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上半年我国船舶产业的现状问题及对策 　　2010年上半年,我国船舶工业主要经济指标继续保持快速增长,但增速有所放缓。我国造船指标保持升势,三大指标均超过韩国成为世界第一,出口增速回升,虽然上半年新船市场逐步走高,但下半年全球新船订单较上半年将出现一定幅度回落,全年或呈前高后低的走势。 　　 　　一、产业基本情况 　　1.我国造船指标高于去年同期,三大指标均超过韩国成为世界第一 　　2010年上半年,全国造船完工量2963万载重吨,同比增长86.7%,其中6月造船完工量593万载重吨,环比增长17%。按英国克拉克松研究公司的统计数据,2010年上半年,中国造船完工量占世界市场份额的41.1%,与2010年一季度持平,比2009年底提高了6.3个百分点;韩国和日本上半年造船完工量的全球市场份额分别为31.5%和23.1%。 　　2010年上半年,我国新承接船舶订单2378万载重吨,是去年同期新接订单量的4倍,其中6月新承接船舶订单量414万载重吨,环比减少40%。按英国克拉克松研究公司的统计数据,2010年上半年,中国新接订单量占世界市场份额的46.2%,比2010年一季度降低了1.6个百分点,比2009年底下降了15.4个百分点;韩国和日本上半年的新船订单分别占全球市场份额的43.9%和3.3%。 　　截至6月底,手持船舶订单量18427万载重吨,比2009年底手持订单下降2.1%。按英国克拉克松研究公司的统计数据,2010年上半年,中国手持订单量占世界市场份额的37.7%,比2010年一季度升高了0.4个百分点,比2009年底下降了0.8个百分点;韩国和日本6月底手持船舶订单量分别占全球市场份额的33.9%和18.5%。 　　2.工业总产值增速微升,船舶修理及拆船业增速明显增长 　　2010年上半年,全国规模以上2026家船舶工业企业完成工业总产值3201亿元,同比增长25%,较一季度增加1个百分点,增幅比去年同期下降11.7个百分点。其中,船舶制造业2450亿元,同比增长24.2%,较一季度下降0.1个百分点,增幅比去年同期下降18.9个百分点;船舶配套业358亿元,同比增长30.7%,较一季度增加5个百分点,增幅比去年同期下降11.6个百分点;船舶修理及拆船业368亿元,同比增长24%,较一季度增加5.1个百分点,增幅比去年同期增加18.6个百分点。 　　3.出口依存度依然较高,出口交货值增速回升 　　2010年上半年,全国出口船完工量2430万载重吨,占全国总量的82%;新承接出口船舶订单量1641万载重吨,占全国总量的69%;截至6月底,手持出口船舶订单量16031万载重吨,占全国总量的87%。 　　2010年上半年,规模以上船舶工业企业完成出口交货值1396亿元,同比增长17.9%,较一季度上升1.4个百分点,增速较去年同期下降5.7个百分点。其中,船舶制造业1166亿元,同比增长17.8%,增幅比去年同期下降15.3个百分点;船舶配套业49.6亿元,同比增长25.2%,增幅比去年同期增加21.8个百分点;船舶修理及拆船业162亿元,同比增长14.5%,增幅比去年同期增加23.9个百分点。我国船舶产品出口到144个国家和地区,亚洲和欧洲仍为出口的主要市场。 　　4.企业经济效益全面回升,实现利润保持增长 　　2010年上半年,全国83家重点监测船舶企业实现主营业务收入1403.41亿元,同比增长13.1%;实现利润146.8亿元,同比增长29%。 　　2010年1―5月,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入1967亿元,同比增长21.8%,比上年同期增幅下降24个百分点。其中船舶制造1438亿元,同比增长20.8%,比上年同期增幅下降35.7个百分点;船舶配套产品制造业245亿元,同比增长24.4%,比上年同期增幅下降19个百分点;船舶修理及拆船业263亿元,同比增长23.8%,比上年同期增幅提高14.8个百分点。 　　2010年1―5月,全国规模以上船舶工业企业实现利润总额154.9亿元,同比增长26.5%,比上年同期为同比下降2.5%。其中:船舶制造124.2亿元,同比增长36.2%,比上年同期增幅提高25.4个百分点;船舶配套产品制造业15.3亿元,同比增长32.3%,比上年同期增幅提高26个百分点;船舶修理及拆船业13.5亿元,同比下降24.3%,比上年同期降幅收窄14个百分点。 　　 　　二、存在的问题 　　1、全球新船价格环比继续上升,全球新船市场全年走势有可能前高后低 　　据克拉克松最新统计数据显示,6月底新船价格已升至142点,5月中旬新船价格为141点。船价继3月出现反弹后4月、5月、6月三个月继续上升,比1月份上升5.9点。业界普遍认为,新船价格距离最