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宁波石浦酒家周边地区交通的影响分析 　　摘要：交通影响分析就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究，分析项目对城市交通的影响程度和影响范围，进而确定相应的对策或修改方案，以减小开发方案对交通的影响。从石浦酒家周边道路交通现状、周边相关项目的开发、交通需求以及交通改善方案来分析改善石浦酒家周边地区的交通，使得服务水平满足宁波目标年交通需求。 　　关键词：交通影响分析；交通规划；需求预测 　　中图分类号：U12　文献标识码：A 　　 　　石浦酒家位于宁波高新区南面，通途路和院士路交叉口的西北角。这里主要研究由院士路、通途路、扬帆路、石浦二路合围起来的区域。随着宁波高新区的开发建设、宁波新行政中心的形成、宁波市城市东扩及轨道交通的建设，这一区域的交通压力会日益显现。虽然石浦酒家周边区域的每个开发项目都进行过交通影响评估，但是总体上深度不够，尤其是缺乏系统性。本文正是基于上述理念，将研究定位于区域交通改善，实际上是一个微型交通规划。 　　 　　1　石浦酒家周边区域交通条件分析 　　 　　1.1　土地利用状况 　　石浦酒家周边区域现状用地布局相当紧凑，主要包括商务办公用地(石浦酒家、中国移动、华商、涌金、轿辰、镇海炼化、振戎、恒达高等)，这些用地都会产生巨大交通量的用地类型，导致交通状况复杂。整体看来，研究范围内土地基本使用殆尽，只是有些项目处于在建阶段或尚未充分使用。依靠新建道路解决交通问题的可能性有限，即便是现有道路的拓宽也受制于两侧的土地使用状况。 　　 　　1.2　道路系统分析 　　研究范围内主要道路较为复杂，既包括城市快速路――通途路，又包括城市主干路――院士路，同时包括次干路――扬帆路，支路――内部道路。可以说，在有限的研究区域内，几乎涵盖了所有城市道路类型。 　　 　　2　交通现状调查与分析 　　 　　2.1　流量调查 　　流量调查的目的在于了解目前研究区域交通流状况，为交通需求分析和交通预测奠定基础。根据研究需要，制定调查计划，确定调查地点为研究范围内几个交叉口，调查方法为人工计数并在调查表格内划“正”字。 　　以通途路一院士路交叉口为例，该交叉口现状为十字交叉口，流量大，有信号控制。 　　高峰流量流向分别见表1和图1。 　　 　　2.2　交通现状问题分析 　　研究区域各交叉口流量调查显示，目前流量较大的交叉口为通途路沿线的两个交叉口，分别为通途路一院士路交叉口和通途路一石浦一路交叉口。两交叉口的运行状况是正常的，但未来的问题在于通途路和石浦一路路交叉口处，目前该交叉口已建成使用。由于通途路是快速路，进出通途路车辆(尤其是左转车辆)将对路段运行交通流产生较严重影响。且存在较大安全隐患。未来应考虑采取各种可能措施和手段应对该问题。 　　 　　3　交通需求预测 　　 　　3.1　预测背景 　　 　　研究区域中石浦酒家、中国移动、华商、涌金、轿辰、镇海炼化、振戎、恒达高等处于在建或刚刚建成阶段。这些项目投人使用后，会成为大型的办公区和商业区。对周边道路交通产生举足轻重的影响，产生的交通量通过石浦一路和内部道路分流到周围的路网，同时也将吸引周边路网相当一部分流量。因而需要对项目建成后交通量进行预测，并进行交通分配，为提出合理的交通改善方案提供依据。 　　交通改善分析的一个主要目标是评估用地开发项目所产生的出行量对周边道路网络每一路段和每一交叉口的影响程度。因此，弄清每一路段的新增流量和每一交叉口的转向流量变化是用地开发项目交通影响分析的一项重要内容。 　　 　　3.2　交通需求预测总体思路 　　交通影响是土地利用和交通系统相互作用的结果。土地利用和交通的关系是交通影响分析的理论基础。由于开发项目用地性质的变化而使周边地区交通系统产生一系列变化，交通系统的变化又反作用于整个区域的用地性质。这种因土地利用性质变化而产生的交通量预测自然适宜使用“四阶段”的交通预测方法，即从用地变化带来的出行生成预测开始。依次进行出行分布、交通方式划分和交通量分配预测，最后得到整个研究区域路网的预测流量。 　　进行交通分配的主要依据是开发区域周围地区的用地性质、面积、功能以及道路在整个城市路网中的地位等因素。本次交通分配采用国际上先进的交通规划软件之一EMME。 　　 　　4　交通改善方案及措施 　　 　　4.1　问题描述、环境分析 　　根据研究区域拟建，在建项目(石浦酒家、中国移动、华商、涌金、轿辰、镇海炼化、振戎、恒达高、邵家均胜等)建成投入使用后的几个重要节点和路段的流量及饱和度预测结果，可以得出以下结论： 　　(1)石浦酒家、中国移动、华商、涌金、轿辰、镇海炼化、振戎、恒达高、邵家均胜等建成后，研究区域内部部分路段。如远期通途路(石浦二路一石浦一路段)、