SPF改性沥青混合料路用性能的研究.docVIP

SPF改性沥青混合料路用性能的研究 　　摘要 在DSR频率扫描试验中比较了掺量分别为12%、15%与18%时改性沥青的性能认为：SPF改性沥青掺量为15%时能有效提高路面耐高温、抗车辙性能。另外通过对比SBS改性沥青、15%SPF改性沥青与橡胶沥青3种沥青混合料的小型加速加载试验结果，发现SPF改性沥青能有效提高路面的高温稳定性与水稳定性，性能优于橡胶沥青，比SBS改性沥青稍差。 　　关键词 SPF改性沥青；掺量；配合比设计；小型加速加载 　　中图分类号： TU535文献标识码： A 　　前言 　　随着我国经济的飞速发展，公路破坏现象越发严重。薄层罩面技术做为公路工程提质和改造的重要技术，是一种改善路用性能的重要方法[1]。薄层罩面工程最重要的部分是处理好层间抗剪、路面使用寿命、反射裂缝等问题。因此选择一种经济且耐用的材料是很重要的。SPF沥青属印尼TMA公司生产，它是一种高分子聚合物改性沥青粘合剂，它具有较好的水稳性、高温稳定性、耐疲劳等优点。 　　SPF改性沥青掺量确定 　　2.1 改性机理及加工 　　SPF改性剂是一种的天然屑粒橡胶改性沥青。其中所采用的天然屑粒橡胶中约含有91%-94%的橡胶烃，其余为蛋白质、脂肪酸、灰分和糖类等，不含杂质的天然屑粒橡胶透明而略带黄色，具有良好的黏性和抗拉性[2]。SPF 改性沥青的加工方法为：先将SPF改性剂加热到185～