地下停车库的设计.docVIP

地下停车库的设计 　　摘要：地下车库的布置、设计合理降低造价、 配套专业需考虑的问题 　　关键词：全地下、半地下、造价、柱网、层高、管网 　　1.地下车库布置的合理性 　　只有布置合理才能达到要求的停车数量，才能充分的利用空间，达到经济性和舒适性的有机结合。 　　第一车库的布置分为全地下车库和半地下车库。全地下车库的优点是整体环境较好，品质高，有利于管线布置。缺点是建筑埋深较大，成本较高。车库通风采光较不利。当场地坡度≤3%，楼座层数12层时，建议采用全地下车库。半地下车库的优点是地下车库采光较好，土石方量小。局部可改公建，地下车道长度较短。缺点是不利于应急消防车道布置，立面及景观处理难度较大。当场地坡度3%，楼座层数≤12层时，建议采用半地下车库。 　　第二是地下车库的范围，包括非满铺和满铺式。半满铺的优点是去除不可利用部分，提高了停车率。有利管线布置。缺点是主体部分划出去会导致外维护多而曲折，防水不交圈。主体部分划出去会导致一层回填量大地面下沉。满铺式的优点是地下室较完整，施工方便。停车位数能满足规划要求（前后双排布），并满足发展需要。缺点是因地下室面积增大，总投资增加。地下室剩余很多面积，做仓房不划算。为满足停车率要求时，上部为剪力墙结构和阀板基础时，建议采用满铺。上部主体外多余空间尽量取消，上部主体下多余空间建议砌墙回填土。尽量保证使外墙规整，施工方便。