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在民用飞机的设计过程中如何选用紧固件 　　[摘 要]航空紧固件在飞机设计过程中作为结构接头连接的纽带，起着举足轻重的作用。对民用飞机设计过程中紧固件的选用原则、步骤以及需要考虑的要素进行了阐述，为飞机设计人员正确选用紧固件提供了方法和依据。 　　[关键词]紧固件 选用原则 选用步骤 考虑要素 　　中图分类号：F320；P49 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）10-0063-01 　　飞机是由许多零组件构成的结合体。这些单独零组件要通过紧固件的连接，最终才能形成一架完整的飞机。一架空客飞机有100万以上个铆钉和约30万个螺栓；一架典型的双通道飞机（如A330/A340）的机身和机翼上，紧固件大约有40万件。由此可见，紧固件看似渺小，在飞机结构中的作用却是非常重要的，在某种程度上，飞机上紧固件的正确选用关系到整个飞机的安全性和先进性。 　　1 紧固件的选用原则 　　选用合适的紧固件应该确保预期的结构性能，可以接受的重量和成本并且方便生产。选用紧固件时主要遵循以下三个原则： 　　首先，民机设计中选用的紧固件必须满足民用航空适航条例相关条款要求。 　　其次，优先选用先进机型有使用经验的紧固件，保证飞机的可靠性、安全性及先进性。 　　最后，在满足设计要求的前提下，应该选用成本低的紧固件，且尽量减少紧固件的品种与规格，以便于采购和车间的管理。