采用传递路径分析的纯电动车减速器啸叫噪声优化-重庆理工大学学报.PDF

第３１卷　第９期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１７年９月 Ｖｏｌ．３１　　Ｎｏ．９ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｓｅｐ．２０１７  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１７．０９．００８ 采用传递路径分析的纯电动车 减速器啸叫噪声优化 温国庆，李艳斌，殷麒麟 （长安汽车工程研究院，重庆４０１１２０） 摘　　　要：对纯电动车在加速过程中的车内减速器啸叫噪声进行了分析，经试验发现该啸叫 噪声主要是由后悬置支架刚度不足引起的。将试验与有限元分析相结合，从振动传递路径方面 着手，提出了后悬置支架的优化方案，提高了后悬置系统的隔振性能。试验验证结果表明：该方 案对改善车内减速器啸叫噪声效果明显。 关　键　词：纯电动车；啸叫噪声；结构传递路径 中图分类号：Ｕ４６３．２１２　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１７）０９－００５３－０５ ＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＶｅｈｉｃｌｅ’ｓＧｅａｒｂｏｘＷｈｉｎｅＮｏｉｓｅ ＢａｓｅｄｏｎＴｒａｎｓｆｅｒＰａｔｈＡｎａｌｙｓｉｓ ＷＥＮＧｕｏｑｉｎｇ，ＬＩＹａｎｂｉｎ，ＹＩＮＱｉｌｉｎ （ＣｈａｎｇａｎＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１１２０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｉｎｔｅｒｉｏｒｗｈｉｎｅｎｏｉｓｅｗｈｉｃｈｉｓｐｒｏｄｕｃｅｄｂｙｔｈｅｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｖｅｈｉｃｌｅ’ｓ ｇｅａｒｂｏｘａｔａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ａｎｄｔｈｅｍａｉｎｒｅａｓｏｎｉｓｔｈａｔｔｈｅｒｅａｒｍｏｕｎｔｂｒａｃｋｅｔｓｔｉｆｆｎｅｓｓｉｓｔｏｏ ｌｏｗ．Ｂａｓｉｎｇｏｎｔｈｅｔｅｓｔａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｈａｓｔｒａｃｅｄｔｈｅｍａｉｎ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｂｏｒｎｅｔｒａｎｓｆｅｒｐａｔｈｓ，ａｎｄｏｐｔｉｍｉｚｅｄｔｈｅｒｅａｒｍｏｕｎｔｂｒａｃｋｅｔｗｈｉｃｈｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｒｅａｒｍｏｕｎｔｓｙｓｔｅｍ．Ａｎｄｔｈｅｔｅｓｔｈａｓｐｒｏｖｅｄｔｈａｔｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｉｓｂｅｎｅｆｉｔｔｏｔｈｅ ｉｎｔｅｒｉｏｒｗｈｉｎｅｎｏｉｓｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｖｅｈｉｃｌｅ；ｗｈｉｎｅｎｏｉｓｅ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｂｏｒｎｅｔｒａｎｓｆｅｒｐａｔｈ 　　随着近几年新能源汽车产业的迅速发展，特 之一，汽车厂商需要重点关注［１－５］。对于纯电动 别是纯电动车销量的不断增加，汽车厂商和客户 车，在去除了发动机噪声的遮蔽效应后，其他部件 对纯电动汽车整车性能的要求越来越高，而 ＮＶＨ 的噪声会变得更加明显，需要对其控制提出更高 性能是客户能够第一时间感知到的整车品质特征 的要求。 　　收稿日期：２０１６－１１－１８ 作者简介：温国庆（１９８７—），男，主要从事汽车ＮＶＨ性能研究，Ｅｍａｉｌ：ｗｅｎｇｕｏｑｉｎｇｚｈａｏ＠１６３．ｃｏｍ。 引用格式：温国庆，李艳斌，殷麒麟．采用传递路径分析的纯电动车减速器啸叫噪声优化［Ｊ］．重庆理工大学学报（自 然科学），２０１７（９）：５３－５７． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＷＥＮＧｕｏｑｉｎｇ，ＬＩＹａｎｂｉｎ，ＹＩＮＱｉｌｉｎ．ＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＶｅｈｉｃｌｅ’ｓＧｅａｒｂｏｘＷｈｉｎｅＮｏｉｓｅＢａｓｅｄｏｎ