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基于连续箱梁桥混凝土冬季施工技术的研究 　　摘要：在连续箱梁桥的基础上研究混凝土冬季施工技术，能够有效提高混凝土在冬季施工的质量。基于此，本文将分析在连续箱梁桥基础上冬季混凝土原材料的制备，其中主要包括原材料的选择以及混凝土的配比两方面内容。并研究在连续箱梁桥基础上冬季混凝土施工技?g，其中主要包括混凝土搅拌技术、混凝土运输技术、混凝土浇筑技术、混凝土养护技术以及混凝土温度监测技术五方面内容。 　　关键词：连续箱梁桥；混凝土施工；混凝土养护 　　前言：随着时代的发展，混凝土施工的应用范围逐渐扩大，在实际施工过程中由于混凝土自身的特殊性质，对施工环境中的温度具有一定要求，因此冬季的混凝土施工以及夏季的混凝土施工中使用的施工技术存在一定差别。如果在实际混凝土施工过程中不对施工环境中各项因素的影响展开深入了解，则最终的混凝土施工质量将始终无法得到有效提高，本文将重点研究在连续箱梁桥中混凝土的冬季施工技术。 　　一、 在连续箱梁桥基础上冬季混凝土原材料的制备 　　（一） 原材料的选择 　　在冬季施工选择混凝土原材料的过程中，混凝土材料的强度需要在42.5普通硅盐酸水泥之上，其中混凝土中水泥的含量需要在300kg/m3以上，其中的水灰比应该在0.6以下。在制备原材料的过程中需要加入适量的粉煤灰，这种方式能够避免混凝土在实际应用中出现较大温差，同时降低混凝土出现裂缝的概率。混凝土中的骨料主要包括碎石以及黄砂，其中碎石的最大直径应在19mm以下，黄砂的细度模式应在2.80左右，在正式应用骨料之前需要对骨料进行清洗，避免其中存在冻结物以及破碎的矿物质等，进而提升骨料的应用质量。 　　（二） 混凝土的配比 　　在混凝土配比的过程中，经过反复的实验，其中的水胶比为0.33，水泥的用量为400kg/m3，粉煤灰的用量为115kg/m3，黄砂的用量为582kg/m3，碎石的用量为1166kg/m3，水的用量为170kg/m3，减水剂的用量为4.3kg/m3，在实际混凝土配比的过程中需要满足以上的用量标准，只有这样才能保证最终混凝土配比的科学性以及有效性。 　　二、 连续箱梁桥基础上冬季混凝土施工技术 　　（一） 混凝土搅拌技术 　　在搅拌混凝土的过程中，使用的施工方法需要根据国家相关条例规定制定，在冬季混凝土施工的过程中，混凝土的入模温度应该在5摄氏度以上。因此在正式搅拌混凝土之前，需要对混凝土的搅拌设备进行预热，在保证温度符合相关标准之后，再对混凝土正式开始搅拌。在混凝土搅拌过程中，为了保证其温度符合相关标准，采用的搅拌方法为拌合用水加热法，这种方式在实际应用过程中能够对混凝土的温度进行有效控制，在此过程中的水温需要在60摄氏度以下，如果使用的水温过高，在搅拌过程中高温的水将会与水泥发生反应，进而产生假凝的现象，影响混凝土的搅拌质量。 　　（二）混凝土运输技术 　　在运输混凝土的过程中，需要尽量避免混凝土在实际运输过程中出现热量散失的情况，主要可以采取以下方式进行：第一种，利用帆布等保温设备将混凝土运输罐包裹起来，除此之外还有运输料斗、输送管以及阀门等，以上设备都需要实施保温措施，避免在运输混凝土过程中出现热量散失的情况。另外在实际混凝土运输的过程中需要将运输车存储罐进口处以及出口处利用保温封闭起来，保证罐内混凝土的温度始终保持不变。第二种，降低混凝土的转运次数，在混凝土运输的过程中，如果出现太多次转运，将会加快混凝土中热量的散失，同时还应降低混凝土在空气中停留的时间，避免混凝土出现热量散失的现象。在混凝土倒模的过程中，最好一次成型，降低混凝土倒模的次数，降低倒模过程中的热量速损失。最终，对混凝土内部的入模温度展开测量，保证入模温度在安全合理的范围之内[1]。 　　（三）混凝土浇筑技术 　　在浇筑混凝土的过程中，需要根据以下几点展开浇筑工作，第一，合理控制混凝土浇筑时间，在冬季施工的过程中，浇筑时间通常在上午9点-下午4点之间，在该时间段施工环境中的温度较高，能够避免混凝土在浇筑过程中出现大量热量散失的情况。第二，做好浇筑之前的检查工作，在此过程中主要检查钢筋以及模板上是否存在残留物质，尤其是在处理冰雪的过程中，不能直接将钢筋或者模板上的冰雪融化，会导致结冰现象出现。第三，控制浇筑过程中的温度，在控制温度的过程中，具体的控制住措施需要根据事实际施工环境确定。如果浇筑时的施工环境在0摄氏度以下，则需要对其中的箱梁实施预热，保证混凝土在浇筑过程中满足相应的入模温度。 　　在此过程中主要采用的浇筑方式为分层浇筑，每层的厚度应该在20mm-30mm之间，混凝土的表面温度应该在2摄氏度以上，浇筑完成之后，需要在混凝土表面覆盖一层保护膜，避免混凝土出现脱水现象， 　　（四） 混凝土养护技术 　　混凝土养护技术中使用的养护方