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中小城镇道路情境的空间的研究 　　摘 要：中小城镇在多年建设中，不断的模仿大城市的行为使得千城一面的现象比较突出，而对于城市特色的研究思考甚少。文章以线性空间中的道路设计为突破口，通过对益阳大道规划设计的分析来研究情境空间在城市中的运用。 　　关键词：情境空间 城市形态 道路设计 　　 　　ABSTRACT：In the years of construction，towns and mid - sized cities constantly imitating large city，the behavior are very fierce nowadays that makes the cities becoming the same. But we thinking less about the city characteristic.This article talk about the situational space for city in use, through the analysis of the planning and design of Yiyang Avenue,which in the linear space as the breakthrough point. 　　 　　KEY WORDSthe situation space，urban form，rode design 　　中图分类号：S611文献标识码：A文章编号： 　　随着城镇化的加速发展，现代化建设不可避免地带来城市相似性的增加，使得城市空间意向面临着“千城一面”的窘境。特别是中小城市出于社会、经济等方面的因素，过多模仿大城市的行为是层出不穷，钢筋混泥土的设计、规整方正的用地，社会空间也日趋与大城市同化。一个好的建成环境应该促进人的身心健康发展，一个好的城市应该带给人们更多的归属感和认同感。中小城市应在发展的浪潮中，找准特色定位，创造一个让人们可认知的情境城市空间。 　　凯文·林奇在《城市意象》中将城市形态归纳为五个要素：节点、标志、道路、边界和区域[1]。其中道路、边界均属于线形空间，在城市公共空间范畴中分布较广，特别是道路空间，支撑着城市的整体结构，有着连续性、识别性和秩序性的特征，必然与城市特色空间有着密切的联系。如果将建筑物抽象成若干的点，城市道路则承担起路径的功能，将若干点串联形成能感知到的连续景观面，从而了解城市的结构、文化、经济等社会内容。因此，中小城镇道路空间若能加以合理设计，必然能创造出带有当地特色的城市空间。 　　1、道路情境空间的连续性——物质和情感的连续 　　城市是由不同建筑与空间共同构成，某一幢商业建筑，一条只有交通功能的道路，都不能组成一个完整的道路情境空间。 　　我们对一个道路情境空间的认识，是基于道路所展示的连续界面，通过这些界面能在人们头脑中留下某方面的映像，并与之产生情感共鸣，从而获得所需要的要素。这其中包涵道路情境空间的物质要素的连续性和情感空间的延续性两个方面。当我们以某一视角行径在道路空间中，对事物的观察不会总是集中在一点上，而是将周围有关联的物体组合在一起来进行判断。如同人们对城市中心的理解往往归结于高楼、繁华等词语。道路情境空间正是这些物质的载体，由各种建筑单体组合成不同的建筑群体，从而形成连续景观界面，使行径在此空间中的人们留下对道路空间的整体印象，这是道路情景空间的物质要素的连续性。 　　道路情境空间不仅是物质空间的连续，还包含着情感的延续。人的情感需要过程的酝酿，并在不同物质空间的连续建构中发展变化着。英国哈格里夫斯说过，对于太复杂的道路空间界面，人的情感共鸣跟不上行径速度，往往容易产生凌乱、繁杂之感；过于简单，则让人乏味；一般来说，人们对那些中等复杂的空间界面有着熟悉感和新奇感，因而更能留下较为深刻的印象[2]。 　　位于湘中偏北的益阳市，东临长沙，西靠常德，北接湖北，区域地理条件较为优越。2005年，益阳市中心城区建成面积达40平方公里，城市骨架不断增加，处于中等城市过渡阶段。随着主城区南拓东进，城市形态的改质提速被摆上日程，益阳大道就是其中规划大背景下的产物。通过近几年的发展，益阳日趋完善的城市结构和崭新的城市形态让我们看到了一个具有地方特色的城市，其中益阳大道已经成为这座城市标志性代名词，也可以说是这座城市的经济、文化、政治的象征。美丽的绿化带、交通便捷的路面、现代化的建筑景观成为一张精美的城市名片，其道路情境空间也不断被完善。从益阳大道（见图1）西面回龙山生态公园至东端商业综合段，每个功能区的划分、各地块建设的指标等都有秩序的排列在整条道路情境空间中，推进着一个个情感的高潮。就其具体设计而言，由开端的居住区域内适当的融入部分配套商业，再沿益阳大