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路基路面工程教学存在问题和建议 　　摘 要： 路基路面工程教学难度大、课程内容多、课时量较少，在课程讲授环节存在诸多问题。本文从教师和学生两个角度、从主观认识和客观条件两个方面，详细阐述了目前教学过程中存在的不足之处，并就解决方案提出几点建议，可为类似课程的教学活动提供良好思路。 　　关键词： 路基路面 教学改革 教学建议 　　路基路面工程是道路与桥梁工程及相关专业的一门重要基础课程，然而，该课程教学内容多，教学难度大，课时量少。如何在讲授过程中突出重点，使学生能够在掌握基础知识的同时，加深对路桥专业的理解，更好地适应社会建设的需要，教学过程中的方法和策略显得格外重要。重庆三峡学院现致力于转型为应用技术型大学，许多教师在理念上认识不足，无法转变思想。应用技术大学并非高职院校，而是进一步推进教育改革创新，促进高校产教融合和协同创新机制，推动地方高校更好地服务区域经济社会发展。路基路面工程作为土木工程学科的一门重要专业课，具有较强的应用性。如何合理有效地在保障专业理论基础的同时，进一步加强应用技术型人才的培养，需要教师转变思路，解放思想，深入了解并体会应用技术型大学转型的理念，才能更好地配合高校的教育改革[1-2]。笔者通过对重庆三峡学院2012级道路桥梁方向的学生授课，发现学生学习和教师讲授过程中存在诸多问题，提出几点建议。 　　一、教师存在的问题 　　1.教学思路陈旧。 　　高校教师与中小学教师有本质区别，中小学教师侧重于将知识点有效地灌输给学生，而高校教师则更趋向于引导学生进入专业知识的海洋，注重学生专业素质的培养。由于很多高校教师教学思路陈旧，没能及时转变，仍旧采用中小学传统的填鸭式灌输教学方法，导致学生主观能动性差，教学过程中学生的课前预习、课堂讨论和课后复习流于表面。 　　2.教学目标不清晰。 　　对于路基路面工程这门课程，其教学内容非常多，很多高校开设的学时仅有56-80课时之间。相比其他专业基础课程及专业课程，其授课内容的侧重点和教学目标一定要清晰，否则学生会在学习过程中产生盲目性，甚至丧失学生的主动性和兴趣[3]。因此，教师在课程设置中一定要对教学大纲深入理解，对内容的难点和重点要详细阐述。 　　3.课堂互动形式化。 　　教师在课堂讲授过程中与学生之间的互动趋于形式。在现代教学的课堂中，多采用多媒体形式授课，结合现场图片展示及动画效果，更好地呈现教学内容。但是，师生之间的互动是传统教学中宝贵的财富，不能轻易放弃。课堂互动能够使教师更好地了解学生的掌握程度，使学生更好地融入进教师的讲授中。现阶段，很多教师在授课过程中没能深层次地领会课堂互动的真谛和内涵，使得课堂互动趋于形式化。 　　二、学生存在的问题 　　1.讨论形式化。 　　以前学生不愿意加入课堂互动中，现阶段，学生的积极性有所提高，但同时出现了学生讨论的盲目性。优等生“探”，后进生“乱”，导致课堂讨论环节效果不甚理想。学生要在讨论之前或讨论时，多动脑筋，多思考，不要一味地讨论书上的内容，要具备良好的创新精神。教师在该过程中也要适当引导学生，把握创新方向，为学生提供良好的氛围。 　　2.学习主观能动性差。 　　学生的课前预习、课堂讨论和课下作业多为被动接受教师的检查，并没有很强的主观能动性。与课程成绩相比，学生能够在将来的工程实践中运用所学知识更为重要。没有很强的主观性，学生学习的关注点始终放在课本理论层面，无法把理论与实践很好地结合在一起。被动学习的弊端还包括，学生为了应付考试与考核而学习，课程结束后容易对课程产生一定的厌恶心理。 　　3.创新实践环节不足。 　　工科课程与文、理科不同，所有基础理论等均为工程实践服务，考试成绩的高低很大程度上并不能反映一个学生对该知识点的掌握程度深浅。如何将书本上学到的理论知识应用到工程实践中，这才是工科教育培养的宗旨。现阶段，由于理论课程的压力，学生能够较好地掌握一定的理论基础，但是无法将理论和实践有效结合起来。 　　三、关于教学的几点建议 　　1.教师转变思想，精心设置内容。 　　普通高等院校培养学生的目的为服务地方经济及社会发展，学校要重视学生创业与就业等问题。教学要以学生就业为导向，设置合理的、有弹性的教学计划，着眼于教学大纲要求学生掌握的内容，合理地探索一种新的教学模式，让学生全身心地融入课堂中。教师不能完全依赖于多媒体教学，忽视了学生的理论和实践等全面发展[4]。 　　2.依托科研平台，发展创新实践。 　　高校培养学生与中小学有着很大的区别，高校教师的科研实力也远高于高职等学校。在教学过程中，要全方位地利用现有资源，如教师在科研方面取得的成果，让学生了解并产生兴趣。学校要大力开展大学生创新实践活动，包括课程竞赛、力学建模及挑战杯等，让学生认识知识理论，理论指导实践，一定