地铁盾构法施工问题及解决的方案.docVIP

地铁盾构法施工问题及解决的方案 　　摘要：城市的发展导致了过大的交通运载压力的产生，当前的平面交通已经远远不能维持城市的交通运转，为此，就需要利用地铁交通来改善当前的状况，而地铁施工的工法中，盾构法是一个十分重要的方面，只有加强对盾构法的了解，认识其在地铁施工中的应用，才能更好地促进地铁施工的发展。本文对地铁盾构法施工单位额问题及解决方案进行了探讨，仅供参考。 　　关键词：盾构法；地铁施工；问题；措施 　　中图分类号：U455文献标识码： A 　　引言 　　地铁是现代城市交通规划必须考虑的交通要素，而且它有着快捷、便利、高效、环保等特点，是城市组织交通和人流的重要手段之一。地铁的建设多采用盾构法来进行施工建设，其施工时具有对周围建筑物、地面交通影响小、适应地下复杂多变环境等优势,同时盾构法施工中也存在着一些问题。 　　一、地铁盾构施工 　　盾构是地下隧道挖掘的专用设备，它的技术含量非常高，盾构设备内部装配有推进装置、挡土装置、出土运输装置和一些辅助设备等，它的自动化程度很高。而且地铁盾构施工的流畅性很强，能够在高效运行的同时，不受到外界和地上交通流量等的影响。随着科技的逐渐进步，地铁盾构施工技术也在日益的完善和突破，机械化和自动化水平逐渐提高，能够适应不同类型的地层。地铁盾构施工属于暗挖隧道的范畴，这种施工技术被广泛使用是因为盾构施工能够在城市中心或者交通流量较大、使用频率高的场所进行施工，但是对这些地上环境的影响和干扰非常少。地铁盾构施工，能够适应城市的多种地质，而且施工精确度较高，能够提高地铁工程的整体质量，并且相对其他挖掘措施较为经济。#160; 　　二、施工中具体问题预防及处理措施 　　1、刀盘及土仓聚积泥饼的处理和预防 　　在粘土地层中，盾构机掘进易造成泥饼，致使盾构掘进荷载增加，进而提升喷涌发生的危险系数，所以为防止此类问题导致的出土和掘进困难，应采用以下对策:为改善土体的和易性，防止粘土结块，应在掘进时注人适量的泡沫剂；为提高搅拌的范围和强度，应在刀盘背面和土仓隔板上设置搅动棒，如此还可借此在土仓隔板的预留注水孔内注水，以对刀盘和土仓进行及时的清洗；提高空转刀盘的旋转速度，以确保泥饼在离心力作用下尽数脱落；在开挖面稳定的基础上，可进行人工人仓的泥饼清除工作。 　　施工时，盾构以均匀速度穿越河道，要避免由于盾构设备故障而停止在河道下部。加强盾构机前方管理及注人防水剂等措施，以防止漏水。通过调整盾构掘进速度及出土量和实施背后注浆，减少地基沉降。 　　2、盾构法施工精度控制及纠偏 　　通过利用盾构机的ROBOTEC导向测量系统可以实现在掘进中盾构机的定位、管片定位和管片安装顺序的测算。为确保该自动导向系统的准确性，在盾构机零位测量时安装人工测量标志，对其进行定期检查和不定期检查，避免因系统自身原因而引起施工误差，从而保证整个隧洞的贯通。加强同步注浆管理，合理注浆量和适当注浆压力，防止隧洞下沉或上浮。如果由于地质条件的突变或盾构机操作的失误，引起线路偏移，必须进行纠偏，在盾构机纠偏过程中必须注意如下事项:在改变刀盘转动方向时，应保留适当时间间隔，切换速度不宜过快;根据掌子面地层情况及时调整掘进参数，避免引起更大的偏差;蛇行的修正应以长距离慢慢修正为原则，如修正得过急，蛇行反而更加明显。在直线推进的情况下，应选取盾构当前所在位置点与设计线上远方的一点作一直线，然后再以这条线为新的基准进行线形管理。在曲线推进的情况下，应使盾构当前所在位置点与远点的连线同设计曲线相切。 　　3、泥饼问题#160; 　　在穿越粘性土层时，盾构机刀盘一般是在高温、高压中进行掘进的，在这种环境中，粘性土易压实固结产生泥饼，特别是在刀盘的中心部位。当产生泥饼时，掘进速度急剧下降，刀盘扭矩也会上升，大大降低开挖效率，甚至无法掘进。施工中主要采取下列预防措施防止泥饼的产生：加强盾构掘进时的地质预测和泥土管理，特别是在黏性土中掘进时，应密切注意开挖面的地质情况和刀盘的工作状态；增加刀盘前部中心部位泡沫注入量并选择较大的泡沫注入比例，改善土体的和易性,减小渣土的黏附性，降低泥饼产生的几率，必要时螺旋输送机内也加入泡沫，以增加碴土的流动性，利于碴土的排出；在到达黏性土地层之前把刀盘上的部分滚刀换成刮刀，增大刀盘的开口率；在刀盘背面和土仓压力隔板上设搅拌棒，以加强搅拌强度和范围；一旦产生泥饼，可空转刀盘使泥饼在离心力的作用下脱落，必要时也可在确保开挖面稳定的前提下进行人工进仓清除。 　　4、盾构机滚动处理措施 　　4.1盾构机的滚动监测方法 　　将水准仪架设在盾尾，选盾构机左右对称的两根千斤顶进行测量，所选千斤顶间距离要适中不能过短。测量时要求两干斤顶伸长量相等，然后在两千斤顶相对的同一位置立尺，测量其高差，再根据两千斤顶间