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营13东一段开发地质分析和建议 　　［中图分类号］TE357 ［文献标识码］A ［文章编号］1009－5489(2009)05－0108－02 　　 　　一、区块简介 　　 　　营13区块东一段位于东营市西二路与西四路交汇处以北，构造上位于东营凹陷中央隆起带，东营构造轴部的中央塌陷区，处于营8、营1大断层之间地堑部位，北邻营8断块，南邻营26断块，西邻24断块，东接辛47断块。 　　营13断块勘探始于1961年，目前已有260多口井钻遇东营组地层。鉴于该断块开发难度大，属难动用储量，1997年大明油气针对区块的特点，经过两年的工艺攻关，采用绕丝筛管砾石充填防砂后下螺杆泵生产，突破了稠油出砂关，使该区块形成了2.3万吨的年产油能力。目前该区块有油井56口，开井50口，日液水平572方/日，日油水平63吨/日，综合含水 　　85.3％，平均动液面240米，累产油量12.5万吨，采油速度0.59，采出程度3.22。 　　 　　二、油藏地质特征 　　 　　营13东一段属河流相辫状河亚相和曲流河亚相沉积，是具有较充足边底水能量的层状构造油藏，油水关系复杂，各断块各小层有不同的油水界面。油藏埋深1350―1550米，平均有效厚度8.2米，平均孔隙度32.7％，平均渗透率2742*10―3μm2，具有高孔高渗胶结疏松的特点。 　　东一段地面原油密度0.961―0.987g/cm3，地面原油粘度3500―8750Mpa.s，北部Y13-5区块原油粘度在5000―8750Mpa.s之间，南部Y1-26区块原油粘度相对较低，粘度在3500―5000Mpa.s之间。 　　地层水矿化度较高，氯离子11715―14273mg/L，总矿化度11941―22168mg/L，水型为氯化钙型。 　　 　　三、油藏开发地质分析 　　 　　1.重新评价测井资料，对油层进行再认识，提高油层动用程度。 　　对新钻井测井资料进行二次评价 　　营13－更39井是1998年11月完钻新井，由测井公司电测并解释。该井1998年12月射孔东一41和东一33投产，到2001年1月进入高含水。该井东一32厚度3.6米，井段1402.4-1406.0米，该层原电测解释结果为上油层下油水同层(油层1.4米，油水同层2.2米)，按常规，此类油层不适合于射孔生产，但与邻井测井资料对比，发现同一构造部位Y13-53、Y13-6东一32均解释为油层(这两口井32小层当时未动用)，为防止油层判断失误，经查阅曾文冲所著的《油气藏储集层测井评价技术》，发现该井的情况与渤南油田义3-7-7井情况相似，按曾对义3-7-7的测井解释观点，由于Y13-G39东一32层上下渗透率相差太大，顶部渗透率为640*10-3μm2，而底部为4413*10-3μm2，在钻井过程中，泥浆柱压力明显高于地层实际压力，造成该油层在高渗透井段有明显的泥浆侵入现象，导致电阻率测井读数降低。 　　针对这种情况，2001年2月24日射开1402.4米-1404.4米单采，改层后日产液4.6方/日，日产油3.5吨/日，含水24％，目前日产液7.8方/日，日产油1.1吨，含水87％，该层已累产油7300吨。 　　2.优化射孔、细分层系，提高储量动用程度。 　　营13东一段从上而下划分为四个砂层组，14个含油小层，主力油层东一32和东一41位于最下部。 　　东一32为边水油藏，含油面积0.9KM2，有效厚度4.6米，石油地质储量64.2万吨，占总储量的14.4％。 　　东一41为底水油藏，含油面积2.2KM2，有效厚度6.2米，地质储量211.4万吨，占总储量的47.44％。 　　41层为东一段第一主力层(地质储量占总储量47.44％)，如果采用原方案开发方式，不但增加生产成本和作业成本，而且会影响区块的最终采收率，可以说能否合理开发41层底水油藏是衡量东一段开发水平的关键。 　　通过对41层进行小层精细对比，发现41层有一厚度为1米左右的泥岩夹层，但分布不广泛。虽然少部分油井有显示，在同一沉积背景下，大部分油井在测井曲线上表现为泥质含量较高的泥质粉砂层，渗透率相对较低(110-150*10-3μm2)；选择在泥岩夹层上部射孔，增大避射厚度，这个小夹层可对底水锥进起到一定的遮挡作用。 　　因此，将东一段细分为三套层系开发(或者称为亚层系和层段)，即41层、32层和顶部非主力油层。在油井初期投产时射开41层顶部1.5―2米单采，中期单采32层，后期生产3类潜力层。 　　3.利用油水重力分异规律，进一步挖掘东一41层底水油藏潜力，达到层间产量互相接替。 　　底水油藏水锥半径形成后，如果油层较长时间出于相对静止状态，油水界面会在重力作用下重新进行分异，而逐渐恢复到近似原始状态。由于41