冯家庄互通立交桥顶升施工的方案.docVIP

冯家庄互通立交桥顶升施工的方案 　　摘要：石桥立交桥是浙江省目前已建成,并投入使用的规模最大的城市立交桥。该立交在设计完善的过程中,为使方案合理可行,切合实际,引入了综合决策体系,对原规划条件提出建设性调整,得到了一致认同。项目建设后,运行效果非常理想。 　　关键词：互通立交桥；顶升施工；顶台；安装； 　　中图分类号： TU74文献标识码：A 文章编号： 　　一、 工程概况 　　冯家庄主线跨线桥，上部结构为15+18+18+15米钢筋砼现浇连续板，下部结构：桥台为柱式台、桩基础，桥墩为薄壁墩、承台、桩基础，桥面铺装为13cm水泥砼。桥梁全长69.78米，桥面单幅总宽度为10.3米，斜交右上角87.9度。 　　根据改造设计要求，对该桥支座进行更换。需对该桥上部结构进行同步顶升约1.5--2cm.上部结构经计算为1750吨。 　　二、总体施工部署 　　1、本桥通过利用原桥台及原桥薄壁立柱作为顶升的反力基础，将桥梁整体抬高。 　　2、顶升控制系统：采用分级分步液压同步顶升。 　　3、千斤顶选用: 　　经现场实际调查，0号台和4号台梁底与桥台顶部的间距普遍在4.5--5.5cm，1号台、2号台、3号台间距为9.5--13.4cm，所以千斤顶的厚度既要满足间距要求，又要满足顶升的行程要求（抽换支座），我公司联系专业千斤顶生产厂家根据本工程量身定做了100吨和150吨两