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不同外掺剂改性沥青混合料路用性能对比的研究 　　摘 要：为改善沥青路面的使用质量，延长其使用寿命，研究沥青混合料中添加不同外掺剂来改善其高低温性能的问题，选用AC20C型级配，通过对比SBS、SBS+进口车辙剂、SBS+国产车辙剂和SBS+聚酯纤维的改性沥青混合料的高低温性能，分析了不同外掺剂对于改善沥青混合料高低温性能的作用机理。试验结果表明：掺加进口或国产车辙剂以及聚酯纤维都能使沥青混合料的高低温性能得到明显改善，但从性价比角度考虑，国产车辙剂具有更广泛的推广应用价值。 　　关键词：外掺剂；车辙剂；聚酯纤维；路用性能 　　中图分类号：U414 文献标志码：B 　　Study on Pavement Performance of Different Admixtures Modified Asphalt Mixture 　　ZHANG Xiyan1， WANG Wen2， WANG Chun3 　　（1. Xian Northwest Civil Aviation Project Management Co. Ltd.， Xian 710075， Shaanxi， China； 　　2. Zhonggonggaoke Maintenance Technics Co. Ltd.， Beijing 100088； 3. School of Highway， 　　Changan University， Xian 710064， Shaanxi， China） 　　Abstract： In order to improve the quality of asphalt pavement and extend the service life， it is important to find out how to enhance the high and low temperature performance by adding different admixtures. The gradation was set to be AC20C， and the improvement mechanism of the high and low temperature performance of asphalt mixture was analyzed by adding different admixtures such as SBS， SBS+imported rut agent， SBS+domestic rut agent and SBS+polyester fiber. The test results show that all these admixtures could improve the high and low temperature performance of asphalt mixtures. But based on the cost， domestic rut agent has better application value. 　　Key words： admixture； rut agent； polyester fiber； pavement performance 　　0 引 言 　　随着中国高速公路在不断发展，交通量在不断地快速增长，车辆荷载也越来越大，以致沥青路面的早期病害日益严重[13]。为了提高沥青混合料的路用性能，通过在沥青混合料中添加外掺剂来进行改善已经成了一种最普遍且有效的方法。本文将通过沥青混合料的高低温试验分别对掺加进口车辙剂、国产车辙剂以及聚酯纤维3种外掺剂的沥青混合料的使用性能进行研究分析，以期为同类工程提供借鉴。 　　1 原材料 　　1.1 集料 　　试验中采用的集料为石灰岩，矿粉为石灰石粉，其相关技术指标如表1所示。 　　1.2 沥青 　　沥青采用SBS（IC）改性沥青，其相关技术指标如表2所示。 　　1.3 外掺剂 　　外掺剂选用进口车辙剂、国产车辙剂和聚酯纤维，其中进口车辙剂、国产车辙剂掺量为沥青混合料总质量的0.3%，聚酯纤维掺量为沥青混合料总质量的035%。 　　2 配合比设计 　　2.1 级配 　　本文选择AC20C型沥青混合料进行试验研究，为保证试验级配的稳定性，采用逐档配料的方法合成级配，级配曲线见图1。 　　2.2 确定最佳油石比 　　按照马歇尔试验方法[45]，分别对该级配下的改性沥青混合料和掺加外掺剂（进口车辙剂、国产车辙剂、聚酯纤维）的沥青混合料（采用“干法”工艺进行室内试验）进行配合比设计，以确定其最佳油石比。4种沥青混合料在最佳油石比下分别测得各项体积指标如表3所示。 　　其中掺加进口车辙剂对