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信息化时代物流企业网络化发展的模式浅析 　　摘要：我国物流行业呈现的是一种规模较小，操作简单，信息化程度较低的特点，特别是物流业对于信息化依赖程度很高，所以物流业的发展让人们越来越重视物流信息网络化。本文基于当前大物流的背景，以物流网络化的理论为基础。结合当前网络化的物流企业的经营状况，阐述网络化在物流企业发展中的重要地位，分析得出物流网络化发展模式中存在的问题，进而提出优化物流网络化模式的方法。 　　关键词：信息时代；经济全球化；物流网络化 　　改革开放以来，我国物流行业蓬勃发展。伴随着信息技术的发展，物流的现代化开始逐步跟上了进程。信息化和信息产业发展水平为主要特征的综合国力竞争日趋激烈，信息技术和信息网络的结合与应用，为传统制造业注入了新的活力，加快了经济全球化和信息网络化的进程，形成了当代最先进的生产力。物流信息跨地区传递使得物流实际的运营，自动化，准确化，节约了物流成本缩短了运行时间，提升了物流企业的竞争力。 　　一、物流企业网络化发展概述 　　（一）物流网络化发展的概念 　　物流的网络化包括以计算机系统为依托的用于链接物流的配送以及供应商的计算机网络通信，以及和下游顾客联系的信息网络。再者就是物流组织内的网络化，基于企业内部的网络用于各分支部门之间的信息传递，达到各部门间低成本的数据高速共享，有利于信息流，商流，资金流的及时处理，便于统一加工进而消除了部门间的沉余。如果我们将网络化的物流系统比喻成一条生产线的话，每个物流过程就像是一道工序，在软件系统的控制之下工作。 　　（二）当前物流网络化发展的状况 　　传统的物流观念一直主导着人们的思维，多是重视硬件设施的建设而轻视了对于软件管理系统的投资和应用。多数的物流企业只停留在为客户提供仓储，运输等基本服务上，无法为客户提供更高的综合性物流服务。物流服务的功能尚不能充分得到很好的发挥。并且对于物流信息无法进行最合理的处理，精细化组织和管理能力都明显不足。 　　信息时代的到来必将给物流行业带来信息化的革命，当前我国物流网络化发展形势已经很明显，网络化成为提高物流企业核心竞争力的关键。网络化经营的不断扩张，不同企业间的合作协同及资源整合越来越明显，物流运作开始打破行业、部门及企业的束缚，对不同的资源进行科学合理的整合。物流网络化的发展不仅有企业自有的扩张，还有企业间的协同合作，网络化的结构就要求各个环节保持对信息的一致，各节点间横向、纵向联系，形成一系列的网络协同效应。实现对物流网络化的建设，优化结构及提高物流资源配置，提升物流行业的整体水平。 　　二、目前物流网络化发展模式存在的问题 　　（一）传统物流企业网络化的思维落后 　　1.物流业发展缓慢 　　一方面，伴随着市场经济的发展物流业必将迎来新的发展机遇，可我国物流业从总体上讲还处于传统物流阶段。2001年中国第三方物流的营业额400亿还不到整个物流市场的5%，并且物流成本很高，调查显示我国物流成本占GDP的比重为20%比发达国家的9.5%高出近一倍。整个行业面临着如管理体制问题，行业规划问题，产业政策问题，物流标准化问题，物流人才等问题。具体如基础设施不足，技术落后，现代化的集装箱，散装运输发展速度缓慢，车辆利用率低，装卸搬运的机械化程度低。另一方面，管理分散，缺乏统一的行业规范，市场机制还不健全整体还是小，少，散，弱的局面，难以形成有效的社会服务网络，严重制约了整个物流业的发展。 　　2.第三产业改革和管理相对落后 　　市场的监管不到位且管理机制落后，相关的法规制定不健全，没有统一的标准。业企业间不正当竞争很严重，管理人员缺乏监督。另一方面，商品经济以后 ，出现了大量生产过剩现象，加之市场流通秩序比较混乱，物流企业普遍经济效益不佳。由于市场竞争的不断加剧，国有物流企业从运作机制、组织化程度、经营方式等方面都不适应市场经济要求，市场占有率明显下降，主渠道地位发生动摇。 　　3.对于电子商务及提升物流重要性的认识不足 　　信息及物流技术的不断发展，数据及互联网的广泛应用，无形中改变着人们的生活方式，让物流和信息等连为一体。但目前物流企业并没更多的尝试电子商务模式，所以物流的信息网络建设落后缺乏在区域及全国开展物流的电子商务化服务的条件，物流的电子商务化是制约我国物流发展的一个严重障，许多企业对物流概念理解十分肤浅，普遍认为物流与运输和仓储关系密切，而与本企业关系不太大。在物流经营方式的选择上偏爱本部门、本企业的自营物流方式，而不喜欢物流业务的外包。此种问题的基本原因是观念陈旧，对市场经??的理解不深刻，仍然没有脱离旧体制的束缚，因而缺乏创新的思想和方法。 　　（二）企业管理和商业竞争风险大 　　网络技术加快物流业转型的同时也给行业带来了很大的风险。由于物流网络系统的脆弱性，黑客很容