大功率LED分段翅片散热器热的设计.docVIP

大功率LED分段翅片散热器热的设计 　　摘 要： 针对平板翅片式散热器存在的不足，提出一种分段翅片散热器。基于COMSOL Multiphysics平台，对不同分段数的分段翅片散热器的流动传热过程进行模拟。在此基础上，将Matlab模糊推理工具箱与Simulink相结合，对不同结构的散热器进行可靠性评估。最终得到分段数为4的散热器换热系数最大、可靠性最高、结构最佳，每段翅片长度、厚度、高度、翅片间距及分段间隔分别为29 mm，4 mm，40 mm，10 mm和3 mm。当入口风速由1 m/s增大到9 m/s，分段数为4翅片散热器的换热系数相对于平直翅片散热器提高了3.42%～5.47%，压降增大了31.60%～40.85%，可靠性提高了0.2。此研究为散热器结构的优化设计提供了理论依据和参考。 　　关键词： COMSOL Multiphysics； Matlab； 分段翅片； 散热器； 传热分析 　　中图分类号： TN305.94?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2017）10?0125?03 　　Abstract： Aiming at the insufficiency of the flat plate fin heat sink， a discrete plate fin heat sink is proposed. The flowing heat transfer process of the discrete plate fin heat sink with different segments is simulated on the basis of COMSOL Multiphysics platform. On this basis， the Matlab fuzzy inference toolbox is combined with Simulink to evaluate the reliability of heat sinks with different structures. It is obtained that the heat sink with four segments has the maximum heat transfer coefficient， highest reliability， and optimal structure. The fin length， thickness， height， space and subsection gap are 29 mm， 4 mm， 40 mm， 10 mm and 3 mm respectively. When the wind speed at inlet is increased from 1 m/s to 9 m/s， in comparison with the flat plate fin heat sink， the heat transfer coefficient of the discrete plate fin heat sink with four segments is increased by 3.42%～5.47%， its pressure drop is increased by 31.60%～40.85%， and its reliability is increased by 20%. This study provides the theoretical basis and a reference for optimization design of the heat sink structure. 　　Keywords： COMSOL Multiphysics； Matlab； discrete plate fin； heat sink； heat transfer analysis 　　0 引 言 　　平板翅片式散?崞饕云浣峁辜虻ァ⒓鄹竦土?、可操作性强等优点在大功率LED热管理中被广泛采用，并得到国内外学者的一致认同。Byung?Ho Kim，梁才航等人做了大量的关于平板翅片式散热器散热性能的研究工作，对于平板翅片散热器的结构参数（基板厚度、翅片厚度、间距、数量、布置方式）等进行了大量的优化研究[1?5]。但从散热器自身的结构考虑，平板翅片式散热器中平行排列的翅片使得通过散热器的气流变得更加均匀，这对强化换热是不利的。针对平板翅片式散热器的不足，研究者们开发出了许多其他翅片结构形式的散热，如锯齿形[6]、翅柱形[7]、打断翻折型[8]、分段形[9?10]。分段翅片散热器由于阻力小、结构简单而受到工程师们的喜爱。文献[9?10]比较了分段翅片和