的发展。英国的汽车站台标牌设计就是我们的良好范例。它设计得既经济又合理,站牌约2.5米高,分为3部分:顶上是一个统一的交通标识,并有相应的区域代码号,与其他站牌区别开来;中间段是所有在该站上下客的公共汽车的线路代码,每个站上有哪几路线路车停靠,一目了然;最下方是三面朝向的线路图,每个面都有车行线路图和站名。即使你是陌生者也会觉得它清晰简单。在此参考之外,我们可以兼具长沙城区多环城公交线路的特点,其公交汽车站台标牌可以考虑往返线路用色彩分开,或每一条线路用一种标准色标注。 　　 (二)开展长沙城区公共交通环境标识的现代化应用及延展设计 　　 城市快速发展,公共交通环境标识的传播媒体作用与日俱增。公交汽车站台标牌作为可选择的传播媒体,目的是有效地传播利于民众出行的便民信息。那么