稠油高黏机制地研究.pdfVIP

稠油高黏机制的研究 郝海英(化学工程与技术) 指导教师：邓文安教授 李传副教授 摘 要 稠油的高黏特性是制约稠油开采、加工、运输等过程的重要因素，在稠油的开采过 程中，必须降低其黏度，使其容易从地层中开采出来。影响稠油黏度的因素比较多，如 地层的温度、压力以及稠油本身的化学特性等，本论文从稠油及其组分之间结构与化学 特性的角度来探讨稠油高黏度的原因。 本论文选用委内瑞拉稠油、轮古15．9区块稠油、轮古43区块稠油及轮古落地稠油 作为研究对象，通过元素分析、红外光谱、核磁共振等析方法研究了四种稠油及其组分 的基本性质及结构参数；将稠油组分加入到液体石蜡一十氢萘一萘的模拟油中，考察单 组分体系以及沥青质与其它组分混合后的双组分体系的黏度与组分含量之间的关系；并 将沥青质添加到可溶质中，考察沥青质一可溶质体系中的沥青质含量与黏度的关系。 研究表明，在这四种稠油中，轮古落地油的沥青质含量最高，其黏度最大，委内瑞 拉稠油的沥青质含量最低，其黏度最小，稠油中沥青质含量是影响稠油黏度的主要因素 之一。稠油及其沥青质的芳香碳率和缩合指数与稠油的黏度也密切相关，芳碳率及缩合 指数越高，稠油黏度越大，表明沥青质的结构对稠油的黏度也有很大影响。 单组分实验结果表明沥青质的含量及其缔合作用是影响稠油黏度的重要因素，随着 沥青质浓度的增大，模拟油体系的黏度也随之增加，当沥青质含量达到一定值时，模拟 油体系出现了黏度突变点，在这一点沥青质本身发生了缔合作用致使模拟油体系的黏度 剧烈增大。由双组分实验知，轮古落地油胶质．沥青质体系黏度先下降后上升，在 0．0859·mL‘1最小，表明胶质的溶剂化作用会对沥青质的缔合产生一定程度的影响，并不 是简单的量的关系，而与胶质和沥青质的质量比有很大关系。沥青质加入可溶质实验表 明沥青质含量对稠油黏度的影响呈指数增长，不同稠油其指数因子不同。 关键词：稠油，黏度，沥青质，结构，缔合 The on Mechanismof Oil StudyHighViscosity Heavy Hao and Haiying(ChemicalEngineeringTechnology) Directed Wenan byProf．Deng A bstract The of oilisthe of oil highviscosity factor heavyextraction， heavy key restricting reducethe of oilhasbecomemoreandmore heavy processing，transportation．Toviscosity attention．Toachieve reductioneffectsmust fromthenatureof goodviscosity proceed high ofthe oil． viscosityheavy 43