中俄联网工程跨江段架线施工的方案探析.docVIP

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中俄联网工程跨江段架线施工的方案探析

中俄联网工程跨江段架线施工的方案探析   [摘 要]500kV中俄联网送电线新建工程,黑龙江大跨越是从俄罗斯侧1#~中方侧4#止。中方施工部分是黑龙江(主航道国境线)——4#塔止。   本工程黑龙江大跨越段由俄方提供初步设计方案,并向中方提供光缆和导线以及部分金具。中方侧架线用的导线绝缘子和金具等,由东北设计院负责设计,采用国产材料。导线型号为AC500/336型钢芯铝绞线,两分裂水平排列(水平间距为600mm);两根架空地线均设计为24芯OPGW20型复合光缆。跨江段全长2.345m。挡距从俄罗斯侧1#转角塔至中国侧4#为501m+1276m+568m。   跨越黑龙江段最高水位132.96m。考虑船桅高、安全距离、综合误差、浪高等因素后,导线最低弧垂距水面通航下保持24.5m(最高水位时保持19.5m),常年水位约125.5m。目前跨越处江水面宽度约500m。   [关键词]大跨越段;放线;方案;施工工器具;张牵设备;施工步骤;施工工艺   一、架线施工方案   (一)放线方案   根据中俄双方施工单位协商确定,本工程黑龙江大跨越架线时,先架设三相导线,后架设光缆。导线展放是每次牵引一根,每相两分裂导线分两次展放。   (二)牵引绳过江方案   根据现场调查,首先将φ9迪尼玛绳从中方张、牵场开始通过3#塔(展放光缆时先通过4#塔,然后再到3#塔)放线滑车到小岛上,然后在小岛上用快速机动绞磨牵引展放□13导引绳(牵放光缆用□18导引绳)。展放后在小岛上共8根导引绳都要预留300m盘成绳盘。封航后按展放顺序将绳盘装在动力船上,施工人员乘船边过江边往江里抛掷□13导引绳(或□18导引绳),也就是采用“抛绳法”过江到俄方停留在江中心驳船上,与俄方侧放过来的□18导引绳相连接升空。   (三)封航方式   根据架线进度计划,本跨越架线需要连续封航10天(初步定为10月26日~11月4日)。   (四)主要机具选择   1.动力船的选择:根据“抛绳法”展放引绳过江不需要大功率的船只下,根据当地现有船只的条件,本工程拟租用30t级别动力船。   2.张、牵设备选择:根据导、地线架线时的牵、张力和我公司能够投入的设备考虑,本工程选用“河南兰兴电力机械有限公司”制造的WZT40×2-1.5型张力机一台; WQT180-Ⅱ型牵引机一台。   3.引绳、导引绳、牵引绳选择:φ9迪尼玛绳、□13防扭钢丝绳、□18防扭钢丝绳、□24防扭钢丝绳。   4.放线滑车选择:导线、光缆滑车——单轮放线滑车(槽底直径710,允许荷载60kN)。   悬挂导线及光缆放线滑车形式是,根据跨江段3#和4#铁塔的垂直荷载和导线及光缆在滑车上的包络角计算,3#跨越耐张塔悬挂双放线滑车;4#耐张转角塔悬挂单放线滑车。   5.连接器选择:   □13导引绳连接器——抗弯连接器采用50kN规格。   □18导引绳连接器——抗弯连接器采用80kN规格(包括□13和□18导引绳连接)。   □24牵引绳连接器——抗弯连接器采用130kN规格。   □18导引绳(包括光缆)和□13导引绳用130kN级旋转连接器连接。   AC500/336型导线和□24牵引绳连接采用180kN级旋转连接器连接。   6.卡线器选择:   □13导引绳——45kN规格。   □18导引绳——90kN规格。   □24牵引绳——150kN规格。   OPGW光缆——70kN规格。   AC500/336型导线——100 kN规格。   7.导线及光缆牵引工具选择:本工程跨江段3#塔俄罗斯侧导线耐张管采用俄方产品。展放时导线牵引端在俄方张力场事先压接耐张管后与□24牵引绳连接牵引。光缆的牵引端是□18导引绳与网套连接器连接牵引。   二、施工步骤   1.在架线前与当地海事部门联系签订封航协议,明确双方的责任。封航架线阶段海事部门派遣巡逻艇,监视过往船只,保证封航架线安全顺利进行。根据施工计划在放线阶段连续封航14天。   2.封航前在小岛上用一根φ9迪尼玛引绳从牵引场牵引φ13导引绳(或φ18导引绳)到小岛上并预留300m。封航后φ13导引绳(或φ18导引绳)装在动力船上过江到停留在江中心的俄方驳船上与φ18防扭导引绳用旋转连接器连接。   3.在我方牵引场牵引□13导引绳,将俄方□18导引绳牵到张力场连接□24牵引绳。   4.俄方牵引场牵引□18导引绳,将我方□24牵引绳头牵到俄方张力场准备展放导线。   5.我方牵引场开始牵引□24牵引绳。在俄方张力场的张力控制下,牵引展放第一根导线。   6.当导线牵引到距3#塔约10m时停止牵引。用事先准备好的锚线绳将导线空中临时锚固在导线横担挂点附近的施工孔上。   7.按着

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