变电一次检修问题的探讨.docVIP

变电一次检修问题的探讨 　　【摘 要】变电在整个的电力系统中发挥着非常重要的作用。我们谈到的一次设备，具体讲是在整个的发电过程以及输电和配电等的整个的程序中用到的装置。比如最常见的有变压器。最近一段时间，我们国家在经济和社会等方面取得了非常高的成就，人们物质生活提高的同时，对电力也提出了很多的规定，在工作中我们常常会发现因为这类装置没有得到合理的维护而导致出现不正常的电量间断现象，这些问题的发生不仅影响到我们的电力单位的切实经济利润，重要的是给我们的使用者增添了很多不必要的麻烦。本文重点讲解这类装置在运行中的维护事项。 　　【关键词】电力企业；变电一次设各；检修措施 　　1 开展检修的目的以及价值 　　我们常说的检修具体的讲是有以下的一些方面的内容，在我们对装置进行合理的性能测试之后，根据获取的数据信息资料，合理的制定对其进行维护的各项要素等。主要有对运行模式的检测，对故障的判别，以及对问题的应对方式三点。 　　2 常用的预估问题的方法 　　首先，定期测量分、合闸电磁铁或合闸接触器端子上的最低动作电压，其值应在操作电压额定值的30%一65%之间，通过这些数据对比来帮助我们判别是否存在问题。其次，分闸、合闸时间及三相不同期测量。很多时候由于体系的每个部件之间相互作用，不断的产生摩擦，或者是弹簧效果不好等的一系列的原因都会使得我们分闸或者是合闸时发生很多的弊端。除了这些因素，由于三相尺寸调正不当、或者操作动力传递不平衡等都会产生三相不同期，所以要进行定期测试。第三，测试主回路导电电阻，目的是为了测试触头的状态，比如是否出现过于严重的磨损现象，或者是受到严重的腐蚀影响了正常的运作等问题。第四，对真空断路器而言，可通过进行分合闸耐压试验来检测灭弧室的真空度。第五，对于SF6断路器，定期监测并记录SF6密度继电器的值，以监测气体是否存在泄漏；定期测量SF6气体微量水含量，判断SF6气体中含水量是否超标。最后一点，通过开展局部放电监测来判断高压开关柜内部导电连接部分和绝缘部分的缺陷或劣化以及触头接触不良等。 　　拒动、误动故障 　　拒动和误动故障是指高压断路器拒分、拒合和不该动作时而乱动。其中拒分故障约占同类型故障的50%以上，是主要故障。分析其主要原因是因为制造质量以及安装、调试、检修不当，二次线接触不良所致。因此，使用部门应该和制造部门有机地结合起来，尽可能使高压断路器的设计定型、材质选择、必备的备品备件、工艺要求、调试需知等合理、实用，将人的行为过失可能发生的故障局限在先，做到防患于未然。 　　拒合主要原因：①手车位置不正确：手车只有在试验和工作位置时才能实现合闸操作。②控制回路接线松动或航空插针脱落：合闸回路不导通，无法实现合闸操作。③合闸电磁铁故障：检查合闸电磁铁的阻值是否符合标准，若有异常，则应予以更换。④合闸电压过低：电动合闸时，合闸电磁铁动作无力，手动合闸正常，应检查回路接通时合闸电磁铁两端电压是否低于额定值的65%，如果是的话，需检查电源或回路内部的故障。⑤合闸滚子和合闸掣子由于长期的摩擦，表面难免有凹凸现象，这样就使得合闸滚子和合闸掣子脱离时的摩擦力增大；另外，合闸滚子或合闸掣子因缺油或灰尘等原因，也会引起转动困难。⑥分闸掣子或分闸滚子表面磨损量过大，或分闸掣子位置调整不当，使分闸滚子和分闸掣子间的扣入深度减少。当对断路器进行合闸操作时，分闸滚子在主轴带动下使分闸掣子抬起，而分闸掣子下落时产生的弹跳极有可能使分闸滚子在下落时失去支撑，造成断路器合闸失败。⑦分闸掣子组件的回转弹簧疲劳，或回转轴卡涩，在对断路器进行合闸操作时，分闸滚子使分闸掣子抬起，待触头闭合，分闸滚子回落到位时，分闸掣子因以上原因没有回转到位，使分闸滚子失去支撑，断路器跳闸。 　　处理方法：①检查手车位置指示器是否正确，保证手车到位。②重新紧固松动的接线，重新更换航空插座。③合闸电磁铁：a、用万用表测合闸电磁铁线圈的电阻，如电阻偏离正常值过大，则应更换合闸电磁铁； b、检查合闸电磁铁有无松动和脱落现象，如松动、脱落则进行紧固； c、检查合闸电磁铁的动铁心有无卡涩现象，如有则将合闸电磁铁拆下，抽出动铁心，用酒精擦洗电磁铁内部和动铁心上的污迹，然后看动铁心端部有无弯曲现象，如弯曲则对其进行校正或更换新的合闸电磁铁。④检查电源电压，确保设备在额定电压下工作。⑤检查合闸滚子及合闸掣子的表面有无裂痕及凹凸现象，合闸滚子转动时有无卡涩和偏心现象。转动时卡涩，可对其进行清洗、加油；如转动时偏心或表面有裂痕及凹凸现象，则应更换相应部件。⑥检查分闸掣子和分闸滚子：用撬棍轻轻撬动断路器主轴，至合闸位置。检查分闸掣子与分闸滚子的扣入深度是否在1/2～3/5的全碰面范围之间，分闸掣子的位置是通过调节螺丝来调整的，旋进则扣入深度减少，旋出则扣入深度增加；如用