冲击压实浅层软基处理施工的方法及工艺的探讨.docVIP

冲击压实浅层软基处理施工的方法及工艺的探讨 　　摘#8195;要本文通过某道路工程实例，简单介绍了利用冲击压实进行浅层软基处理的技术特点、施工方法、施工工艺及其在实际应用中需要注意的一些问题。结果表明：该工程采用冲击压实进行浅层软基处理后，所发生的工后沉降与不均匀沉降较小，满足设计使用要求，由此说明采用动力固结结合超载预压的软基处理方法取得了预期的效果。 　　关键词冲击压实；浅层软基处理；施工工艺 　　中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)061-0129-01 　　 　　1工程概况及地质条件 　　1）工程概况。本道路工程属于城市快速路，主线双向8车道，中间分隔带6～8m，主线实际宽度40m。长度约4000m，土基的底部宽度20.6m×2，上部宽度18m×2。本次施工主要针对道路工程进行软土地基处理和土基施工。 　　2）工程地质条件。工程所在区域属滨海淤积平原，地形平坦，地形标高一般2.60～3.20m，地基土为深厚软土地基，主要可划分为3个工程地质层。分述如下：①粘土俗称硬壳层，黄褐色，略呈灰白色，饱和，可塑、中偏高压缩性，分布于平原上部，层厚1.3~1.7m。②淤泥质粉质粘土，青灰色，饱和，流塑，高压缩性，夹粉细砂薄层，土质不均匀，层厚8.6~10.0m。③淤泥，青灰色，饱和，流塑，高压缩性，局部夹粉细砂薄层与贝壳，层厚15.2~18