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V形墩施工技术的方案的探讨 　　 摘要：V形墩支架支撑、模板及支架基础是V形墩施工的关键，支架基础形式的选择决定技术方案的合理性，又大大降低经济成本。 　　关键词：V形墩；施工；方案 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　近年V形支撑连续箱梁在桥梁建设中大量采用，因其不受河流通航、落差较大等影响，桥梁的整体外观现形比较美观。V形墩设计使桥型显得更加优美，很好的与周边建筑融合在一起。V形墩施工要求精度高，施工技术难度大。结合跨杨林塘运河的大桥对V形墩施工中支架、模板和支架基础进行初步探讨。 　　一、V形墩总体施工方案 　　V形墩由墩身、斜腿组成， C50混凝土，预应力混凝土结构。V形墩通过R=100的圆弧段与其顶部的主梁0#块组成倒三角形结构。 　　主墩V形墩施工材料采用2台125T.m的塔吊进行垂直运输，高度25m左右。塔吊布置在东边承台外侧。 　　V形墩与0#块连为一体，施工时统筹考虑。根据V型墩和0#块的结构特点，采用如下施工方案：采用钢支架现浇，钢支架分为内外两部分，外支架设临时预应力筋锁定；混凝土分三次浇筑，第一次浇筑至0#块底板。 　　V形墩支架与0#块支架结合考虑，同步实施，按0#块整体一次性浇筑进行控制计算。单个主墩由内外各11组型钢片架组成，通过主片架、内部拉杆及外部预应力形成了稳定的受力体系，体系内各杆件的选用还均按外支架的外侧支点不设约束的工况进行了验算。 　　考虑到支架搭设施工和减小支架上缘位移，在单只承台外侧的支架底部设置8根钻孔灌注桩（沉降量极小，可减少预压程序）或钢筋混凝土牛腿作为支撑（方案进行比选和优化）。混凝土浇筑时，荷载较大，为避免V形墩内侧跟部因受拉出现裂缝，在V形墩两侧每两组片架中间设对拉精轧螺纹钢筋并施加部分预应力。 　　二、V形墩支架施工 　　两只V形墩的内、外侧支架采用型钢骨架，均对称设置，型钢片架在后场加工，运输至现场组拼；外侧模板均采用竹胶板，内侧模板除圆角位置采用钢模外其余均采用竹胶板。 　　外侧支架体系由基础、垫梁、型钢片架组成，支撑于承台和垫梁上；内侧支架体系由型钢片架组成，直接支撑于墩座上。内、外体系各自独立，通过内部拉杆形成整体受力体系。 　　（1）、支架结构 　　两斜腿外侧支架为11组2[20b骨架，支架下端与承台顶预埋件焊接固定，外侧支撑在贝雷上；内侧支架采用11组2[20b骨架，并用2[12.6作拉杆，将内侧骨架连成整体稳定框架结构；内外侧骨架通过3层66根φ25精轧螺纹钢连成整体稳定体系。 　　 　　 　　 　　支架侧面示意图（仅示桩基础） 　　（2）、外侧支架 　　外侧支架由11组2[20b片架、[10分配梁、连杆组拼而成，一端支撑在承台上（与预埋钢板焊接固定），另一端支撑在桩基础顶的贝雷垫梁上。墩座竖直段钢筋绑扎结束后，安装外侧支架，外支架分三部分（4+3+4）按先两侧后中间的顺序采用起重机吊装；测调到位后，连接分配梁，安装竹胶板。 　　 　　 　　外侧支架示意图 　　 　　（3）、内侧支架 　　内侧支架由11组2[20b片架、[10分配梁、连杆组拼而成，通过拉杆与外支架连成整体。内支架支撑于墩座上，立杆及斜杆作为竖向支撑与预埋钢板焊接固定。在每个立杆顶端支点处设置1个砂筒，然后安装顶模骨架（0#块底板支架），顶模骨架由2[20b和[10分配梁组成，2[20b共11根对应砂筒设置。 　　V形墩钢筋绑扎完成后，安装内支架，内支架分三部分（4+3+4）按边、中、边的顺序依次采用起重机吊装；测调到位后，连接分配梁。 　　 　　 　　内侧支架示意图 　　（4）、预拱度设置 　　根据以上叙述可知：支架体系为钢筋混凝土牛腿基础（实际采用牛腿基础）+整体型钢框架结构的组合体系，基础稳定，型钢框架刚度大，可以直接根据间隙值和各部分弹性变形值确定支架预拱度，不需进行支架预压。 　　 　　三、V形墩支架支撑基础 　　支架支撑基础考虑两种方案，一是采用Φ100cm的钻孔灌注桩，二是采用钢筋混凝土牛腿。两种方案在技术安全以及经济方面进行比较。 　　首先是钻孔灌注桩基础。在纵桥向离开承台两侧3.3m的位置，沿横桥向打入2排（8根，每排4根）Φ100cm的钻孔灌注桩，并在上口设置预埋钢板，每排桩顶设3路321贝雷作为垫梁,然后贝雷顶沿横桥向设置外侧骨架。6#、7#墩位有效计算长度为28m，设计承载力为160t。 　　 　　 　　钻孔灌注桩基础布置示意图 　　支撑桩采用旋挖钻施工，施工控制执行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）标准，其中沉淀层厚度必须小于30cm。 　　其次钢筋混凝土牛腿基础。单承台两侧各做5个牛腿，长3.8米，宽1米中间牛腿宽1.2米