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潍柴天然气发动机之发动机结构及工作原理2012-08-13;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页;第 *页 共 页; 热交换器的作用： 天然气从液态变为气态导致燃气温度大幅降低，通过发动机的冷却液给天然气进一步加热，可防止进入燃料计量阀前的燃气结晶，以免影响燃料计量阀性能。 结构：换热器采用叉流结构以避免因燃气过冷和冷却液过热时导致的热冲击。 性能：在冷却水温高于0度的发动机所有工况，热交换器能保证燃气始终高于-40 ℃。冷却水温高于82C时燃气温度高于0度。 ;作用：保持出口燃气在0-40 ℃ 左右，当燃气出口温度 60 ℃ 时会导致燃气流量的减少。 性能： 燃气温度超过40℃，30秒钟内关闭 燃气温度低于10℃，30秒钟内开启 注意事项： 节温器的开启与关闭受燃气温度控制，冷却液的 进口与出口不能接反，进口处有“IN”标记，出口 处有“OUT”标记。 ;工作原理及作用：将天然气和中冷后的空气充分混合，使燃烧更充分、柔和。有效降低NOx排放和排气温度。 结构：采用喉管和十字叉 结构，天然气从小孔中进 入混合器。 ;;天然气发动机通过脚踏板控制节气门来控制发动机负荷： 电子脚踏板和节